Da cabine do piloto até próximo no final do avião(até o leme) teria um grande alçapão que se abriria e lançasse um grande para-quedas acho que em alguns casos as perdas seriam bem menores,pois o impacto seria pequeno no solo. Isto vale para aviões grandes e pequenos e até em helicópteros(usaria criatividade). Hoje em dia são confeccionados para-quedas bem leves,não iria aumentar em nada o peso no avião.
2006-12-01 14:35:09 · 14 respostas · perguntado por antonio v 2 em Carros e Transportes ➔ Aviação
Parabéns pelo desprendimento e senso humanitário. Já existe um para-quedas para avião de pequeno porte. O primeiro avião com para-quedas é o 'Cirrus SR20'. Na indicação da fonte logo abaixo, vc vai ver inclusive foto do avião. Continue assim, inventando, pensando na humanidade e não só em vc e não tenha vergonha de expor suas idéias. Um abraço, Boas Festas, Feliz Natal.
2006-12-01 20:48:45 · answer #1 · answered by zirton 3 · 1⤊ 0⤋
Olha, eu acho que não funcionaria, porque o para-quedas teria que ser muito, muito grande, e provavelmente não abriria a tempo de impedir a queda.
Bom, não sei, não entendo nada de aerodinâmica, mas acho que, se fosse viável, pelo menos os aviões pequenos teria para-quedas.
Mas achei suas colocações super interessantes... vale a pena pensar...
2006-12-01 22:54:24 · answer #2 · answered by Polete Brasil 4 · 1⤊ 0⤋
muito menos gente morreria em acidentes de avião, a metade dos passageiros não embarcaria não caberia pois espaço seria ocupado pelo para-quedas.
É cada idéia.
2006-12-03 13:14:50 · answer #3 · answered by di100destino 6 · 0⤊ 0⤋
Já existe esse dispositivo em pequenas aeronaves, porém, para aeronaves grandes como o da Gol seria inviável mesmo com a leveza dos novos paraquedas devido ao imenso tamanho que ele deveria ter. Precisaria-se de um grande compartimento o que reduziria o espaço útil da aeronave em prejuízo de área para passageiros e carga, encarecendo ainda mais as passagens e fretes aéreos. Os paraquedas também deveriam ser muitos resistes para suportar a carga do avião e mesmo os mais modernos paraquedas não suportariam o esforço. É, parece-me que é mais produtivo investir em novos radares e dispositivos eletrônicos de segurança e anti colisão.
2006-12-02 13:46:06 · answer #4 · answered by ELVIS 3 · 0⤊ 0⤋
A colocação de para-quedas em aviões de grande porte envolve problemas técnicos que vão muito além de um alçapão pois seria necessário modificar toda a estrutura da fuselagem para que por exemplo ela não se parta ao meio no momento em que o para-quedas abrir, o que resultaria em aumento de peso e consequentemente o redimensionamento dos propulsores e por aí afora.
Não que seja impossível, mas o custo financeiro disso é que seria inviável.
Agora você pode estar dizendo; mas o dinheiro é mais importante que as vidas que seriam salvas?
E eu lhe respondo; pegue por exemplo os air-bags dos automóveis, eles realmente salvam vidas, mas só os modelos mais luxuosos tem.
2006-12-02 13:36:03 · answer #5 · answered by Peter Kanthropus 5 · 0⤊ 0⤋
Nossa imagina qto ar não iria precisa para o para-quedas abrir não dá né
2006-12-02 06:37:24 · answer #6 · answered by Kel em busca da onda Perfeita 6 · 0⤊ 0⤋
Existe um avião de pequeno porte americano que tem um para- quedas, pelos meus calculos a única opção viável seria bancos individuais com células de sobrevivencia independentes, aí o PQ junto dela, mesmo assim, velocidade, posição do acidente,(sobre o mar por ex) dificultariam.
2006-12-02 03:05:16 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
EM AVIÕES PEQUENOS, TALVEZ. PORÉM NOS JATOS TIPO BOEING ISSO SERIA INÚTIL PORQUE O GRANDE CALOR DAS TURBINAS QUEIMARIAM O PÁRA-QUEDAS OU SUAS HASTES (CORDÉIS).
TAMBÉM, CONSIDERE QUE A VELOCIDADE DE UM AVIÃO DE GRANDE PORTE VARIA DE 600 A 900 km/h.
NO CASO DE DESLIGAR AS TURBINAS E LANÇÁ-LO (S) IMAGINE O PESO DO AVIÃO, DE CADA PASSAGEIRO, DA BAGAGEM E DOS TRIPULANTES PARA CRIAR UM TIPO DE CORDEL E DE MALHA QUE SUPORTEM O IMPACTO DA RESISTÊNCIA DO AR NO MOMENTO DA ABERTURA, SEM QUE SE ROMPAM.
VOCÊ PODE FAZER ESSA PERGUNTA PARA ESPECIALISTAS EM PÁRA-QUEDAS USANDO AS FONTES ABAIXO OU PARA O PESSOAL DA AERONÁUTICA.
MUITA PAZ!
2006-12-02 00:17:52 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Sei que existe para os pequenos, mas o valor é muito elevado mesmo. Para os aviões grandes (comerciais), precisaria mudar quase toda sua estrutura acho eu, creio que não seja viável.
2006-12-01 22:42:10 · answer #9 · answered by Rockfeller 1 · 0⤊ 0⤋
Pensa no tamanho que teria que ser esse pára-quedas? Meu amigo, e tem outra: olha o peso de um avião!!! Que isso...rsrs
2006-12-01 22:41:39 · answer #10 · answered by Angel B 1 · 0⤊ 0⤋