Gol G4 - Problemas comuns. Só quem tem sabe...?

Question

Comprei um Gol G4, e achei o acabamento interno muito ruim e outras coisas que a WV pisou na bola.
-Rebarbas nos plasticos das molduras dos parabrisas
-Barulho característico no porta-malas. Como se tivesse tudo solto. (isso num carro com menos de 1000km)
-Saia de couro do câmbio se solta com facilidade. aliás, nunca vi um gol fora da concessionária que não está com essa peça solta.
-Porta copos tem uma borracha que gruda no copo/lata, e acaba atrapalhando...
-de vez em quando ele dá uns "estouros" e engasga (isso na versão flex), todo mundo que conheço reclama.
-o painel parece "solto" quando passa em uma rua esburacada.
-Quando sentado no banco do motorista, o joelho pega na quina no painel, gerando incomodos...(não pensaram nos grandões)
-o acelerador é muito alto, dói o tornozelo em viagens longas.
-a tampa do porta luvas tem uma trava muito frágil (de plástico). Já vi uns 6 gols com a tampa quebrada.
exageraram no termo"popular".. daqui a pouco ele virá sem portas.etc..

o seu também é assim???

o seu também é assim???

Antes de comprar eu pesquisei o renault clio e o celta.
O clio tem manutenção cara (já tive 1), quando vc chega na concessionária eles falam: "ih, esse modelo é assim mesmo... as vezes dá problema". E pra piorar o preço de revenda é horrivel, ex: comprei um e 3 anos depois vendi pela metade do preço, enquanto um carro da VW desvaloriza uns 25% em 3 anos.
O Celta eu gostei, mas no oba oba acabei escolhendo o gol. Na hora eu nem percebi esses detalhes, que só aparecem deois de utilizar alguns dias. Não reclamo da mecânica, mas sim do acabamento.

Answer 1

Amigo, acho que é uma questão de preferência, já que o carro é novo. O difícil é ser fã de gol, pois ao invés de trocar de carro, a gente fica só reclamando. Observe:
1- Muitos dizem que a suspensão do Gol é dura e desconfortável, eu prefiro dizer que é durável. Se acha dura é só procurar um carro mais caro e confortável pra rodar, mas com certeza a manutenção será bem mais cara. Ou por que você acha que a maioria dos carros da polícia (por exemplo) é Gol? Pra agüentar os pés de ferro .....
2- Seu carro é o G4. Sou obrigado a concordar que em relação ao último G3 que saiu, ele perdeu muito feio. É só observar os detalhes, como painel (o G4 é super simples, enquanto o G3 em nada perde para o Golf, seu primo mais "chique"). Tanto é que o valor do Gol baixou bastante de preço. Garanto que em vários termos não trocaria o G3 por umm G4.
3- Amigo, quanto ao "porta-copos que tem uma borracha que gruda no copo/lata", eu perdi o meu (foi no fundo de uma lata de cerveja hehehe) e estou louco atrás de um, não vende nem na concessionária. Se você quiser se livrar, manda um e-mail para mim ( [e-mail] ........ sem .br) que eu pago o frete! Sério!! Mas minha ética exige que eu te alerte que esta borrachinha chata e grudenta serve para a lata não vibrar no painel e acabar sujando o carro todo! Mas se mesmo assim não gostar dela, me escreve, pois eu adoro dirigir com uma latinha do lado :) Um abraço!!

Answer 2

Olá

Pode ser que isso ajude:

Cor da fumaça pode indicar problema no motor do veículo:
https://seucarro.net/tipo-de-fumaca-pode-indicar-qual-o-problema-do-motor/

17 carros que menos dão problemas:
https://seucarro.net/carros-que-menos-dao-problemas/

Carros com melhor custo benefício:
https://seucarro.net/20-seminovos-com-melhor-custo-beneficio/


Abç

Answer 3

Gol G4 foi a pior geração ja lançada pela VW, pois ja tive um Gol GTS 1990 nunca deu problema serio, la de vez enquando era alguma coisa no painel que era facil e barato pra troca, segundo gol foi um G3 2003 o mais feio rsrs, era um cinza escuro com os para-choques mais claros peguei ele com 119.000km e fiquei por um ano e vendi com 124.000km, foi otimo só troquei um revestimento da porta dianteira do passageiro, terceiro gol foi o pior, o g4, ele era fraco, depois que vendi fiquei pensando "aquela por.ra tinha conta-giros?" é quase despercebido quando voce tem interesse e vai pesquisar esses gols, o carro tinha 1 ano e tava com 32.000km ja rodados, e quando fui pra praia, eu cheguei na casa fui puxar o freio de mao, o troço tava quente pra ca.ralho e pedi um pano pra pode puxar, era horrivel na rodovia quando da uma esticada forte, passava na lombada, pisava por uns 7 segundos e ja começava a corta-giro, aquela por.ra de motor girava mais que beyblade pqp

Answer 4

Oi

Isso vai ajudar a ter uma melhor noção sobre carros:


Os carros que dão mais problemas segundo os Mecânicos
http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-carros-que-dao-mais-problemas.html


Dicas na hora de escolher um carro:
http://www.significadosnomes.com/2014/05/dicas-na-hora-de-escolher-e-comprar-um.html


Quais carros gastam menos Combustível:
http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-34-carros-mais-economicos.html


Boa sorte !

Answer 5

Amigo, você não viu boa parte destes problemas antes de comprar o carro? Quero dizer, a má posição de dirigir e o acabamento ruim, isso poderias ter visto antes de fechar negócio. Que outros carros pesquisou e comparou? O Gol é um carro valente e bastante adequado pra rodar no interior, onde parte do luxo pode ser deixada de lado para ter uma mecânica mais confiável como objetivo maior. Já se teu objetivo era ter um carro confortável, com rodar macio e melhor acabamento, deveria ter partido para outra opção, como Palio ou Corsa. Talvez o Corsa ficasse um pouco fora de seu orçamento, mas ao menos o Palio custa quase o mesmo que o Gol e tem um acabamento bastante superior, além de ser mais silencioso, mais espaçoso e macio pra tudo. Mas agora que já fez a compra, o jeito é se acostumar e aproveitar o que o carro tem de bom, que seria o motor. Em todo caso não se preocupe, a Volks planeja tirar este modelo de linha em breve, pois um Gol totalmente novo será lançado no início de 2008. Espero que até lá ao menos paguem bem no seu usado para fazer uma boa troca.

Answer 6

É brother, acho que vc teve azar no seu.
Possuo um City e nunca tive problema de barulhos ou mecânica com ele, mas concordo com o que vc disse sobre exagerar no termo popular. Realmente tem muito plástico por dentro. O próximo carro que eu tiver vou dar mais atenção a isso.
Abs e boa sorte com a caranga.

Answer 7

Se o acabamento é tão ruim assim, porque comprou?
Poderia ter visto as rebarbas e as deficiências de encaixe antes de comprar.

Answer 8

Eu tenho um Plus, não tem nenhum problema, acho que tive sorte então.
Eu achei a parte interna dele meio fraquinha tbm, quem tem 1,90m não anda muito bem nele.

Answer 9

Carros compactos tornaram-se um grande problema para o consumidor. Ou são muito fracos em acabamentos como o G4, O Fiesta Street, Celta e até o Uno. Ou se possuem algum acabamento melhor custam muito caro, como o Fox Smartline, Siena HLX ou Corsa Premium.

No meio do caminho temos poucas opções, entre elas o Siena ELX ou o Prisma Maxx. Vamos torcer para que as novidades como do Siena 2008, Prisma Maxx ou o esperado Logan da Renault dêem uma sacudida neste mercado que se acomodou nos extremos: pelado ou muito caro.

Answer 10

eu até estou vendo um carro para comprar, quando fomos ver os carros da Volks minha mulher que é muito observadora (como todas) sentenciou de cara BONITO POR FORA, FEIO POR DENTRO, pronto não comprei, agora você faz uma relação interminável de defeitos. GRAÇAS A DEUS QUE FUI PELA OPINIÃO DE MINHA ESPOSA. Eu tenho um Siena 2002 com mais de 100.000 km, super inteiro, nunca deu problema e ainda por cima com Ar-Condicionado e muito Econômico, esse eu posso te recomendar.