A Roda do Avião tem Tração?E se tem para que existe o Rebocador?

Answer 1

Caro colega,

O que provoca o movimento do avião é o impulso do ar que sai dos motores. Só que esse impulso é forte demais para ser utilizado em movimentos pequenos e lentos, como as manobras em que os rebocadores são usados. Ou seja, sem os rebocadores, haveria risco (grande) de acidentes...

Answer 2

As rodas do trem de pouso de qualquer aeronave não possuem tração. São usadas apenas para a rolagem.
A queima do combustível pelos motores que é expelida em gases pelos bocais de exaustão dos motores é quem faz a tração da aeronave por meio do princípio de Newton, lei da ação e reação. Ou o movimento das pás das hélices, que produzem também um fluxo de ar que dá o empuxo da aeronave para a frente.
O trator que realiza o trabalho de "push back", é acoplado no trem de pouso do nariz para efetuar as manobras de solo e posicionar a aeronave no ponto de início de taxiamento, e daí por diante a mesma prossegue por meios próprios até o ponto de espera de ingresso na pista, quando autorizada.
A aeronave não possui recursos técnicos de dar marcha à ré, devido a direção do fluxo de exaustão dos motores, que succionam o ar pela frente e os expelem por trás. Mas no caso do Boeing 737-200, é possível realizar um procedimento, não recomendado pelo fabricante, de acionar as conchas reversoras com a aeronave no solo e como resultado de uma grande aceleração e deflexão parcial do fluxo de exaustão para a frente, a mesma se move em marcha ré, contudo essa manobra está sujeita a avarias na aeronave se o piloto freiar o avião, pois como o centro de gravidade do boeing está localizado mais para a parte traseira, pode-se provocar o que chamamo de "tail strike", ou colisão da calda com o solo, devido a frenagem que atua somente no trem principal, fazendo com que o 737-200 "empine" o nariz.

Answer 3

Não! Analise o Cesna, é bem perceptível, o mesmo com um Boeing. Precisa de um comando virabrequim impulsionado pelo motor através de pistões. No Boeing é retrátil, desnecessário. Pelo menos até agora não há necessidade!

Valeu!

Answer 4

Não, nenhuma. Todo o movimento da aeronave é gerado pelos motores (sejam motores a hélice, sejam a jato).

Answer 5

Boa tarde Amigo,
Bom, pelo que vi, as rodas da aeronave nao tem Cardan, impossibilitando a transmissao de qualquer forca Motriz para as rodas dos avioes em geral, mas, pode ter algum aviao que tenha tracao nas rodas para realizar algum trabalho especifico (pelo menos, eu nao conheco nenhum que tenha tracao ).

O rebocador, ( na linguagem tecnica, o Push Back ) serve para conduzir a aeronave para uma area segura com o proposito dos motores serem acionados sem ocasionar acidentes com pessoas que estao em trabalho.

Espero ter respondido a sua questao amigo,
Abracos
Mário

OBS: O Edgar, em explicar sobre a tracao da aeronave, foi perfeito ! Uma pergunta pro Edgar, Amigo, nao estou recordado, mas acredito que o B 717, é o unico a ter "marcha-ré" ??...me corrija se estiver errado..
Abraco

Answer 6

n sei

Answer 7

a roda do avião não tem tração,somente freio.

Answer 8

Não as turbias ou helices são o que movimentam o avião

Answer 9

Tem.

Answer 10

Tem tração sim. O rebocar só o puxa e empurra na área de embarque e desembarque. O mais êle faz com a força dos seus motores, desde o momento que fica livre até o final do taxiamento e a arremetida para alçar vôo
Eu prefiro os ônibus e o meu carro. É menos seguro mais tenho maior oportunikdade de ser salvo.