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(引擎煞車)是否就是大家所說的(檔煞)?還有 自排車要如何使用(檔煞)?請各位教我一下!謝謝!

2007-11-10 18:05:50 · 3 個解答 · 發問者 阿桔 1 in 汽車與交通 維修

痾.......我說的是(自排車)要如何使用檔煞?你剛剛說的是手排的!因為自排車只有D檔跟OD檔阿~並沒有1檔 2檔.....等等 更沒有所謂的(低速檔)!所以我希望有真正了解排檔的專業人士能餵我解答這個問題~謝謝瞜

2007-11-10 18:29:31 · update #1

To:aa 我是有汽車駕照的 也有在開車 只是當初考駕照時 教練沒教這麼多~而我在開自排車時 也只有將排檔打入D檔 再踩油門而已 所以沒想到那麼多!

2007-11-10 19:52:20 · update #2

3 個解答


圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
您好




版大可能剛接觸汽車或是尚未開過車吧,自排車確實有1,2,3,D檔等等,你可再仔細觀察一下,除非你的車是較早期或者小車,因成本上的考量,沒有1檔,只有2,3D檔,個人是尚未見過無2檔的自排車




而手排車的1,2,3,4,檔就是1,2,3,4,檔




但是自排車的1,2,3,D檔是




1檔是1檔




2檔是1,2檔




3檔是1,2,3檔




D檔是1,2,3,4檔(視車種有所不同,有些超跑甚至有7檔),所以不管如何自排車是絕對有1檔,它3檔的意思是最高檔可跳至3檔,而非單純只有 一個3檔,可在1,2,3之間變動,不知這樣解釋版大是否了解




檔煞一般是讓車速慢下來,通常都在下坡路段使用,只要將排檔打至3或2或1都會有檔煞,即使是D檔也有檔煞功能,只是越高檔,檔煞越不明顯而已,




檔煞原理如何?




這麼說吧,通常車子打在1檔時,受限於引擎轉速及齒輪比的關係,可達到最高速度可能是40KM左右(視車種有所不同,以下速度皆為假設), 2檔可能最高速度80KM,3檔速度可能最高至120KM.....,




那假如車子在下坡時, 為避免因坡度過陡,而至車速過快,如果將檔速打在1檔,那它就會受限在40KM以內,而不致車速過高,這就是檔煞的作用,當然不能長時間排在如此低檔,否則變速箱齒輪很容易就掛掉




以上供參考

2007-11-11 13:54:39 補充:
謝謝指導,無限感激

2007-11-10 19:43:48 · answer #1 · answered by 火麒麟 7 · 0 0

很正確的引擎剎車即是利用汽車的排檔的高→低速檔來變換;以

達到剎車的目的;並可防止長期的剎車系統!而造成剎車失靈!

從網路轉載一些說明:請參考…

◇ Re: 什麼是引擎煞車?



問題沒那麼複雜啦!

現行車種,不管化油器或噴射,油門放掉時,進油跟進氣都只夠供Slow用,
有些電腦更賊,乾脆把供油切斷!火星塞點火只是盡盡義務,擎煞時汽缸
很難正常爆炸產生動力!(因轉速跟汽油/空氣不成比例)

在這個前提下,看一下四行程中四個行程的情形...

吸氣行程...
因進氣管道被關,但活塞還是被硬往下拉,造成某種程度真空,產生抗力!

壓縮行程...
如果吸氣時造成真空,壓縮行程反而不會耗力,如果有吸到一部份氣壓縮
時才會依壓縮比/衝程...等條件產生抗力.

爆炸行程...
擎煞時就不要指望會有正常的爆炸力道產生,因為空燃比一定不正常,
很難有順利的燃燒!有點像同壓縮行程,如果之前吸氣少,活塞往下拉
時就很費力(真空產生),如果吸得多,就不會太費力!

排氣行程...
沒啥關係!


所以當油門放掉時,車子因慣性帶動車輪,一路由車輪->傳動軸->齒輪->
曲軸->活塞,把力按原路徑反傳回來,這時原本應該是Slow運轉的引擎,
不得已被迫提高轉速因應,在提高轉速的同時,各行程的動作抗力加上
內部機件的磨擦再加上週邊消耗(發電機,水/機油pump,冷氣壓縮機...),
把反傳回來的力消耗掉,造成擎煞的效果

>
> 1.同齒輪比、同行程數下,引擎煞車的力道與壓縮比有關。
> 2.行車中把油門放掉時,單位時間供油量只夠維持怠速(SLOW)。
> 此時引擎轉速仍高,吸入引擎室的混合氣量仍與高轉速時
> 相同,但油氣比很低很低。火星塞雖然照常點火,但油氣
> 燃燒爆炸的能量並不足以維持該轉速下壓縮、吸氣行程所需
> 的功率。於是引擎轉速下降,透過變速箱置動車輪。
> 3.摩擦力也是因素,但是油門全放時所供應的油氣已經足夠
> 維持引擎怠速運轉,也就是已經克服了靜摩擦力,動摩擦
> 維持常數(理論上啦,機油也相關),所以應該是次要因素。
> 4.傳統二行程車壓縮比一般在8左右,油門全放時需用來
> 克服壓縮行程的功率本來就較小,加上每兩個行程就點火
> 一次,單位時間提供的能量較大,反之引擎本身所提供的
> 煞車就小了。(想想看,二行程引擎是不是轉速也很容易拉
> 高?相對的要降轉速的功率也低)
> 5.四行程引擎壓縮比愈高,我猜想他的引擎煞車會愈明顯。
> 6.自排車是油體間接傳動,同齒比下引擎煞車較小,在變速箱
> 就吃掉了。
>
>※自排車的使用原理與手排車的原理是相同的!
>
>

2007-11-10 18:29:28 · answer #2 · answered by 出外人 6 · 0 0

沒錯引擎煞車就是使用低速檔來將車輛速度減緩下來,無論是自排或手排要使用檔煞都是必須使用低速檔的,一般來說都是使用3檔或2檔就夠了,除非是非常抖的坡才需要使用1檔,但是1檔也不能使用太久以免離合器燒掉

2007-11-10 18:16:57 · answer #3 · answered by 坤宇 7 · 0 0

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