Possuo há 2 anos e meio um Peugeot 206 1.6 8 válvulas ano 2000.
Descobri ano passado que o carro já havia sido a gás, mas já comprei assim sem o kit.
Estou com um problema. O carro morre em marcha lenta após algum tempo, mas também morre em velocidade de cruzeiro. A luz da injeção não pisca antes dele morrer. Levei em 4 oficinas mecânicas que dizem que vão ter que trocar velas, cabos, fazer limpeza nos bicos para depois passar o carro no scanner e ler o problema. Isso custa quase R$ 600,00 ! Outro mecânico disse que pode ser problema da bomba de combustível, outro que pode ser do sensor de temperatura, outro que poderia ser a bobina.
O fato é que o conector da bateria estava solto no polo positivo. Um amigo meu me aconselhou que desligasse os cabos da bateria por uma noite e depois conectasse e colocasse a chave na posição liga por 20 minutos. Fiz isso e ficou óimo por 10 dias. Voltou o problema e o ar condicionado não arma.
Help! Os mecânicos estão batendo cabeça.
2006-12-26 14:53:44 · 6 respostas · perguntado por joaofarme 2 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Sou mecânico e tenho muitos amigos mecânicos também, posso te ajudar se vc for do rj.
Me manda um e-mail.
Abraço.
2006-12-27 00:32:24 · answer #1 · answered by Gilsone 4 · 0⤊ 0⤋
Uma vez aconteceu comigo, era o positivo da bateria que estava solto, ali não tem parafusa é uma presilha, por segurança eu amarrei um arame. mais uma dica:
Caras, o meu Peugeot 206 1.4 8v gasolina ano 2004 estava morrendo na lenta, quando eu reduzia, para passar num quebra-molas ou parar no semáforo, por exemplo, e além disso não estava marcando a velocidade no velocímetro. Então levei na Peugeot, eles passaram o scanner e disseram que devia ser a bomba de combustível com sonda, eles trocaram tudo, filtro de combustível e tudo o mais, bomba completa, e me cobraram R$ 1.200,00 quando eu peguei o carro, ele estava do mesmo jeito, os mesmos problemas, não adiantou nada !! Então pesquisei bastante na internet, a maioria dos depoimentos apontavam para o sensor de velocidade. Então comprei um no site requipeugeot, foi R$99,00, eu mesmo troquei, e adivinhem !!! O problema acabou de vez, não morre mais, está marcando velocidade certinho!!! Ahaha, eu que nunca tinha trocado nem uma roda de carro resolvi o problema que o "lixo" da La Villete Peugeot (Volta Redonda - RJ) não conseguiram e ainda me roubaram uma grana ! Depois falaram que teria que tirar o GNV que estava interferindo na leitura da central ... eu só troquei o sensor de velocidade !!! Ou eles são canalhas e ladrões ou são uns incompetentes. Obs.: se alguém for fazer isso só toma cuidado para trocar rapidamente o sensor, porque vaza óleo do câmbio quando tira o sensor, e esse óleo é um pouco caro, na faixa de R$40,00 o litro. O sensor fica do lado direito da caixa de marcha, em baixo, vc tem que enfiar a mão e seguir um fiozinho que vai pra lá, vai precisar de uma chave allen não sei a medida certa. depois que conseguir tirar o parafuso, fica esperto para tirar o sensor e colocar outro no lugar, tem que tirar o velho e desconectar o fio , tenta tampar o "buraco" onde fica o sensor enquanto outra pessoa faz troca do velho pelo novo no fio, e vc fica tapando para não vazar, eu não fiz isso e vazou óleo pra caramba. para alcança-lo melhor é necessário tirar a bateria e o suporte dela, além da mangueira de ar que vai para o TBI. Eu vou gravar um vídeo e postarei aqui no youtube, porque foi demais.
2014-03-07 07:32:26 · answer #2 · answered by anderson 2 · 1⤊ 0⤋
aconselho voce a vender urgente teu carro, melhor coisa.
facil facil, mole mole.
2006-12-27 10:30:40 · answer #3 · answered by enrroscado 7 · 1⤊ 0⤋
Caro amigo...
para o escaneamento.., nw eh necessssario a substituicao dos componentes...
pois nw faz sentido trocar tudo do carro para procurar defeito depois...
o escanner acusa os provaveis defeitos q a injecaum possa apresentar..., seja de atuador ou sensor...
realmente pode ser muitas as causas de o carro morrer...
uma simples vela ou cabo de vela...
um sensor... (existem varios)
pode ser atuador de marcha lenta...
limpeza de bicos...
corpo TBI
problemas de pressaum e vazaum da bomba de combustivel...
rele de bomba de combustivel... (q eh mais dificil de detectar, pois o defeito soh pode ser constatado quando a bomba nw ativa a bomba).
etc...etc...etc...
na realidade o q vc precisa eh de um mecanico honesto... (e q tenha ao menos feito de forma decente o curso de injecaum eletronica). pois eh muito facil ir trocando todos os componetes ateh resolver o problema do carro..)
se for de SP... posso indicar alguns...
boa sorte...
2006-12-27 01:09:11 · answer #4 · answered by ilusaum 5 · 1⤊ 0⤋
ae meu amigo vc consegui o resolver esse problema estou com o mesmo problema,,, me fala se o ar condicionado voltou a resolver.. valeu ate mais aguardo resposta.
rafael_milo@yahoo.com.br.
2014-04-21 14:48:07 · answer #5 · answered by Rafael Ferreira da silva 2 · 0⤊ 0⤋
Tive um carro com esse mesmo problema, levei em pelo menos 4 oficinas, inclusive uma autorizada, nenhum deles conseguiu resolver e acabei dando o carro com defeito e tudo na concessionária em troca de um novo. Se quiser um conselho, livre-se desse carro e nunca mais compre um Peugeot.
Esse problema é um perigo, eu já fiquei parado no meio de uma estrada por causa disso.
PS: o meu nunca foi a gás, e foi vendido há menos de 2 anos e meio :)
2006-12-26 15:43:22 · answer #6 · answered by roni171 1 · 0⤊ 0⤋