Mantenimiento y reparación

Es un JEEP

2007-01-28 03:58:12 · 7 respuestas · pregunta de Mordere 3

primero no estoy seguro que se escriba asi o sea RINGELMAN solo se que es un instrumento para medir la contaminacion en los humos o la opacidad pero mi jefe me ordeno encontrar esto y no encuentro solo encuentro opacimetros pero son muy caros ayudenme garcias

2007-01-28 00:14:37 · 2 respuestas · pregunta de elvis p 1

necesito los cristales laterales del dos puertas opel connmodore mejor conocido como olimpico reckord fiera ya sea del año 68 al 71 espero respuesta gracias

2007-01-27 10:37:28 · 3 respuestas · pregunta de bernardocoss 4

quisiera saber cual me conbiene mas

2007-01-27 05:53:51 · 10 respuestas · pregunta de eric_cuau 1

quien me dice como la hago

o me vende una

soy de argentina

2007-01-27 01:34:32 · 2 respuestas · pregunta de gastu 1

Hace poco empecé a notar una fuga de aceite que parece salir por el escape de mi carro. ¿Por qué ocurre esto y qué me recomiendan como solución? gracias.

2007-01-26 18:40:45 · 8 respuestas · pregunta de Computer guy 1

hola quisiera sever si ay algun daño al veiculo si acelero y suben demaciado las revoluciones claro no lo acelero tanto como para que llege ala franjita roja antes de que llegue le quito la pata y asi ya cambia de vel.

2007-01-26 17:33:57 · 17 respuestas · pregunta de Anonymous

Falla solo en baja se siente inestable las revoluciones,cuando voy recio no se siente falla solo cuando dejo de acelerar.Pienso qupuede ser el MAF sensor me gustaria leer sus opiniones gracias........

2007-01-26 08:28:32 · 4 respuestas · pregunta de Anonymous

Mi auto es un Tsuru III modelo 92 de carburador, 4 cilindros 8 valvulas, cuando lo manejo a baja velocidad unos 20 min, al momento de apagarlo el motor hace como si se "reprendiera" pero con la switch apagado, saben como puedo arreglar este problema o a que se debe?

2007-01-26 07:21:39 · 11 respuestas · pregunta de Ppietroz 3

Tengo un auto de transmicion automatica de 4 velocidades que acabo de adquirir y aun estoy aprendiendo a manejar. ¿Podrian darme algunos tips acerca de como utilizar de manera correcta la transmicion para no dañarla?. ¿Es cierto que se dañan con facilidad y es muy caro repararlas ?

2007-01-26 06:53:24 · 7 respuestas · pregunta de AZAZEL M 1

les agredeceria su ayuda

2007-01-26 05:43:02 · 6 respuestas · pregunta de Anonymous

Mi Ford V8 302 tiene mojados los escapes y los tornillos que los sujetan al motor. El problema se presenta en ambos lados. Sé poco de mecánica, ¿que podrá ser? .¿Tendrá rota la cabeza del motor?¿ llevan alguna junta que se haya quemado? es esta la explicación de por qué el anticongelante que llega al tanque de recuperación no regresa al radiador?... Gracias anticipadas por su ayuda.

2007-01-26 03:27:48 · 4 respuestas · pregunta de Rene 4

2007-01-26 03:26:21 · 5 respuestas · pregunta de minina 1

¿Hasta que temperatura se considera normal que se eleve el motor para comenzar funcionar el sistema de enfriamenteo de un chevy?

el carro tiene un medido de 90 a 100 con lineas algo asi;

90 | | | | 100 y se eleva hasta la segunda linea despues del 90 cuando comienza a funcionar el ventilador y a desender la tempratura, estos es normal o se deberia calentar menos?

2007-01-26 03:24:00 · 5 respuestas · pregunta de Anonymous

Es una guayin Ford Escort 1997, y a veces se "neutraliza", no entra la velocidad, y sucede lo mismo con la reversa.

2007-01-26 01:18:05 · 5 respuestas · pregunta de Tumanao Tino Tuiolosega 4

2007-01-25 22:03:12 · 7 respuestas · pregunta de Anonymous

Esque andando por la calle vi a un coche que le silvaba el tubo de escape cuando aceleraba, y no tenia ningun puro, ni escape metido. aver si me podriais ayudar. Gracias

2007-01-25 20:38:57 · 12 respuestas · pregunta de Alejandro G 1

Alguien que me explique por favor, lo que pasa esque por error a mi carro con transmision automatica lo puse en reversa cuando iva el carro como a 50 km por hora y el carro iba en neutral y sin acelerar el motor pero por error empuje la palanca a la R de reversa y derepente el carro se apago pero luego luego lo puse en neutral y lo orille y lo trate de encender y prendio muy bien y lo prove despues y los cambios los hace bien sin jalonearse y la reversa tambien le funciona, mi duda a esto es que le puede pasar o que le sucedio a mi carro y tambien quisiera saber si me pueden decir si esto le afecto algo y si es muy costoso de reparar

2007-01-25 15:57:14 · 8 respuestas · pregunta de Anonymous

el problema que tengo con mi vehiculo que cuando va el coche en alta velocidad (de 80 a 100 km) en una recta plana me baja de 4 a 3 velocidad constantemente y me da un jalon brusco , me indican los mecanicos que puede ser algun sensor otros me dicen la bomba de la transmision otros me dicen que son los discos , quisiera pedirle su opinion

2007-01-25 13:33:09 · 2 respuestas · pregunta de Anonymous

Nesesito saber si se vende por separado el perno que va en el centro de la cabeza del piston (no el de la viela)
y en caso de venderse cuanto cuesta
ya que mi mecanico me dice que los pistones de mi auto estan buenos pero tiene un poco de juego el perno y que los tengo que conseguir ya que el cigueñal esta en la rectificadora y aprobechar para que se los coloquen ahi pero en caso de no conseguir los pernos por separado tendrwe que comprar los pistones nuevos y es un gasto mayor.

2007-01-25 13:10:50 · 4 respuestas · pregunta de Anonymous

Necesito conocer un poco mas sobre culatas, ya que tengo un problema con mi auto.
Resulta que el radiador tenia fuga y se quedo sin agua en cuestion de minutos, y no me fije que la temperatura subio. El auto se me apago y cuando repararon el radiador me resulto que la culata se habia torcido.
Ahora bien, el mecanico me dice que tengo que reparar la culata (Cepillar, Rectificarla, incluyendo valvulas y no se que mas), pero el problema es que la cia. que hara esto cobrara carisimo y no dara garantia del trabajo realizado ya que dice que la culata esta 15 milesimas por debajo del estandar.
Considero costo y beneficio y no me parece adecuado repararlo porque me dicen que tendre que andar con mucho cuidado y si se llegara a recalentar de nuevo, adios culata.
Aca en el pais no he encontrado repuestos... y estoy en un dilema... que hacer? lo que me dicen es cierto?
Mi auto es un Mazda 323 año 1995 Japones, Motor Serie B3 1300cc.
De antemano gracias...

2007-01-25 09:15:23 · 7 respuestas · pregunta de Alexander ESV1976 2

se le acaba de romper el chicote y nesecito abrirlo.y no p[uedo llevarlo ahora a el mecanico porque necesito pasarle corriente es automatico ayuda porfavor

2007-01-25 08:38:05 · 6 respuestas · pregunta de Anonymous

NECESITO UBICAR EN XALAPA UN BUEN TALLER DE TAPICERIA Y OTRO QUE ARREGLEN TABLEROS DE AUTOS, AYUDA.

2007-01-25 06:30:35 · 1 respuestas · pregunta de Anonymous

2007-01-25 05:58:22 · 13 respuestas · pregunta de gueyn33 1

Si le cambio a rines de 17", que problemas puedo tener? quiero mejorar la vista del auto, pero no a cambio de sus rendimientos o daños a otras zonas del auto.


Gracias por su ayuda!

2007-01-25 05:38:03 · 6 respuestas · pregunta de ochman 1

2007-01-25 00:59:19 · 2 respuestas · pregunta de gkplo 1

2007-01-24 10:00:10 · 3 respuestas · pregunta de elgauchio 3

¿por que compramos las cadenas del coche si despues no las utilizamos?

2007-01-24 08:34:27 · 7 respuestas · pregunta de amadeus34 3

Tengo un jetta 2002 y siempre he usado aceite sintético, ¿Realmente hay ventajas o puedo cambiar de aceite sin que mi auto lo recienta?

2007-01-24 08:27:23 · 6 respuestas · pregunta de bellotita 5

2007-01-24 07:31:55 · 7 respuestas · pregunta de cavalier 2