為何駕駛員為何要告知座艙組員飛機到達10,000英呎空層？

Question

前幾天搭乘華航到新加坡，當飛機起飛不久與降落前一段時間，聽到機長打開廣播系統說「Cabin crew, 10,000英呎。」

請問：

問提一、機長對組員作此宣佈，是不是要解除一些乘客活動限制，還是開始提供某些服務？

問題二、機長為何要在10,000英呎空層對組員作此宣佈？

想要多瞭解 10,000英呎高度在飛航中的意義：

1. 經過查證10,000英呎的確是氧氣供應的臨界點。但是是否在到達此高度之前，駕駛員不會啟動加壓系統？其次是否高度降至高度10,000英呎之下時，駕駛員就關閉加壓系統，讓客艙氣壓逐漸與機外一致？

2. 到達10,000英呎高度後，為什麼就可以使用電子設備？（CD Player, Laptop 等）

3. 到達10,000英呎後駕駛員會解除乘客在機上活動的限制，是否意味著到達此一空層後，氣流會相對比較穩定？ 為什麼？

Answer 1

10000英呎的高空......
很多飛行限制都在這上下.....

在我們公司,廣播中會聽到飛行員提到....10000feet..!

如果在爬升
這代表飛機已到達一萬英呎,電子產品可使用...

如果在下降過程
這代表所有的電子產品要關閉,禁止使用...
這代表不能再使用洗手間...
所有客艙的閑置物品都要歸定位,包括客人的行李,嬰兒床等..

另外 1000FEET
還有人類身體壓力承載的限定
一般的正常人在處於10000英呎的高度時雖然氧氣分壓下降，但是其血紅素的氧氣飽和率還可以維持在90%左右，這樣的情形還不會造成不適的症狀。
所以通常飛機爬升到10000英呎以上機艙必須逐漸加壓.加壓的用意是讓機艙壓力達到人類所能負荷的大氣壓力(約加壓到相當於海拔4000~7000英呎的大氣壓力)

Answer 2

補充JUN的說法，原則上都切題，另外還有一點就是10000呎以下屬於比較擁擠的空域，飛行員必須比較專注於飛行之上，除非嚴重影響飛安的問題，不希望後艙空服員打電話到駕駛艙連絡事情(例如跟公司聯絡要啥輪椅之類的要求)。所以有廣播之後，這個限制就算解除，稱為Sterile Cockpit Policy。

2007-12-01 18:58:06 補充：
1.有加壓的飛機，從起飛就有開始加壓，不會等到10,000呎以上。

2.目前民航法規定，國際線起飛落地中禁止使用電子產品，起飛落地階段難以界定，目前就以10,000呎來界定！國內線則是全程禁止使用！

3.10,000呎以上是通知空服員可以開始準備飛機改平之後要做的服務項目(熱咖啡、泡茶等)。對乘客的限制還是以安全帶登燈號為準，安全帶的燈號熄滅，代表氣流相對穩定(還是有可能有CAT→Clear Air Turbulence是看不到的，所以即使燈號是熄滅的，還是希望乘客養成習慣，只要就坐都能將安全帶繫上)。