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Todas as categorias - 3 outubro 2006

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A maioria dos DVDs das locadoras tem mais de 4,7 GB. Deve ter algum jeito de compactar os arquivos. Eu tenho aqui a imagem do filme Boa Noite Boa Sorte, que tem uns 6 Gb...

2006-10-03 11:42:45 · 5 respostas · perguntado por sajfhaj a 1 em Software

2006-10-03 11:42:37 · 7 respostas · perguntado por Anonymous em Saúde Masculina

A melhor resposta são 10 ptos amanha

2006-10-03 11:41:58 · 13 respostas · perguntado por Daniel Ferdinand 2 em Filosofia

De quem é o projeto de revisão da CLT que acaba com o 13º ??????
Resposta: FHC

Além do 13º , também licença gestante, férias remuneradas, etc.

Enfim coisas da doutrina neoliberal adotadas pelo PSDB, que privatizou, privatizou ...
Se dependesse deles, eles privatizavam o ar que respiramos.

2006-10-03 11:41:41 · 11 respostas · perguntado por tucanodepenado 1 em Eventos Atuais

Quais são os Paises de segundo mundo?

2006-10-03 11:41:28 · 14 respostas · perguntado por Shadow 3 em Outras - Sociedade e Cultura

espero que seja alckmin :]

2006-10-03 11:40:13 · 17 respostas · perguntado por Anonymous em Eleições

Trabalho com crianças (Ensino Fundamental I) e fiquei em dúvida na 2ª feira (02/10) em cantar o Hino Nacional, já que o presidente havia decretado luto oficial de 3 dias em virtude do acidente aéreo.

2006-10-03 11:40:13 · 6 respostas · perguntado por Maria Aparecida S 1 em Lei e Ética

Sejam sinseros.... me refiro a preconceito contra Cir de pele e Nivel social

2006-10-03 11:40:10 · 17 respostas · perguntado por Anonymous em Pesquisas e Opiniões

respostas pequenas para vcs ganharem pontinhos rapidos. diz aí, prefere coca ou sorvete?

2006-10-03 11:39:38 · 23 respostas · perguntado por Psicopata 2 em Pesquisas e Opiniões

2006-10-03 11:38:17 · 25 respostas · perguntado por Tata 4 em Vegetariana e Vegan

2006-10-03 11:37:53 · 10 respostas · perguntado por rafael_bingao 1 em Futebol Brasileiro

Se não acham...o que é melhor?

2006-10-03 11:37:22 · 12 respostas · perguntado por Tata 4 em Culinária e Receitas

O maior acidente aéreo da história do país resultou de uma combinação de erros no controle aéreo em Brasília, ineficiência na cobertura de rádio no Centro-Oeste e dúvidas sobre procedimentos do piloto e equipamentos em pelo menos um dos aviões envolvidos no choque que matou 155 pessoas.

A colisão entre o Boeing 737-800 da Gol e o jato executivo Legacy comprado por uma empresa americana da Embraer ocorreu na sexta-feira, e a lista de erros que levou ao choque já apurados junto a autoridades aeronáuticas e pilotos ainda está carregada de dúvidas. Não é possível, a esta altura, falar em culpas.

A seguir, a Folha lista os equívocos e algumas hipóteses sob investigação, hierarquizando-os por ordem cronológica e não por pretensa gravidade.

A rota

O Legacy comprado pela ExcelAire rumava aos Estados Unidos decolando às 14h51 de São José dos Campos, em São Paulo, mas precisava fazer uma escala técnica e alfandegária em Manaus --como jato "0 km", precisava de desembaraço aduaneiro.

Para isso, o jato tomou a "aerovia" UW2 do espaço aéreo do Estado de São Paulo para Brasília. As aerovias são equivalentes a rodovias virtuais no céu, e a UW2 é de "mão única", sentido Brasília.

Nessa "pista", o avião estava a 37 mil pés (cerca de 11,2 km). Ao chegar a Brasília, ele deveria virar a noroeste e pegar a UZ6, esta uma "rodovia de mão dupla", com aviões indo e vindo.

Para evitar os choques, os aviões usam "pistas" com 1.000 pés (300 metros) de distância e em alguns casos, separação longitudinal. Para evitar colisões, os aviões vindos de Manaus usam as pistas "ímpares" (21 mil pés, 37 mil pés, por exemplo) e os que vêm de Brasília, as "pares" (20 mil pés, 36 mil pés).

Segundo o plano de vôo registrado e aprovado em São José dos Campos quando decolou, o Legacy deveria entrar na UZ6 e baixar para 36 mil pés e seguir para Manaus. Não foi o que ocorreu.

Erro no controle

Ao passar por Brasília, os controladores do Cindacta-1, o centro de controle que cuida do Centro-Oeste e Sudeste do país, não entraram em contato com o Legacy. Eles deveriam ter feito isso para certificar a redução no nível de vôo.

Onde está o Legacy?

Segundo a Folha apurou, depois de cerca de 15 minutos foi notado que o radar apenas indicava um ponto sem identificação ou controle de altitude na rota em que o Legacy deveria estar.

Os horários exatos só podem ser conhecidos nos registros da FAB, mas foram em torno de 16h --uma hora antes da colisão entre os aviões.

E o que aconteceu? Para militares, a ausência de identificação só pode ocorrer se uma faixa de freqüência para transmissão, chamada faixa C, não estiver funcionando no transponder da aeronave.

O transponder é a antena que transmite os dados do avião para o controle de vôo e outros aparelhos. É por essa faixa que são enviados os dados do sistema anticolisão da aeronave, chamado TCAS.

Se o transponder do Legacy não estava transmitindo seus dados, não poderia ter se comunicado com o TCAs do Boeing e assim sugerir uma alteração de rota emergencial para evitar o choque.

Uma especulação nos meios militares é a de que o piloto poderia desligar o equipamento para fazer "testes" de manobras com o avião sem alertar o controle aéreo. Isso seria comum em "primeiros vôos" dos novos donos.

A dúvida só poderá ser respondida com a análise da caixa-preta do Legacy, mas militares e pilotos confrontados pela reportagem com a informação são unânimes: ou o aparelho estava desligado total, ou parcialmente, ou tinha algum problema técnico.

Isso explicaria por que os aviões não desviaram um do outro, mas é essencial a análise da caixa-preta do Boeing para saber o que aconteceu na aeronave da Gol.

Pânico

Com o sumiço, o centro entrou no que os militares chamam de "estado de incerteza" e, cinco minutos depois, no estado de "alerta".

Foi quando os cerca de 30 profissionais no centro, oito deles cuidando dos consoles de radar que monitoravam a rota da colisão, perceberam que algo estava errado.

Um operador, com aproximadamente seis anos de experiência, tentou se comunicar pelas duas freqüências de rádio, das cinco que deveriam estar operantes, com o Legacy.

Em seu depoimento à Polícia Federal em Cuiabá, os pilotos do Legacy citam ter perdido o contato por rádio "poucos minutos" antes do choque, na freqüência 135,9 MHz. Foi essa e outra, a 125,2 MHz, que o operador em Brasília tentou usar. Não conseguiu.

"Buraco negro"

Aí entra um componente nada alentador para quem voa pela região Norte. As freqüências de rádio são de péssima qualidade entre Brasília e Manaus e, a partir de um marco conhecido como Teres (480 km ao norte da capital federal), há um verdadeiro blecaute que só passa quando radares e rádios de Manaus agem com mais eficácia.

Essa área, conhecida como "buraco negro" pelos controladores de vôo, é exatamente em cima da região da serra do Cachimbo, onde ocorreu a colisão. Pilotos relatam que lá contam apenas com os equipamentos dos aviões.

Um ponto que a investigação deverá mostrar é se houve contato entre Brasília e Manaus, na tentativa de contatar o Boeing e determinar que ele mudasse de rumo. A especulação é a de que o 737 da Gol já estivesse no "buraco negro" quando contatado.

2006-10-03 11:35:50 · 20 respostas · perguntado por ronaldo p 4 em Outras - Ciências Humanas

2006-10-03 11:34:26 · 9 respostas · perguntado por Anonymous em Outras - Futebol

gostaria de saber as cauas que levaram vargas a cometer o suicidio, preciso saber para fazer uma prova de historia amanha!

2006-10-03 11:33:55 · 13 respostas · perguntado por Rodrigo 1 em Nível Fundamental e Médio

Considerando que se falam ser saudavel fazer caminhada de mais ou menos 30 minutos diario, aproximadamente 2,5 a 3 km, também se obtem o mesmo efeito p/ queima de caloria e etc , dividindo em 2 etapas?

2006-10-03 11:33:39 · 10 respostas · perguntado por turbinadobsb 4 em Dietas e Educação Física

2006-10-03 11:32:40 · 16 respostas · perguntado por Marcio A 2 em Lei e Ética

MINHA EX DIZIA QUE ME AMAVA e que eu era a paixão da vida dela mas após terminar com ela , em menos de 2 semanas ela estava com outroe estava dizendo que estava amando e ia se casar com o outro em menos de 2 meses de namoro!
Acontece que ela levou um péna bunda do cara e agora me procurou para curar as mágoas! O que será que ela quer? Será que realmente gostava daquele cara? O que devo fazer?

2006-10-03 11:32:18 · 27 respostas · perguntado por Anonymous em Solteiros e Namorando

De quem é o projeto de revisão da CLT que acaba com o 13º ??????
Resposta: FHC

Além do 13º , também licença gestante, férias remuneradas, etc.

Enfim coisas da doutrina neoliberal adotadas pelo PSDB, que privatizou, privatizou ...
Se dependesse deles, eles privatizavam o ar que respiramos.

2006-10-03 11:31:54 · 6 respostas · perguntado por tucanodepenado 1 em Finanças Pessoais

kkkkkkkkkkkk ELE TEM CIDADANIA ITALIANA PQ DNA. MARISA CONSEGUIU PARA TODA FAMÍLIA.... OPINEM QUE VOU NAMORAR, ATÉ AMANHÃ BOA NOITE À TODOS!!! kkkkkkkk

2006-10-03 11:31:48 · 4 respostas · perguntado por basta de mentiras 6 em Governo

2006-10-03 11:31:45 · 26 respostas · perguntado por Ninha 2 em Outras - Beleza e Estilo

Eu curto várias, sou bastante eclética, adoro capital, the rasmus, linkin, system, engenheiros, etc e vc?

2006-10-03 11:31:07 · 19 respostas · perguntado por Psicopata 2 em Pesquisas e Opiniões

2006-10-03 11:31:05 · 70 respostas · perguntado por Raquel R 2 em Cães

Óculos de abelha, ou óculos PinHole - É eficaz para presbiopia (vista cansada)?

2006-10-03 11:30:47 · 2 respostas · perguntado por Wilson G 4 em Outras - Saúde e Beleza

2006-10-03 11:30:39 · 4 respostas · perguntado por Lisinha 3 em Conhecimentos Gerais

Hoje um celular ja tem de tudo desde camera digital até sistema de infra vermelho...
Ai, o que vc acha que ele ainda precisa ter??

2006-10-03 11:30:29 · 16 respostas · perguntado por Anonymous em Outras - Entretenimento

2006-10-03 11:29:47 · 9 respostas · perguntado por Fernão 1 em Teatro e Representação

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