2007-01-25 22:03:12 · 7 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Si el aceite del cárter no está contaminado con agua, como te sugirieron en una respuesta anterior, puede ser que por una pequeña picadura en block o tapa de cilindros (o en la junta entre ambos), el agua esté pasando directamente a alguna cámara de combustión. Me pasó hace años en un Fiat 125. No hallé la pérdida de agua hasta una tarde en que ví que por el caño de escapes, bajo el coche (nó por el extremo sino en una abrazadera de unión de ese tramo) goteaba el agua. La picadura se había agrandado tanto que ya era una canilla, directamente. El riesgo que corres es que en alguna oportunidad se te deposite tanta agua en la cabeza de pistón, con el motor apagado, que al intentar encenderlo y darle giro con el motor de arranque, esa agua actúe como un bloque sólido al chocar contra la tapa de cilindros, y entonces tuerzas la biela de pistón, con lo que la reparación de esa pérdida de agua se encarecerá muchísimo. Suerte.
PD: Por las dudas, verificá si alguna de las bujías tiene rastros de óxido. Ésa será la mejor evidencia de que te está pasando agua a la combustión. MIentras la pérdida es pequeña, esa agua se consume junto con los gases de cada explosión de ese cilindro, pero si no lo reparas, la "caries" será cada vez mayor y pasará lo que te dije.
2007-01-26 00:46:22 · answer #1 · answered by Ale 6 · 0⤊ 0⤋
a de ser una manguera que por lo general cuando esta frio el motor no se ve que esten dañadas ya que las mangueras stan esn su posicion normal pero al calentarse se enchansan y con esto puede haber una pequeña fuga donde tire agua,la cual tope con el bloque y se evapore o en el peor de los casos tu motor esta pasando agua
2007-01-27 03:03:53 · answer #2 · answered by luis rodriguez 3 · 0⤊ 0⤋
puedes tener un sello de agua roto, o una manguera, lo mas malo seria una cabeza o el block roto. suerte
2007-01-26 09:25:40 · answer #3 · answered by lukas 3 · 0⤊ 0⤋
EN ALGUNOS MODELOS VOLKS WAGEN ENTRE LA TRANSMISION Y EL MOTOR TIENE UN BYPASS DE PLASTICO QUE SE ROMPE CON FACILIDAD.TIENES QUE BUSCAR POR DETRAS .LO MEJOR ES LEVANTARLO EN UN PINO.LO QUE OCURE ES QUE AL AGUA SALIR CORRE POR TODA LA CARCAZA DE LA TRANSMISION Y SE EVAPORA POR LO CALIENTE DE LA TRANS.PUEDE CAMBIARLO Y HACERLO DE COBRE .ESPERO ESTO TE AYUDE
2007-01-26 09:20:05 · answer #4 · answered by j m 1 · 0⤊ 0⤋
Si tiene una pérdida pequeña en algún lugar muy caliente del circuito, como ser el radiador, el agua perdida se evapora y no la ves caer.
2007-01-26 06:24:11 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Fijate que no pase agua al block del motor. Con la varilla del aceite te fijas si el mismo esta aguachento o esta exedido de nivel.
2007-01-26 06:23:47 · answer #6 · answered by Cototo 3 · 0⤊ 0⤋
NO te puedo ayudar jaja pero...
El arbol de Navidad____por que tiene las bolas de adorno jajaja
PERDON es que no me podia aguantar sin deceirlo
2007-01-26 06:12:20 · answer #7 · answered by rufeyro 1 · 0⤊ 2⤋