“ ...Nos registros do Cindacta-1, o último contato do Legacy foi quando ... estava a 52 milhas ... de Brasília, ...: os pilotos comunicaram ... a altitude de 37 mil pés.
...
O controlador de plantão ..., pediu que o piloto apertasse o botão de identificação do vôo .... O botão ... é do transponder que não funcionou. Os pilotos confirmam que o acionaram para registrar a identificação do vôo, mas o Cindacta-1 diz que o equipamento não estava funcionando a partir de Brasília e que os controladores tentaram várias vezes, ..., alertar a tripulação. Os pilotos ... também tentaram ... se comunicar com o Cindacta-1 quando sobrevoaram Brasília. Sem esse contato, decidiram seguir a orientação original, ...
Segundo a Aeronáutica, um dos erros dos pilotos americanos foi não acionar o código 7600 no transponder, registrando a perda de comunicação. O aparelho ficou fora do ar até cerca de dois minutos depois do choque com o Boeing ...”
http://br.groups.yahoo.com/group/aeroforenses/message/3520
2006-12-01
03:53:19
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Aviação