Consertos e Manutenção

Nem a seguradora e ninguem consegue afirmar com certeza se o meu carro é ou não 16V ? A identificação do motor está extremamente inacessivel e a minha duvida que enviei para Fiat parece que vai demorar .
Agradeço a quem me responder .

2007-02-16 06:05:36 · 7 respostas · perguntado por victoraas 1

Fiz o motor a 3 meses e vai ser a primeira troca de óleo.
Qual marca, viscosidade e Km, é a mais adequada??

2007-02-16 00:51:09 · 5 respostas · perguntado por rmrcoxa 1

2007-02-15 23:07:11 · 10 respostas · perguntado por Rafael Fernandes 1

Estive pensando em comprar um Fiat Tempra.
Será que compensa?

Qual o melhor Tempra 8V ou 16V?
Qual o de melhor mecânica?

2007-02-15 12:33:25 · 4 respostas · perguntado por LucianoBastards 3

Acho este carro lindo mas muitas pessoas dizem que não
presta pois tem mecânica fragil e pouco confiável além de
péssimo acabamento. Com a palavra os Senhores Proprietários.

2007-02-15 10:13:36 · 6 respostas · perguntado por Mario P 3

gostaria de saber se é um bom carro, principais defeitos e qualidades, obrigado

2007-02-15 09:54:56 · 6 respostas · perguntado por Soron 2

como fazer para encontrar defeito na caixa de embreagem e como solucionar esse problemas

2007-02-15 07:34:35 · 4 respostas · perguntado por caca invadinu tudu... 1

2007-02-15 01:02:40 · 7 respostas · perguntado por maxxisp 3

2007-02-15 00:20:02 · 3 respostas · perguntado por Magno S 1

o que tem a ver a bomba de gasolina com injeção eletronica

2007-02-14 23:35:16 · 2 respostas · perguntado por RP 1

Gostaria de saber o seguinte, fui fazer uma regulagem eletronica desentupir bicos aquela coisa toda, so que o cara me falou que o problema estava na bonba de gasolina, troquei resultado pra mim ficou pior do que estava, já fui lá reclamar mas ele disse que estava no tempo certo, triste vc não entender de certas coisas na vida pq as pessoas se aproveitam e tira o couro mesmo.

2007-02-14 23:33:31 · 3 respostas · perguntado por RP 1

Refere-se à válvula que retém a liberação/circulação da água no bloco do motor (e NÃO à "cebola" que aciona o ventilador), permitindo seu aquecimento rápido. A questão é que aqui no nordeste, onde é quente, é amplamente divulgado que não há utilidade desta válvula, sendo que quando ela dá problema, a maioria dos mecânicos simplesmente a retira. Com isso o motor demora um pouco para atingir a temperatura ideal e dizem que isso prejudica o motor, é verdade? Seria ruim para o motor rodar algum tempo frio? Por quê? Qual temperatura ideal de funcionamento? Favor façam seus comentários à vontade e justifiquem..... Grato!

2007-02-14 22:21:08 · 16 respostas · perguntado por Fayol 2

O meu mecânico aumentou de 9 (original) para +- 11, para o carro ficar mais "esperto". Segundo ele, não haveria aumento de consumo nem forçaria o motor, é verdade isso? O carro está fazendo 11km/l sem ar na cidade.

2007-02-14 16:20:47 · 5 respostas · perguntado por Fayol 2

Este consumo está bom ou não? OBS: Sem usar o ar-condicionado, sem carga (exceto uma caixa de som com aprox. 50 ou 60kg), 100% rodando na cidade, Gasolina ADITIVADA Shell ou petrobrás, filtros e velas novas, injeção limpa.

2007-02-14 16:17:25 · 6 respostas · perguntado por Fayol 2

E qual agüenta mais rodagem, o AP 1.6 ou 1.8... ou são iguais??

2007-02-14 16:13:05 · 4 respostas · perguntado por Fayol 2

Faz uma semana que uma senhora bateu no meu carro,ai ela deu o celular dela e tals..mais depois que o orçamento ficou em 1.000,00 ,ela sumiu e nao deu mais resposta..eu tenho a numero da placa do carro dela,tem como denunciar ela..ou achar endereço dela pelo numero da placa ?Alguem me ajuda ai....

2007-02-14 13:03:18 · 5 respostas · perguntado por Rafael C 1

2007-02-14 12:41:58 · 4 respostas · perguntado por Iran 2

Segundo o meu mecânico essa ocorrência deve-se a uma impregnação de material semelhante a pó de cerâmica revestindo todas as paredes do bloco, criando uma espécie de isolante térmico. O que poderia ter causado isso? Que tipo de produdo ou outra solução qualquer poderia usar para desencrustrar?

2007-02-14 12:37:26 · 5 respostas · perguntado por gege 2

2007-02-14 11:46:57 · 8 respostas · perguntado por Anonymous

2007-02-14 09:59:12 · 7 respostas · perguntado por Anonymous

Comprei um Gol G4, e achei o acabamento interno muito ruim e outras coisas que a WV pisou na bola.
-Rebarbas nos plasticos das molduras dos parabrisas
-Barulho característico no porta-malas. Como se tivesse tudo solto. (isso num carro com menos de 1000km)
-Saia de couro do câmbio se solta com facilidade. aliás, nunca vi um gol fora da concessionária que não está com essa peça solta.
-Porta copos tem uma borracha que gruda no copo/lata, e acaba atrapalhando...
-de vez em quando ele dá uns "estouros" e engasga (isso na versão flex), todo mundo que conheço reclama.
-o painel parece "solto" quando passa em uma rua esburacada.
-Quando sentado no banco do motorista, o joelho pega na quina no painel, gerando incomodos...(não pensaram nos grandões)
-o acelerador é muito alto, dói o tornozelo em viagens longas.
-a tampa do porta luvas tem uma trava muito frágil (de plástico). Já vi uns 6 gols com a tampa quebrada.
exageraram no termo"popular".. daqui a pouco ele virá sem portas.etc..

2007-02-14 03:33:23 · 13 respostas · perguntado por movila 3

Meu fusca é alcool mas estou usando distribuidor de gasolina, sei que isso não é bom e então gostaria de saber quais as diferenças entre um e outro para que eu possa identificar ao ver um distribuidor alcool.
De repente algum número ou referência que tenho no distribuidor.

2007-02-13 23:32:04 · 4 respostas · perguntado por GILSON T 2

sei que o óleo desce, ele fuma, mas ele perde a força tambem?

meu carro estava normal até fazerem um reparo, acho que está algo desregulado, pois ele não fumava e ainda está com força total. Começou a dar uma fumada do nada e ficar acelerado e desregulado. O que pode ser?

2007-02-13 12:14:31 · 11 respostas · perguntado por Jonny Cage 4

Quando pego a estrada com o carro frio ele anda bem e desenvolve bem,quando esquenta fica ruim para andar quntum1.8 alcool c/carb o que pode ser?

2007-02-13 07:45:38 · 3 respostas · perguntado por cristinabreubatista 1

Pessoal,

Em um tópico anterior, eu expliquei minha situação, tenho um Celta 2004, e pego a fernão dias todos os dias com o carro pesado, nem roda, nem pneu, nem suspenção e nem motor aguentam o tranco, sempre tenho problemas com esse carro, e o motor 1.0 é fraco pra pegar a fernão com 5 pessoas dentro do carro, nas subidas o carrinho pena, o que vocês acham de um VECTRA CD 2.0 MPFI 4P 1997/1997, esse carro aguenta o tranco?

2007-02-13 05:39:58 · 4 respostas · perguntado por brunoagbr2005 1

2007-02-13 03:16:40 · 5 respostas · perguntado por Fernandu´s 1

Guincho, reboque leve e pesado. Com residência na capital Porto Alegre/RS. Um amigo usou Porto Resgate. Pessoal treinado em resgates, primeiros socorros e mêcanica automotiva.

2007-02-13 01:49:51 · 5 respostas · perguntado por Anonymous

será que vale a pena comprar um chevette 80 a 90, por sei lá, uns 3000 a 7000 e depois gastar uns 4.000 para arrumar a parte mecânica, interior, mandar pintar, essas coisas, e dependendo mandar colocar GNV...enfim vale a pena acreditar em ter um chevettinho ajeitado hoje em dia? ... "tem dono de chevette que diz que não troca"

...Resposta mais construtiva leva na votação...

2007-02-13 00:46:59 · 10 respostas · perguntado por Niii Sheldon 6

Alguem já se aventurou em por GNV em carro velho?... será que vale a pena?... soube que por causa do alcool e gasolina que deixam de ser bombeados no motor, causando resecamento, os carros a GNV não compensam seu investimento...

Por favor, se alguém tiver experiência ou algo a compartilhar, ficaria muito grato ao seu relato!!!

EX: pegar um kadett/94 GSI 2.0 ou fiat tipo/95 2.0 ou gol/91 gts 1.8
e adapta-lo a GNV.

2007-02-12 22:42:24 · 2 respostas · perguntado por Niii Sheldon 6

2007-02-12 10:21:59 · 1 respostas · perguntado por Priscila Moura 1