Possuo há 2 anos e meio um Peugeot 206 1.6 8 válvulas ano 2000.
Descobri ano passado que o carro já havia sido a gás, mas já comprei assim sem o kit.
Estou com um problema. O carro morre em marcha lenta após algum tempo, mas também morre em velocidade de cruzeiro. A luz da injeção não pisca antes dele morrer. Levei em 4 oficinas mecânicas que dizem que vão ter que trocar velas, cabos, fazer limpeza nos bicos para depois passar o carro no scanner e ler o problema. Isso custa quase R$ 600,00 ! Outro mecânico disse que pode ser problema da bomba de combustível, outro que pode ser do sensor de temperatura, outro que poderia ser a bobina.
O fato é que o conector da bateria estava solto no polo positivo. Um amigo meu me aconselhou que desligasse os cabos da bateria por uma noite e depois conectasse e colocasse a chave na posição liga por 20 minutos. Fiz isso e ficou óimo por 10 dias. Voltou o problema e o ar condicionado não arma.
Help! Os mecânicos estão batendo cabeça.
2006-12-26
14:53:44
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6 respostas
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perguntado por
joaofarme
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Consertos e Manutenção