Boeing快要交機給ANA了
為什麼台灣的航空業者沒有訂購787呢?
韓國日本的航空都大手筆了定了五六十幾架....
是台灣的航空都沒錢嘛?
2007-12-14 03:06:17 · 2 個解答 · 發問者 psychowhore 1 in 汽車與交通 ➔ 航空器
華航已經跟Air Bus 下定15架A350XWB 另外還有六架的選擇權.
長榮航空在長程航線的部份.從747,747-Combi 也逐漸要換成777-300ER中短航程則是由 A330-200 ,也全部交機完成!換機也是這幾年的事!
買飛機要花很多錢.以長榮買八架 777-300ER 要花9.42億美金.約三百多億台幣.一定要向銀行借錢.買了飛機後.機師的訓練.地勤修理的訓練,都要花很多錢.更不用論每年養飛機的費用-燃料費,保養維修,落地費還有飛機的折舊.
所以飛機一交到航空公司的手中,一定要馬上投入航線,開始變成生財工具.長榮剛開始的時候因為機隊膨脹的太快,快過於國際航線的拓展.甚至拿波音767 去飛北高航線!
所以說.飛機不是說買就買.雖然說,大型客機的廠商非A及B.她們要購入新機時,一定要先評估.要取代掉哪些機種.飛哪些航線,成本多少,載客量多少等等
目前長榮手上有七架 777-300ER ,就可應付每週七班台北-倫敦,每週21班 台北-洛杉磯 的需要
一次購入20架新B787 好了.要飛哪裏,要怎麼飛,都還是問題.又不能說都停再機場一字排看看爽的.一天的利息不知道會了多少.
等到8~10年後.長榮的A330-200 機隊的平均機齡超過十年.也許有機會
2007-12-14 06:06:07 · answer #1 · answered by flymouse.tw 7 · 0⤊ 0⤋
用不到買幹嘛呢？
又不是別人買我們就一定要買…
2007-12-14 13:32:33 · answer #2 · answered by ? 6 · 0⤊ 0⤋