Mi Ford V8 302 tiene mojados los escapes y los tornillos que los sujetan al motor. El problema se presenta en ambos lados. Sé poco de mecánica, ¿que podrá ser? .¿Tendrá rota la cabeza del motor?¿ llevan alguna junta que se haya quemado? es esta la explicación de por qué el anticongelante que llega al tanque de recuperación no regresa al radiador?... Gracias anticipadas por su ayuda.
2007-01-26 03:27:48 · 4 respuestas · pregunta de Rene 4 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Es solamente el empaque que esta entre las cabezas y el monoblock, como bien tu dices es la junta entre esas 2 partes lo que esta permitiendo la salida de la camara de agua. Ya no uses el auto porque asi como esta saliendo agua puede que tambien se este llendo hacia adentro del motor y eso te lo va a desbielar porque dentro del motor solo debe ir aceite y no agua. Revisa el aceite y verifica que la varilla que sacas no tenga agua, si no tiene todavia te da oportunidad de llevarlo hasta un taller, si ya tiene agua mejor que se lo lleven con grua, el anticongelante tambien hace la funcion de detergente, quita la corrosion interna del motor, por lo que el empaque que ya esta "muy tatemado" lo va a remover muy pronto y tirara mas agua. Si el auto no presenta fallas graves como soplidos extranios la cabeza esta bien, solamente le deben cambiar el empaque. Esta es una falla normal por el mismo uso del auto que el empaque se va quemando o bien porque el motor se calento y se acelero este procedimiento. De cualquier forma es mucho trabajo el que requiere el motor, pero se arregla.
Saludos.
2007-01-26 04:12:46 · answer #1 · answered by Asesor 5 · 0⤊ 0⤋
Mira, enciende tu auto y quítale el tapón del radiador, si ves que salen burbujas, se pasa el agua al aceite. Entonces es preferible que lo lleves a un mecánico, él te dirá si ya hay fuga de compresión y si es aconsejable un ajuste, un cambio de medio motor o un motor nuevo, yo me inclinaría por uno nuevo directamente ford. Si el problema es que derrama aceite, puede ser la junta de la cabeza o la de la tapa de punterías, recuerda el neoprén tiene una vida y no es eterno. Y en cuanto a lo del anticongelante, es que no ves cuando camina tu auto, pues llegando a una temperatura estable, el anticongelante y el agua circulan por todo el sistema de enfriamiento, y como está cañiente, una parte se deposita en el tanque de recuperación. Pero nunca podrá haber anticongelante en los escapes del motor.
2007-01-26 14:45:37 · answer #2 · answered by pablo100fuegos 2 · 0⤊ 0⤋
una de dos
1: por el tiempo es posible que la cabeza se haya averiado o carcomido por el agua y ya este pasando agua al motor.
2: tal vez le dieron un calenton y se daño la cabeza.
las dos son cosas graves, no lo uses ya y llevalo al mecanico, pues al quedarse sin agua se desbiela y entonces te saldra mas caro de lo que te va a salir ahora.
mis condolencias: es horrible que suceda eso, pero tiene remedio.
2007-01-26 11:35:01 · answer #3 · answered by ohskar 5 · 0⤊ 0⤋
la bomba de agua es la respuesta
2007-01-26 11:34:40 · answer #4 · answered by Colimote 4 · 0⤊ 0⤋