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有次跟我爸聊到CC數問題,他說CC數大的比較省油,我說CC數大供油就大,怎會省油?他說CC數大馬力就大,同樣車重,馬力大的車子出力不用那麼大就拉的動,真是這樣嗎?

那機車100CC不就比125CC耗油?

150CC比125CC省油?

重機不是最耗油的嗎?

同樣車種、車重,3000CC的比2000CC的省油嗎?

2007-11-05 17:47:49 · 7 個解答 · 發問者 高比 3 in 汽車與交通 維修

7 個解答

你爸爸說的對,你說的也沒錯
只是一個是講理論,一個是講實際
打個比方好了
假如有一輛車,它有出2000CC與3000CC的車款
車型,車重都一樣,就只是CC數不同
如果說,要這兩台車以相同的加速度,同時到達100公里的速度
哪輛車油門會採的比較重呢!?
答案很明顯,2000cc那輛
引擎的特性是轉速越高,力量越大
而3000cc那輛在低轉速的力量比2000cc那輛高
所以不需重採油門即可輕易的驅動車子
而2000cc則由於力量較小
必須把油門採深點才能達到與3000cc相同的動力輸出!
2000cc的供油量或許沒有3000cc的數量多
但是你想想喔,由於2000cc的車必須要多採些油門
固然引擎轉速一定會比3000cc的高些
引擎是每轉兩圈供油一次
如果說2000cc的車必須把引擎轉速增加至1000轉
才能與3000cc的動力輸出值相同
這時2000cc的車則會比3000cc的車供油次數多500次!
雖然2000的車供油量較少,但是供油次數增加,你覺得會比較省嗎?
所以說,理論上來講,如果順順的開
大cc數的車是會比小cc數的車省油!
如果你是重採油門,那就談不上省了...一定是大cc數耗油的!
不過話說回來,現在大cc數的車都作的很大很重
所以油耗方面...還是蠻高的^^"
所以這說法對汽車來說只能說是理論...

機車的確是125比100省,150又比125省
這也是因為轉速與動力輸出的問題
一樣,如果你的右手不安分,那也談不上省
重機就不能跟小綿羊比嚕
畢竟它的汽缸數比小綿羊多,動力輸出也比小綿羊大出太多
齒輪比也有點關係,所以是不能比較的!

2007-11-06 01:37:25 · answer #1 · answered by ? 7 · 0 0

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2016-03-01 21:25:49 · answer #2 · answered by ngjncji 3 · 0 0

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2014-07-03 12:43:31 · answer #3 · answered by Anonymous · 0 0

我覺得您老爸...可能受到我們國內經濟部長的影響<3千CC是小車>

哎呀~反正不管是四輪(踩右腳的)或是二輪(摧右手的)

如油門能夠收歛一點~就是省油

如油門不收歛一點話~就算油價便宜~車主也是三天兩頭再進加油站加油

然後~再來批評車子耗油怎樣怎樣或是其他種種原因

2007-11-06 11:27:13 · answer #4 · answered by 暱稱...想不出來 7 · 0 0

你好:
ㄧ、我比較贊成你的說法,你爸可能是在經濟部上班,人在江湖身不由己。
二、我們先要把標準訂出來再比,先把車發表的時期訂出,車型定出,距離長短定出,速度定出............,最重要的開車的人要相同。
三、汽機車的cc數就是它的排氣量,在混合比(空燃比)相同的條件下,不管如何耗油量3000cc一定大於 2000cc。
四、你的問題只能在茶餘飯後鬥嘴的話題;你還可以加上燃料稅、牌照稅等裞金之後,你買的起3000cc的車嗎!
五、3000cc車的最大用戶以公家機關,公司老版或公司用車,有地有錢之人。
六、至於耗不耗油,跟駕駛的右腳有關,急加速急煞車的車一定耗油。
七'、請參考

2007-11-06 01:15:37 · answer #5 · answered by cash 7 · 0 0

大排氣量不一定就耗油,而小排氣量也不一定就省油,最主要還是要看車輛的重量跟動力及變速箱齒比的搭配是否完美,就以NISSAN的CEFIRO來說它的重量重使用2.0的引擎雖然夠用但是比較重拖,所以它2.0的油耗就比3.0的耗油

2007-11-05 18:20:51 · answer #6 · answered by 坤宇 7 · 0 0

耗油關係到很多原因,,,風阻.排氣量.傳動效率,摩擦阻力,車重,等等之類ㄉ

2007-11-05 17:56:12 · answer #7 · answered by 小明 5 · 0 0

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