compre éste coche hace poco y le toca un cambio de aceite y filtro, pero no se que densidad lleva, algunos me dicen 20 w 50 y ótros 10 w 40, y no se cual meterle, el 10 w 40 lo usaba un amigo en un xsara con el mismo motor y le iba bien, pero a mi me parece muy grueso(lo ignoro)y en el taller me dicen 20 w 50, pero por lo que vi en ése taller le meten 20 w 50 a todo dios, si me pueden aconsejar les agradezco,
2007-01-28 20:39:45 · 10 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
compre éste coche hace poco y le toca un cambio de aceite y filtro, pero no se que densidad lleva, algunos me dicen 20 w 50 y ótros 10 w 40, y no se cual meterle, el 10 w 40 lo usaba un amigo en un xsara con el mismo motor y le iba bien, pero a mi me parece muy grueso(lo ignoro)y en el taller me dicen 20 w 50, pero por lo que vi en ése taller le meten 20 w 50 a todo dios, si me pueden aconsejar les agradezco, NO TIENE TURBO Y VIVO EN VIGO GALICIA(UN IVIERNO DE 0 GRADOS LA MADRUGADA MAS FRIA.)
2007-01-29 07:49:03 · update #1
El 15 w40 le va muy bien el 10 w 40 es mejor aceite un poco mas caro pero mereze la pena y le puedes hacer mas km.
2007-01-30 10:24:53 · answer #1 · answered by gruyatina 6 · 0⤊ 0⤋
Casualmente mi coche es un peugeot 306 1,9 style diesel. Lo compré nuevo hace algo más de 10 años, así que tengo toda la documentación, en este momento la estoy consultando.
Respecto del aceite, no especifica exactamente cual.
Solo dice que la elección de viscosidad depende de la temperatura ambiente y que en todos los casos el aceite elegido deberá responder a las exigencias:
Diesel: CCMC PD2 y API CD.
Luego al final del manual hay un cuadro con algunos aceites recomendados, de tres marcas: ESSO, CEPSA Y SHELL y el nombre comercial en cada país.
No se de que país eres, pero para España recomiendan:
-ESSO DIESEL RACING OIL 10w-40
-ESSOLUBE XD-3 20-50
-CEPSA SUPERMULTIGRADO 15w-40
-SHELL HELIX DIESEL PLUS 15w-40
Tal vez pongan siempre el 20w 50, porque sea el adecuado para el clima de la zona.
No se cual estoy usando yo. Siempre me hacen el cambio de aceite en el mismo taller donde compré el coche y me lo ponen ellos. Aunque si sé que me ponen un aceite sintético que es mucho mas caro que el normal, pero dura 15.000 kilómetros, con lo cual, al final sale barato porque dura mucho más.
Si te puedo ayudar en algo más, puedes preguntarme.
2007-01-28 21:19:48 · answer #2 · answered by Mag 2 · 1⤊ 0⤋
No te calientes la cabeza. Las graduaciones significan en pocas palabras, el comportamiento de un aceite a diferentes temperaturas. Es el llamado indice de viscosidad. La normativa es americana (SAE) .Esto no clasifica a la calidad, pudiendo tener dos aceites iguales indices de viscosidad y diferentes calidades. La calidad se rige por la normativa API. Tambien americana.
En tu caso, yo le pondria un 10W40 o 15W40 turbodiesel o diesel sintetico, porque la viscosidad esta adaptada a las temeperaturas de tu zona y la calidad de estos aceites es buena idependientemente de la marca que te guste.
Eso si, aunque los acaites sinteticos aguantan mucho mas, cada 15000 Kms. haz el cambio de aceite y filtro (ORIGINAL, para evitar sustos). El motor de tu coche no tendra averias. Es lo que llevo haciendo en mis vehiculos desde hace años. Te lo aseguro.
2007-01-30 09:49:37 · answer #3 · answered by Tifon 1 1 · 0⤊ 0⤋
metele el movil1 o el bp5000 son sinteticos para 15000km son muy buenos y cualquier mecanico te dira lo mismo y esta recomendado para bajas temperaturas.
2007-01-30 09:24:35 · answer #4 · answered by amadeus34 3 · 0⤊ 0⤋
Hola, faltó indicar el kilometraje del auto sin embargo creo debe tener poco tiempo por lo que debas instalar el 10 ó 15w-40, ya sea Shell, Mobil, etc.Los aceites para diesel son de más larga vida que los de gasolina, (nafta), Los de mayor viscosidad (tu densidad) te van hacer consumir más combustible y mayor esfuerzo del motor, bueno espero te sirva, saludos desde México.
2007-01-29 13:57:12 · answer #5 · answered by oiloil 5 · 0⤊ 0⤋
la densidad del aceite que le pongas
depende mas del clima de donde vivas
que lo que ponga en un libro
cuanto mas frió haga en invierno debe ser menos denso
no es lo mismo el clima de castilla que el mediterráneo,mas suave
ah,y cambialo como mínimo una vez al año,aunque no hagas los km suficientes,porque se deteriora y es malo para el motor
2007-01-29 06:47:55 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Fijate si esta página puede ayudarte. Suerte!!
www.306argentina.com.ar
2007-01-29 05:22:08 · answer #7 · answered by malala 3 · 0⤊ 1⤋
Shell Helix Diesel Plus 15w-40 es semisintético y es excelente.
2007-01-28 22:34:35 · answer #8 · answered by Cototo 3 · 0⤊ 1⤋
mira no te lies , ponle un aceite para diesel y ahorraras. si tiene turbo que ya no me acuerdo, ponle un aceite para turbo diesel y listo. pero si quires aceleracion ponle un repsol competicion y flipa.
2007-01-29 01:57:13 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 2⤋
ponle el 10w40, es un semisintetico que va muy bien, pero mira que sea diesel, porque esta densidad se fabrica tambien para gasolina.De todas formas el 20w50 es un aceite para coches de gasolina super que ya van quedando pocos, no es para nada el apropiado a tu coche
2007-01-28 21:04:59 · answer #10 · answered by corzo56 2 · 0⤊ 2⤋