Por que o motor AP tem tanta fama de bom, forte e durável?

Question

E qual agüenta mais rodagem, o AP 1.6 ou 1.8... ou são iguais??

Answer 1

Tenho um AP 2.0 que já rodou 350.000 km e esta normal, baixa 1 litro de óleo duma troca para outra (5.000km) que acho normal.Continua andando muito bem, com temperatura normal sem vibrações ou barulhos.Portanto acho que é um bom motor.

Answer 2

Até mesmo em relação ao AP 1.8 o AP 1.6 consegue desenvolver velocidades finais maiores, poi o giro subia mais e consumindo menos, mas perde para o 1.8 no torque. Quando rodavam com alcoól eram verdadeiros foguetes. Tive um Gol 86 AP 1.6 alcoól 4 marchas que dava 150Km em terceira e de final varava os 190 que marcava e batia no fundo do velocimetro.

Answer 3

Porque na época em que o motor AP foi lançado, não havia concorrentes. O CHT da Ford tinha concepção antiga, com acionamento da válvulas por varetas e balancins, que não resistiam a altos regimes. A Fiat só dispunha do Fiasa, que apesar de valente, não tinha o mesmo desempenho do AP. E a GM tão pouco tinha motor para competir, já que seu 1.6 era fraco e beberrão. A história do AP passa por uma boa jogada da Volks, no momento certo. Hoje o AP é um motor de concepção muito ultrapassada, e não tem razão de continuar em fabricação, mas sua história não será esquecida. Quanto à cilindrada que aguenta mais, é o 1.6, por uma razão simples: seu fator r/l é mais favorável a "girar", ou seja, a vibrar menos em altas rotações. Com isso menos vibrações sendo propagadas, menores são as folgas que surgirão com o tempo também. Claro que o desgaste natural ocorre do mesmo jeito, mas não tenha dúvidas de que o 1.6 é mais "liso" e que isso reflete em maior durabilidade também.

Answer 4

AP tambem conhecidos como "Auta Performance", são motores mais esportivos(o que nao significa ser tão mais potente), e por isso tendem a consumir mais combustivel do que outros motores da epoca. A diferença entre o 1.6 e o 1.8 é basicamente a relaçao potencia/consumo.