Ferrovias

2007-12-09 09:20:08 · 13 respostas · perguntado por nilson d 2

. Suponha uma situação inicial de equilíbrio no mercado de tratores e a ocorrência de duas alterações simultâneas: um aumento no preço do aço – principal matéria-prima da indústria de tratores – e a oferta de crédito facilitado – juros baixos e prazos longos – para a compra de implementos agrícolas. O efeito combinado disso sobre o mercado de tratores deverá ser. Em seguida, justifique a sua resposta:
a. O preço de equilíbrio diminui, enquanto a quantidade transacionada pode tanto aumentar, diminuir ou permanecer constante.
b. O preço de equilíbrio pode tanto aumentar, diminuir ou permanecer constante, mas a quantidade transacionada aumenta.
c. O preço de equilíbrio pode tanto aumentar, diminuir ou permanecer constante, mas a quantidade transacionada diminui.
d. O preço de equilíbrio aumenta, enquanto a quantidade transacionada pode tanto aumentar, diminuir ou permanecer constante.

2007-12-06 23:42:13 · 1 respostas · perguntado por Anonymous

O transporte ferroviário é em geral mais seguro, econômico, ecológico que o transporte rodoviário. Há muito tempo no Brasil o governo vem desprezando esta alternativa muito apropriada para países de dimensões continentais principalmente. Vivemos em engarrafamentos, correndo alto risco de morte nas rodovias, pagando caro por obras de duplicação, triplicação, poluindo com nossos carros, ônibus e caminhões. É preciso agir de várias formas para contornar tal situação. A ferrovia é uma delas. Por que elas não têm sucesso no Brasil? O que o governo tem a haver com esta situação?

2007-09-12 13:17:45 · 10 respostas · perguntado por BSC 2

2007-06-19 06:36:17 · 1 respostas · perguntado por ? 5

2007-06-02 17:02:21 · 3 respostas · perguntado por Jaime J 3

Heroisinho é aquele cara que se diz BOM DE CORAÇAO, que não se canssa de repetir que num age pensando em interresse.


Tipo aquela Iris do bbb

2007-03-27 10:27:01 · 5 respostas · perguntado por Anonymous

quanto custa um ferrorama completo, e onde posso comprar (região de curitiba e ponta grossa)

2007-03-25 01:31:30 · 2 respostas · perguntado por sucão 2

Se aconteceu o desabamento na linha em Pinheiros, quem pode garantir que nas outras estações sejam seguras?

2007-03-19 04:43:44 · 3 respostas · perguntado por Patywiccan a Bruxinha do Bem 5

Você tem saudades dos tempos das ferrovias?

2007-03-17 17:51:06 · 17 respostas · perguntado por Enoque 3

a placa R1 e placa de regulamentaçao de transito a famosa (PARE)

2007-03-16 01:35:43 · 3 respostas · perguntado por Anonymous

Perante o caótico sistema de transporte aéreo e o perigoso e anti-ecológico transporte rodoviário, é no minimo paradoxal que não se faça um debate público sério sobre a possibilidade da utilização do trem elétrico de alta velocidade para ligar trechos de elevado fluxo de passageiros, como por exemplo Rio de Janeiro- São
Paulo. Veja-se o exemplo USA/União Europeia.

2007-03-12 10:59:54 · 5 respostas · perguntado por nunofiuza 2

Notei isso hoje, alguém sabe por que retiraram todos os cestos de lixo das estações do Metrô?

2007-03-08 12:26:17 · 7 respostas · perguntado por Anna Nova 1

Porque o governo brasileiro não investe em ferrovias, o que baratearia os produtos fabricados no Brasil?
Isso desafogaria as Rodovias que teriam condições de serem melhores cuidadas.
diminuíria o número de vítimas fatais devido a acidentes em que a má conservação das rodovias influí.

2007-03-08 01:20:36 · 6 respostas · perguntado por ZITO 3

2007-03-03 23:44:35 · 2 respostas · perguntado por pé de pano 2

Qual o recorde de velocidade deste trem?

2007-02-25 04:19:34 · 6 respostas · perguntado por sky 6

Transportes de cargas por vias férreas , além de diminuir a poluição, desobistruia o trafégo e seria mais economico para o País

2007-02-24 03:53:50 · 14 respostas · perguntado por Bianobre 2

2007-02-16 17:24:21 · 7 respostas · perguntado por catpoltergeist 5

acho as paradas nas terminais sao muito rapidas
traria segurança aos usuarios

2007-02-15 05:44:44 · 12 respostas · perguntado por jaime de oliveira araujo a 1

2007-02-14 23:40:31 · 2 respostas · perguntado por axnper 3

?

2007-02-12 13:58:58 · 21 respostas · perguntado por Paulo Henrique 6

falamos sempre

2007-02-10 01:38:25 · 3 respostas · perguntado por Anonymous

ao transito

2007-02-10 01:37:22 · 5 respostas · perguntado por Anonymous

é fato sabido q o custo p contrução de ferrovias é superior ao custo das rodovias, mas em contrapartida a manutenção é muito mais barata. isso evitaria os rombos catastróficos p conserto das rodovias. e ae??

2007-02-03 08:32:00 · 12 respostas · perguntado por Anonymous

E caso so tenha onibus de capital p capital, qual o intinerario mais rapido e barato!

2007-02-02 04:15:07 · 7 respostas · perguntado por tatyss 2

Ela tem motor 6cc cromado e rodas powertec, estou providênciando capas d couro para os bancos... e turbo nem pensar!!! caso tenha mais ideias!!!??? Valeus

2007-01-30 21:59:15 · 5 respostas · perguntado por Fael 2

2007-01-29 04:00:37 · 4 respostas · perguntado por zedu 1

Porque será que não há um trem de passageiros,que lique Rio de Janeiro a São Paulo principais cidades da América do Sul???Que vergonha!!!

2007-01-29 00:31:42 · 8 respostas · perguntado por # 3

Em qual site entro, pra oter a informação correta, visto q nunca consigo falar na central de atendimento do dmtu, preciso saber os horários de onibus que passam na comercial norte, sandu sul ou taguacenter, que vão para o nucleo bandeirante antes das 5:30. Obrigada!

2007-01-28 23:08:51 · 3 respostas · perguntado por valzinha 1

Após 20 anos de peleja eu pergunto: será que um dia o metrô de Belo Horizonte, MG, será concluído em sua totalidade?

2007-01-23 01:56:15 · 9 respostas · perguntado por kisselevja 2

uma estaçao de metro proxima do aeroporto de guarulho

2007-01-20 08:01:14 · 3 respostas · perguntado por roseluziana 1