Mantenimiento y reparación

2007-01-30 13:39:08 · 2 respuestas · pregunta de burbuja 1

hoy en la mañana al aprenderlo hizo un temblor bastante fuerte durante unos 10 a 15 segundos

Unas horas despues encendí de nuevo y volvió a temblar, con la misma intensidad pero ahora un poco mas largo y le aceleré para quitarlo pero no servió. Despues de unos 30 terribles segundos, dejó de temblar.

En el momento en que dejó de temblar se encendió y empezó a parpadear un foquito que son puras letras naranjas k dice "Service Engine Soon", y no dejó de parpadear

que puede ser y como se soluciona?

2007-01-30 12:28:30 · 2 respuestas · pregunta de Ulricht 4

Que diferencia hay entre distribuidor convencinal Bocsh y el de competencia Scat

2007-01-30 10:11:50 · 3 respuestas · pregunta de Apolo Kids 2

Con respecto a las alarmas de los carros?
bueno lo que pasa es que en un carro que tengo la alarma no jala bien, es de que le picas el boton para que se pongan los seguros y la alarma pero el problema es que despues de un tiempo, variable empieza a sonar la alarma, no se que podria ser aademas de que no se cuantos sensores trae, es la alarma original y el carro es un mustang 97.
gracias
saludos

Detalles adicionales

hace 7 minutos
no se si me podrian poner algun link sobre eso o si supieran ustedes.

2007-01-30 09:59:17 · 4 respuestas · pregunta de Black Peter 2

el asunto es que estoy haciendo un curso de conducir...
según lo que me enseñan ahí, para frenar un auto debo presionar el embrague a fondo y luego el freno, después ponerlo en neutro y finalmente soltar los pedales...
pero según otra persona q me está enseñando, lo correcto es presionar el embrague, poner en neutro, soltar el embrague y luego frenar (según este último, esto evita que se gaste innecesariamente el disco de embrague)
eso.
gracias por sus respuestas ;)

2007-01-30 09:51:41 · 5 respuestas · pregunta de karl_87 1

2007-01-30 08:33:40 · 2 respuestas · pregunta de Anonymous

cuando enciendo las luces si prenden, pero en esa misma palanca vienen las direccionales y no encienden, pero si me sirven las intermitentes

2007-01-30 08:29:50 · 5 respuestas · pregunta de Anonymous

Tengo un SEAT 600 E del 1971, lo compre en muy mal estado y lo estoy restaurando. El caso es que el eje trasero esta estropeado, de forma, que las ruedas no se pueden girar. Hemos llegado, entre cuatro hombres a intentar arrastrarlo, sin freno de mano, por supuesto y no se mueve... Algun mecanico/manitas que me heche una mano? Gracias por adelantado

2007-01-30 08:04:55 · 4 respuestas · pregunta de Anonymous

es que cambie la bateria del carro y como tiene un antirobo se bloqueo el radio y no tengo el codigo

2007-01-30 06:29:47 · 5 respuestas · pregunta de nery32 1

los espejos, las facias, las molduras

2007-01-30 05:23:57 · 7 respuestas · pregunta de Pepe 2

no da error dr sensor que puede ser?, si alguien me puede ayudar

2007-01-30 04:24:23 · 5 respuestas · pregunta de jesus m 1

si es posible mandar graficos

2007-01-30 01:34:49 · 4 respuestas · pregunta de nene 1

aceite color negro, gris

2007-01-29 11:41:57 · 6 respuestas · pregunta de Anonymous

2007-01-29 10:51:40 · 4 respuestas · pregunta de rhernan_25 1

las micas de los faros de mi auto FORD TOPAZ con el tiempo se han vuelto opacas, por lo cual la luz que emiten es muy tenue, con que podria pulirlos para que recobren la claridad

2007-01-29 10:24:40 · 4 respuestas · pregunta de Anonymous

lo que pasa que acano de omprar un turbo de un neos y se lo uiero instalar a un verna como puedo iisntarlo o un chip que conoscan para darle mas potencia a mi auto

2007-01-29 08:02:44 · 5 respuestas · pregunta de abraham_729 1

Se bloqueo y no da señal a la bomba de gasolina me comentaban que era la alarma ya que al abrir le dpy 2 llavasos a la derecha y se deven de abrir todas las puertas (es totalmente elecrico ) y no se abre al contrario se vuelven a cerrar,da marcha mas no arranca y necesito ya que es mi medio principal de transporte si alñguien me puede ayudar leugimrayado@yahoo.com.mx

2007-01-29 06:49:44 · 5 respuestas · pregunta de Miguel_flores 4

tengo un gran problema con el empaque o empacadura de la camara el vehiculo no le llega la temperatura a 90ºc o 180ºf pero a los dos dias de estar usando la quema en el borde entre un piston y otro gracias

2007-01-29 06:36:42 · 3 respuestas · pregunta de Josue 2

que me puede costar reparar el radiador me han dicho que sobre unos 400€, me pierde agua y se me empañan los cristales y sale un olor a liquido anticongelante requemao por la calefaccio´n, el mecanico me lo ha puenteado inutilizando asi la calefacion, pero si tengo que repararlo, contarme algo, por que estoy harta de jugar a las adivinanzas con los mecanicos?

2007-01-29 05:53:31 · 2 respuestas · pregunta de arube 3

Mas que nada estoy interesado en los problemas que puede tener mi automovil (Cavalier 93) al encender en el tablero el foco que dice "CHECK" y si tiene esto alguna causa con la computadora que tienen estos modelos ya que cuando se prende comienza a subir y bajar las revoluciones por minuto y se apaga.

2007-01-29 04:56:37 · 2 respuestas · pregunta de Anonymous

Cuando un vehiculo por la inercia, porque estamos en una pendiente en donde el trafico avanza lento o por la velocidad que ya lleva sigue caminando y colocamos la velocidad de la caja (automatica o manual) en N o neutro, puede sufrir daño la caja de cambios, el embrague o alguna otra parte del vehiculo?

2007-01-29 04:45:14 · 4 respuestas · pregunta de hurtmine 3

donde puedo conseguir repuestos de fiat uno italiano , motor 1100 modelo 94, tren delantero, bujes de parrillas , rotulas , axiales , extremos y amortiguadores , y junta de carter , Gracias

2007-01-29 04:12:38 · 1 respuestas · pregunta de g m 1

hola, me gustaría saber cuanto cuesta mantener un coche?

entre gasolina, impuesto de circulacion, pagar a plazos el coche, seguro del coche, mecánico,etc..

(me refiero desde el coche mas sencillo, hasta el mas lujoso.)

gracias

2007-01-28 23:46:29 · 9 respuestas · pregunta de Anonymous

compre éste coche hace poco y le toca un cambio de aceite y filtro, pero no se que densidad lleva, algunos me dicen 20 w 50 y ótros 10 w 40, y no se cual meterle, el 10 w 40 lo usaba un amigo en un xsara con el mismo motor y le iba bien, pero a mi me parece muy grueso(lo ignoro)y en el taller me dicen 20 w 50, pero por lo que vi en ése taller le meten 20 w 50 a todo dios, si me pueden aconsejar les agradezco,

2007-01-28 20:39:45 · 10 respuestas · pregunta de Anonymous

¿son mejores que los comunes?¿que tan buenos son?

2007-01-28 17:32:10 · 5 respuestas · pregunta de rosenrot_charger 1

Mi auto hace unos dias empezo a hacer un sonido en una de las ruedas traseras como si rozara con algo, a simple vista no se nota nada, hasta los 30km/h no se siente nada y a mayor velocidad aparece y la verdad que se escucha bastante en el interior. Al pisar el freno no se siente nada raro, asi que descartaria algo de los frenos, aclaro que atras tiene frenos a tambor y es un rover 200 1999

2007-01-28 16:43:40 · 3 respuestas · pregunta de Anonymous

2007-01-28 15:37:23 · 3 respuestas · pregunta de Vipo 1

la pintura que aplicaron como que se quemo "tosto" y se levanto facilmente

2007-01-28 15:26:03 · 3 respuestas · pregunta de navegante 1

Tengo un Jetta 92, ésta fallando el abanico del radiador, le cambié un relee y un sensor que tiene pegado al radiador pero sigue sin funcionar el abanico cuando se calienta, por lo que lo tengo conectado directo, y tengo que abrir el cofre, conectar o desconectar constantemente.¿Alguien sabe que puede estar fallando?

2007-01-28 15:23:48 · 4 respuestas · pregunta de Sócrates 4

Si estan igual de duros que los biejos, No sera que el mecanico Los cambio solo por ganar dinero, Es un JEEP

2007-01-28 04:11:16 · 3 respuestas · pregunta de Mordere 3