¿Qué quiere decir que el escape de mi carro tenga aceite?

Question

aceite color negro, gris

Answer 1

pueden ser dos cosas, los sellos de las valvulas estan gastados y permiten el paso de aceite a las camaras o tambien puede ser que se haya roto un anillo de los pistones y tambien este pasando el aceite a las camaras,.

Answer 2

...la verdad....no creo que sea aceite

Answer 3

Seguramente tenes problemas de consumo de aceite, seria bueno saber el kilometraje del auto y si esta consumiendo combustible en forma excesiva, si esto esta ocurriendo, lo primero es bajar el consumo de combustible, ya que puede ser que el combustible que no llega a quemarse pasa al cárter contaminando el aceite, produciendo su consumo. Una vez realizado este control, se deben reemplazar los retenes de guias de válvulas, Una ves realizada una prueba en ruta se deben observar los resultados, si seguimos con el problema se debe encarar una reparación de motor mas importante.

Answer 4

Hola, sería interesante conocer como has determinado que el escape de tu auto tiene aceite.
En verdad, si en el tubo de escape se acumulan sedimentos quemados de aceite, sin ninguna duda los aros del pistón - especialmente el llamado "rascador de aceite" - no están cumpliendo su función.
Suele ser una caracterísca falla de los motores con mucho uso, aún cuando hay otras circunstancias - como aros pegados por falta de uso - que pueden producir el mismo síntoma.
Sin embargo, los motores modernos suelen trabajar con algun consumo de aceite cada determinada cantidad de tiempo de funcionamiento del motor, especialmente si lo hace a un elevado régimen de revoluciones por minuto.
P.ej. un auto de mi propiedad, con arbol de levas en la culata o tapa, en su manual prevee un consumo de aceite de 0,500 Lts. por cada 1.000 Kms. de recorrido. Y es totalmento normal, pero le aclaro que no se ven restos en el tubo de escape, salvo que ennegrece un poco el color.
El trabajo del motor a aceite perdido - o quemado - es un recurso que muchas fábricas de motores de alto rendimiento - no estoy diciendo de competición - como ser vehículos de pequeña cilindrada y con gran potencia.
Otra vía por la que puede llegar aceite a la cámara de combustión es por los llamados retenes de las guías de válvulas, que si no cumplen su función eficazmente, y sin que el motor esté gastado o tenga mucho uso, dejan pasar el aceite que lubrica las guías de las válvulas a las cámaras de combustión, provocando que se integra a la mezcla aire-nafta proporcionada por el carburador o sistema de inyección y sea quemada en el cilindro.
Un dato que permitiría una respuesta mas completa es si Ud. ha determinado si el aceite del carter, que es el que lubrica su motor, una vez completado desciende sensiblemente o no con el uso. La medición debe hacerse con el motor fría, si es posible luego de una noche o tiempo similar de no funcionamiento, para permitir que escurra hacia el depósito todo el aceite que pueda haber en la parte alta del motor. Una vez determina la altura en la varilla de medición, conduzca su automóvil un tiempo, digamos unos 200 kms. y reitere el proceso, Asi podrá darnos una idea de lo elevado o no del consumo, la necesidad de una urgente reparación o no, e incluso lo instruirá a Ud. en una práctica muy sana cual es la de controlar periódicamente los fluidos del motor - agua, aceite - .
Espero haberle sido de alguna utilidad.

Answer 5

que necesita un ajuste la maquina

Answer 6

Que llegó la hora de cambiarlo. No le des bola a las demás opiniones.
Lo se todo.