Les bateaux poubelles sont-ils encore exploités en Europe ?
Vu que ce week-end, 5 bateaux russes ont coulés en Mer Noire....
2007-11-13 05:06:17 · 4 réponses · demandé par Grinta19 7 dans Environnement ➔ Environnement - Divers
tereb : Nicolas Hulot ? ah Nicolas plus haut, celui au -dessus de toi....
ok -------> je sors.
2007-11-13 07:11:06 · update #1
Nicolas C : donc il n"y a pas de réelle harmonisation européenne des lois ?
2007-11-13 07:13:12 · update #2
Karl P, justement je pensais que ces mesures avant été prises.....
2007-11-13 22:32:18 · update #3
Bien d'accord avec toi, Paul B.... C'est inévitable, et esperons que ça arrive le plus tard possible....
2007-11-14 00:06:10 · update #4
Le probléme est que les bateau sillonnent des eaux internationales et donc il est interdit d´interdir le passage d´un navire. Seulement arrivé dans un port on peut exigé qu´il respecte les normes locales.
Aprés Erika, les régions de la manche ont demandé de faire une réglementation de navigation mais l´Europe s´est interressé sur d´autres sujets et ca n´a pas pris corps. Le seul gain a été la chasse aux dégazeurs.
Comme la majorité du pétrole va au havre et rotterdam tous les pétrolier pour l´europe de l´ouest va dans la manche.
Comme les histoires de double coque ne sont imposées que pour les nouveaux bâteaux le risque est toujours le même.
Ensuite la double coque ne résous pas les problémes de difficultés d´inspection et diagnostique et des faux entretiens.
Donc le risque des navires poubelles n´est pas résolus.
Comme le risque de tempéte augmente le risque de marée noire augmente d´autant.
Pour moi c´est une certitude d´avoir une marée noire d´ici 5 ans.
2007-11-13 23:51:10 · answer #1 · answered by Paul B 5 · 2⤊ 0⤋
Oui il est totalement possible de voir une nouvelle catastrophe, car les interdictions émissent sur certain bateau sont valable dans un pays, mais dans certain cas il est possible que dans un autre pays il soit autoriser à prendre la mer. Donc le probleme n'est pas de voir des bateaux poubelle, et en réalité c plutot sur les lois des pays. Et non il n'y a aucunes (ou peu) harmonisation, l'histoire de l'erika est super complexe, il me semble (d'apres mes souvenirs de cours) que le bateau a été controlé par un groupe italien et que le responsable avait interdit la navigation et le directeur lui n'a pas écouté et a autorisé la navigation
2007-11-13 06:07:19 · answer #2 · answered by Nicolas C 2 · 2⤊ 0⤋
Bien sur. On est nullement à l'abris d'un Erika bis. Faudrait prendre des mesures similaires que les américains ont pris après le naufrage de l'Exxon Valdez
2007-11-13 22:17:55 · answer #3 · answered by Karl P 7 · 1⤊ 0⤋
Nicolas plus haut a tout dit...
Bises Grinta :)))
===
C'est terebenthine sans accent!M'enfin!
2007-11-13 07:06:23 · answer #4 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋