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Quando meu santana alcool roda muito tempo umas quatro horas seu rendimento fica muito bom mas ate ai demora e nao desenvolve .qual a valvula que devo usar sera que posso por uma para ele trabalhar mais quente esta com uma de 83 graus .se puder me indique quantos graus e o nº MTE.obrigado

2007-02-22 06:36:39 · 3 respostas · perguntado por du 2 em Carros e Transportes Consertos e Manutenção

3 respostas

Boa tarde Du, vá a um auto peças e diga o modelo e ano do seu automovel e o tipo de combustivel, no manual de vista explodida de peças virá a valvula correta para a instalação no seu veiculo, agora pelo amor de deus não siga o conselho de quem não entende nada de mecanica e manda os outros retirarem a valvula termostatica, aí é que seu carro a alcool não vai andar mesmo, troque essa pratica ridicula por uma adequada manutenção no sistema de arrefecimento do automovel, é que motorista brasileiro tem o costume de só descobrir que seu carro é refrigerado a agua quando estoura uma mangueira ou trava a valvula termostatica , pois o que circula no motor não é mais agua aditivada e sim uma "lama" a base de ferrugem, manteha sempre a agua no nivel e aditivada, troque mangueiras que apresentem sinais de desgaste e inspecione a bomba e os selos de agua do bloco e do cabeçote, se necessário substitua-os ( seu mecanico sabe o que são, peças baratas de fácil substituição, mas que se romperem podem te dar um prejuizo bem grande) qualquer duvida me passe um email que te responderei com o maior prazer, um abraço e sds.

2007-02-22 08:33:29 · answer #1 · answered by rubem r 5 · 0 0

MTE 280 82

seu santana eh q ano ?
motor original ?
ou foi feito alguma adaptacao ?
jah foi aberto alguma vez ?
tem problemas de falta de agua ?
nw eh normal o motor exigir temperatura maior e ter q substituir a valvula termostatica, por uma de maior temperatura.... (deve ter problemas no motor... injecaum ou carburacaum).
pode ser a qualidade do combustivel q usa tb...


Verifique o estado da válvula termostática, responsável por manter a temperatura ideal de funcionamento do motor, controlando o fluxo do líquido de arrefecimento. Sem ela, os motores mais modernos gastam mais e perdem rendimento, já que a unidade de controle de injeção eletrônica, informada pelo sensor de temperatura, vai enriquecer a mistura, causando falhas por excesso de combustível injetado na câmara de combustão.

O líquido do sistema deve estar sempre no nível máximo do vaso de expansão e conter 20% a 50% de aditivo à base de etilenoglicol, de boa procedência. É recomendável trocar o líquido de arrefecimento anualmente, ou a cada 30 mil km. Sem o aditivo na proporção certa, a água evapora mais rapidamente, além de enferrujar a válvula termostática e a bomba d’água. Se o líquido estiver sujo, deve ser substituído, sem esquecer de fazer a limpeza de todo o sistema, e não apenas do reservatório.

boa sorte...

2007-02-22 17:09:15 · answer #2 · answered by ilusaum 5 · 0 0

A válvula termostatica pode ser suprimida. Já fiz isto e o car andou melhor. com o passar do tempo ela passa funcionar com retardo, ou seja demora acionar, incrustações e oxidação no metal termostatico da válvula é a causa do defeito. Pode tirar q seu Santana vai rodar beleza.

2007-02-22 14:53:59 · answer #3 · answered by Celio d 1 · 0 0

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