Aviação

2006-12-08 21:58:19 · 10 respostas · perguntado por Alisson 1

2006-12-08 07:55:33 · 18 respostas · perguntado por Anonymous

tenho um vôo dia 20, ás 3:30 da madrugada, será q vou passar o natal no aeroporto?

2006-12-08 04:00:52 · 12 respostas · perguntado por bia 2

Não entendi nada oque aconteceu..pode me explicar?

2006-12-08 03:44:50 · 9 respostas · perguntado por Anonymous

2006-12-08 01:43:48 · 6 respostas · perguntado por Felipe C 3

Como os americanos sabiam que o controle de tráfego aéreo no Brasil era péssimo e os brasileiro só tomaram conhecimento após o acidente do Boeing da Gol com o Legacy?

2006-12-07 04:29:09 · 5 respostas · perguntado por tocantins23 2

2006-12-07 03:58:02 · 13 respostas · perguntado por Jorge Miguel 2

Se o Legacy já estava com dificuldades de comunicação via rádio quando sobrevoou Brasília, porque prosseguiu viagem sem comunicação ?

Duas hipóteses: o rádio estava desligado ou o rádio estava com problemas.

Os relatos dão conta de que os pilotos ficaram tentando comunicação. Escolheram o procedimento a seguir (desastroso) sem o necessário respaldo dos controladores. Estavam com problema de comunicação e não adotaram nenhum procedimento padrão para essa circunstância.

O rádio e o transponder voltaram a ser usados logo após o acidente dando idéia de que esses equipamentos foram desligados caracterizando um procedimento intencionalmente irregular ou falta de capacitação ao não perceberem que o rádio poderia ser re-ligado.

Pelo rádio, outros pilotos forneceram a informação do local para onde se dirigiram após o acidente e o transponder foi usado para emitir o sinal de emergência. O sinal de falta de comunicação não foi emitido.

2006-12-07 00:53:14 · 13 respostas · perguntado por ? 7

É verdade que existem fotos de `VÍTIMAS do acidente com o avião da GOL?

2006-12-06 22:13:53 · 15 respostas · perguntado por Paulo 2

2006-12-06 15:00:09 · 10 respostas · perguntado por LeoMaia 3

Eu sei que ele é grande e foi criado pelos estados unidos na guerra fria, porém, não sei seu tamanho exato.

Eu tenho um modelo da academy dele e quero saber seu tamanho original.

2006-12-06 03:52:07 · 2 respostas · perguntado por Anonymous

" ... o choque ocorreu porque o sistema "corrigiu" a altitude do Legacy de maneira errada: o jato estava a 37 mil pés, em rota de colisão com o avião da Gol, mas, na tela, apareceu que a altitude era de 36 mil pés ... "
http://br.news.yahoo.com/04122006/25/manchetes-noticias-relato-controlador-anima-defesa-pilotos-legacy.html
A existência de deficiências no equipamento de terra não exime os pilotos do Legacy da responsabilidade pelas consequencias de terem abandonado o plano de vôo sem a devida justificativa e terem desprezado as regras de tráfego aéreo da região.
A ExcelAire, proprietária do Legacy, proclama que seus pilotos são altamente treinados e em condições de voar em segurança em qualquer parte do mundo. Nesse episódio, não foi exatamente isso que se constatou.

2006-12-05 23:24:31 · 10 respostas · perguntado por ? 7

2006-12-05 21:45:25 · 7 respostas · perguntado por ? 2

Mais da metade dos noticiários da Globo só fala do apagão aeroviário.
Quem entende do sistema é técnico de transmissão de dados e isso a globo tem de monte.

2006-12-05 20:42:53 · 5 respostas · perguntado por NONAME 1

É verdade que uma falha nesse sistema foi a responsável pela queda do avião da Tam à dez anos?

2006-12-05 01:06:42 · 9 respostas · perguntado por Raphael M 6

2006-12-04 14:58:57 · 3 respostas · perguntado por Anonymous

O mesmo ocorre em um vôo RJ Buenos Aires, por exemplo, a ida é mais rápida que a volta.

2006-12-04 10:22:38 · 11 respostas · perguntado por Lucas M 1

Pretendo fazer o curso PP e preciso de material relacionado a área.
Já possuo alguns livros, mas necessito de mais, caso alguém se interesse, favor entrar em contato:

rinaldidosreis@hotmail.com

Grato!

2006-12-03 03:32:35 · 1 respostas · perguntado por Malvicciano 3

A maioria dos aviões são cargueiros. É o aeroporto de maior movimento de cargas da Amércia do Norte.

2006-12-03 00:43:37 · 3 respostas · perguntado por Rockfeller 1

Da cabine do piloto até próximo no final do avião(até o leme) teria um grande alçapão que se abriria e lançasse um grande para-quedas acho que em alguns casos as perdas seriam bem menores,pois o impacto seria pequeno no solo. Isto vale para aviões grandes e pequenos e até em helicópteros(usaria criatividade). Hoje em dia são confeccionados para-quedas bem leves,não iria aumentar em nada o peso no avião.

2006-12-01 14:35:09 · 14 respostas · perguntado por antonio v 2

2006-12-01 10:53:27 · 14 respostas · perguntado por vitarlei 1

“ ...Nos registros do Cindacta-1, o último contato do Legacy foi quando ... estava a 52 milhas ... de Brasília, ...: os pilotos comunicaram ... a altitude de 37 mil pés.
...
O controlador de plantão ..., pediu que o piloto apertasse o botão de identificação do vôo .... O botão ... é do transponder que não funcionou. Os pilotos confirmam que o acionaram para registrar a identificação do vôo, mas o Cindacta-1 diz que o equipamento não estava funcionando a partir de Brasília e que os controladores tentaram várias vezes, ..., alertar a tripulação. Os pilotos ... também tentaram ... se comunicar com o Cindacta-1 quando sobrevoaram Brasília. Sem esse contato, decidiram seguir a orientação original, ...
Segundo a Aeronáutica, um dos erros dos pilotos americanos foi não acionar o código 7600 no transponder, registrando a perda de comunicação. O aparelho ficou fora do ar até cerca de dois minutos depois do choque com o Boeing ...”
http://br.groups.yahoo.com/group/aeroforenses/message/3520

2006-12-01 03:53:19 · 4 respostas · perguntado por ? 7

Ou existem regras e restrições?

2006-12-01 03:02:46 · 5 respostas · perguntado por Tuti1708 7

O método mais direto de navegação aérea. Me fale mais sobre ele. Obrigado.

2006-12-01 02:57:20 · 4 respostas · perguntado por Tuti1708 7

2006-12-01 00:01:16 · 5 respostas · perguntado por Raphael M 6

2006-11-30 04:02:37 · 13 respostas · perguntado por Raphael M 6

Rs...rs.... me digam o que acham desta frase...

2006-11-29 21:16:33 · 16 respostas · perguntado por ♥ 7

2006-11-29 14:19:29 · 13 respostas · perguntado por Anonymous

Depois da tragédia do Boing c/ o Legacy, muito se têm falado na mídia sobre o tráfego aéreo brasileiro.
Antes de qualquer julgamento, interessante seria buscar esclarecimentos sobre, pois descobrimos que muito pouco sabemos sobre o assunto.

2006-11-29 05:18:00 · 10 respostas · perguntado por rubão 4

Mesmo com o estofamento precisando ser trocado. De preferência cada qual com seu respectivo cinto de segurança.

2006-11-28 13:22:31 · 9 respostas · perguntado por Anonymous