cuales son los mejores tres autos de la década del 50?

Question

Buenos dias:
Me parece interesante que juntos tratemos de definir cuales son los mejores autos de toda la historia de la industria automotriz.
Claro que hay muchos por eso decidi dividirlo por decadas ( 50, 60, 70, 80, 90, actual) y limitar la cantidad a tres (3) asi al final llegaremos entre todos a los mejores 18 autos de todos los tiempos.
Piensa tu respuesta como:
¿cuales son esos autos que aun hoy ( muchos años despues) los observas y te sorprende su desempeño, sus estadisticas, su estetica o diseño?
Me gustaria la justificacion de su respuesta
desde ya muchas gracias por su tiempo
saludos
atte luke8413

Gracias amigos por sus respuestas, todas bien fundamentadas.
MUY BIEN mike tu notaste ( como siempre lo haces) que esta pregunta es para los autos fabricados en la decada de los 50, pues el buen Kets y mi estimada Marta se adelantaron un poco, ni modo tendran que responder lo mismo en mis proximas preguntas.
gracias

MIS MEJORES TRES DE LA DECADA 50:
pues el primer auto que menciono si me nombran esta década NO tengo dudas cual es:
1. Mercedes 300SL Gullwing ( alas de gaviota)
HERMOSO, VELOZ y NOVEDOSO estas son las características que lo diferencias de los autos de su época al "alas de gaviota".
Fabricado en 1954 con un motor 6 cilindros en línea y 3 litros lograba una velocidad máxima cercana a los 270 km/h.
En cuanto a diseño uno de los autos mas hermosos de toda la historia y sin dudas el auto mas carismático en la historia de Mercedes Benz

pues mi segunda opción nadie la menciono quizás lo pensaron en la década del 60 por ser el antecesor de la Ferrari 250 GTO, pero el ingeniero Giotto Bizzarrini tomó el chasis del Ferrari 250 GT SWB para diseñar la Ferrari GTO, por lo tanto el auto originalmente fue construido y se le incorporo el V12 en 1959, entonces:
2.Ferrari 250 GT SWB:
Carrozado por Pininfarina y dotado del experimentado motor V12 Colombo, fue presentado en el Motorshow de París en 1959.
Es un auto que arraso a la competencias en las carreras y sin dudas con su belleza, carácter y el historial deportivo lo llevan a ser uno de los mejores autos de todos los tiempos.
Sus números eran aproximadamente:
240 km de velocidad máxima
6.5 segundos de 0 a 100 km

Mi tercer mejor auto de esta década coincido con muchos de ustedes es el
3. Chevrolet Bel Air 57:
Marta lo ha definido muy bien:
“fue en primer auto con motor a inyección capaz de entregar un caballo por pulgada (283-283)”
Pues en este carro estamos casi todos de acuerdo que sin dudas es uno de los mas representativos de la década 50.

Answer 1

Saludos amigo Luke, bastante tiempo sin leerte. Bien, con respecto a tu pregunta, te mencionare a tres ejemplares de lo mas representativo de esa decada, no se si estadisticamente sean los mejores, pero si son de los que mas me agradan:

Chevrolet Bel Air 1957
Porsche Spyder 1955
Mercedes Benz 300 SL

Creo que en sus respectivas categorias son los mejores.
(Y vaya que coincidimos varios de los compas, no vayan a decir que me los fusilé!!!)

Saludos!!!

Answer 2

hay cuañadito cuando lleguemos a los 80s me gritas
mientras deja y aprendo de los que si saben
.........................................................................................................
gracias compas es una catedra leer los a ustedes

Answer 3

Orale...década de los 50's....nada sencillo porque de la industria norteamericana de inmediato me brincan 4 y no sólo 3 como tu lo pides y de los europeos, como dice Kets el Mercedes (Alas de Gaviota) y el MG, pero bueno...ahí voy con mis 4 favoritos de norteamerica:
Chevy Nomad...mucha tela de donde cortar en cuanto a diseño y podré llevarme muchas groserías por este comentario pero algo similar a un Toyota Matrix actual.
De Chrysler, el 300 y su nuevo motor (para aquellos años) el HEMI, que sigue rindiendo frutos hoy en dia.
De Ford el Fairlane, aquel que "guardaba" el techo de lona en la cajuela de forma automática y con un sólo botón. La 'automatización' en los autos.
Y termino con el Nash Metropolitan....los primeros intentos de aquella empresa por 'venderle' al norteamericano un auto compacto cuando los autos se median por metros e inmensos motores.
Saludos LUKE.

P.D. Buen dato que me das Marta, gracias. Tenía la idea de que el HEMI había entrado con el 300 pero si desde el '51 lo usó Desoto...imaginate, sacándole provecho a un motor más de 50 años...te agradezco.
**Bueno, y porqué dije que era 'techo de lona'. más bien techo duro porque se doblaba en varias secciones y no dejaba espacio en la cajuela ni para un sobre...pero bueno....se me fue y prefiero hacer esta aclaración.

Answer 4

Mi estimado Luke!

Pues mi respuesta seria similar (por no decir identica) a la del primer usuario en responder.

Bel Air.
Packard.
Buick.

Simple y sencillamente porque se me hacen autos con diseño muy elegante y "rockanrolero". Autos tipo "Onda Vaselina" con John Travolta y ese tipo de cosas.

Y me gusta mucho el Bel Air, aqui por donde vivo tienen un '57 color blanco y aqua, con su paquete de cormo en perfecto estado con todo y sus placas de auto de coleccion.

Esperare la pregunta de los autos de los 60's para ir pensando en mis candidatos.

Suerte!!!

Answer 5

Hola Luke, que milagro!!!.
Para mi el mejor auto es el Bel Air 57, no solo por su estilo sino por que fue en primer auto con motor a inyeccion capaz de entregar un caballo por pulgada (283-283).
Tambien mencionaria el Bel Air 55 por tener el primer motor con valvulas a la cabeza (265) que por cierto resulto ser tan buen diseño que se usa hasta la fecha, claro con muchas modificaciones, pero el concepto es el mismo.
La pick up Cameo que fue la base de desarrollo de las carrocerias de fibra de vidrio y de donde surgio el Corvette, vigente a la fecha.

De los 60's menciono el Falcon que fue el primer auto compacto de E.U, (sin chasis) y desde luego el padre del Mustang; ambos contaban con suspension libre de mantenimiento por 2 años ademas de estilos excelentes.

Por supuesto cualquier musculoso de los 60's y 70's, el que sea es bueno!!!!.

Y con toda franqueza ahi me planto, de los 80's para aca, no me gusta ninguno; se que hay muy buenos, como el Buick GNX con motores v-6 y turbos, el Monte Carlo y otros.

Tambien hay muchos europeos buenisimos y que han marcado epoca, pero personalmente me quedo con los viejitos americanos.

Saludos!!!*-*

P.D. Viejo Tio!!!, permitene agregar que el motor Hemi salio desde 1951 en los Desoto como opcion, en el 300C del 57 ya era un motor con seis años de edad, lo importante es que cada año aumentaban el desplazamiento y en numero de carburadores je je !!!!

Answer 6

Un poco limitada tu pregunta amigo, pero tratare de responderte en base a caracteristicas basicas

De los 50´s
Deportivo--Mercedes Benz 300SL Gullwing, es a la fecha todavia un icono, novedoso diseño (quizas un poco impractico) pero el auto fue un suceso en su epoca

Familiar--TUCKER 48 quizas no es de los 50´s, pero el Tucker era todo un desarrollo para autos de esa epoca, la voracidad de los otros fabricantes impidieron que este auto se siguiera fabricando, un icono en prestaciones y seguridad

Coupe --El Chevy BelAir 57 quizas no tiene la deportividad de un Corvette 53, o un Thunderbird 57, pero el belAir de esas epocas aun es popular hoy dia y muy buscado y cotizado

De los 60´s
Deportivo---Me quedo con el Lamborghini Miura, su diseño y soluciones pusieron en aprietos a ferrari y lo obligaron a una reingenieria de sus autos...actualmente es muy cotizado

Familar--Citroen DS o conocido como Diosa, sus soluciones tecnicas, como la suspension neumatica, y su construccion sentaron bases para muchos competidores

Coupe--Mustang, el Pony original aunque austero, fue un suceso debido a sus soluciones de bajo costo y cierta deportividad para la epoca

De los 70´s
Deportivo--Lamborghini Countach, en todas sus variables Lmp500, Lmp 500s etc...sento las bases para los superautos actuales, y su diseño estuvo vigente por mas de 20 años, no era practico, pero si un objeto deseado por muchos, incluido tu servidor

Familiar--Caprice/impala, incluso tambien podria incluir al LTD pues estos autos , en su epoca tenian las comodidades que exigian las familias de esa epoca, confiables y casi indestructibles, dejaron un legado aun vivo en estas epocas

Coupe--VW Golf MK1/Caribe/Rabbit..quizas no es un coupe, pero este auto es el padre de la mayoria de los autos populares de la actualidad, su ligereza, resistencia y soluciones tecnicas, lo convirtieron en todo un suceso, aun actual , su aporte es innegable

De los 80´s
Deportivo--Porsche 959,uno de los mejores autos deportivos no solo de los 80´s si no tambien de muchas epocas, una exhibicion de prestaciones y tecnologia, sento las bases para los actuales SuperPorsches

Familiar--sin duda la epoca de la minivan, pero tambien del avance del sedan con prestaciones aqui destaco las minivanes de Chrysler y el Audi 80 sedan

Coupe--Nissan 300ZX quizas no un superdeportivo, pero si un gran auto que planto cara a muchos autos con motores mas grandes y mas caros, heredero de una dinastia que aun continua, destaco y aun destaca por su diseño, potencia y confiabilidad...tambien es de destacar el Corvette ZR-1

De los 90´s
Deportivo--Acura NSX marco la pauta entre los autos japoneses en cuanto a desempeño, fabricacion con aluminio y calidad, fue la referencia del segmento, y gran competidor para los autos italianos

Familiar--BMW serie 3 y 5, son los autos que dictarn las tendencias en este segmento, practicamente ofrecian todo tipo de opciones, coupe, diesel, y superdeportivos con denominacion "M"

Coupe--Aunque tambien es un deportivo, vale la pena destacar al Viper, reinvento el auto potente americano

Y en el nuevo siglo aun falta por ver algo, pues es dificil destacar a alguno en particular

Quiero tambienn hacer mencion al VW beetle o sedan, que tambien fue todo un icono desde los 40´s hasta entrado este siglo, quizas ya obsoleto, pero puso en 4 ruedas a muchos paises

Saludos y suerte
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Ni hablar...me pase!! pero ya sabes por donde voy

Answer 7

fíat 600----corvette 1957-----ford thunderbrid 1955

Answer 8

El Chevrolet "Bel Air", el Buick , el Packard y el Cadillac

Answer 9

Creo que fueron:

1957 Chevrolet Bel Air (y por supuesto, la Nomad) Es el Chevrolet clasico para restaurar

1957 Chrysler 300C: Un Icono Americano de Lujo y altas prestaciones

1959 Cadillac El Dorado: Diseño Unico, Estilo Cadillac insuperable y tecnologia en aquella decada

Y otros: (Ambos de alto desempeño, y como olvidar al Corvette, que siempre ha utilizado materiales ligeros y buena tecnologia en motores, como un rudimentario sistema de Inyeccion)

1955 Ford Thunderbird
1956 Chevrolet Corvette

Answer 10

Juan Manuel Fangio. Él ganó cinco títulos en ésta época, cuatro de ellos consecutivos. Ha sido él único piloto de l. a. historia que ha ganado el Mundial de pilotos con cuatro escuderías distintas. Es considerado por muchos como el "Padre de l. a. Fórmula one million" Saludos