試分析差別費率和艙位配置之異同

Question

試分析差別費率和艙位配置之異同



主要是有何差別

我想不透

謝謝

Answer 1

民航機的取得成本與維護成本很高，飛機放在機場不起飛，也要支付許多固定的成本與費用。變動成本只有油料、人員出勤、目的機場設施使用費這些項目。
以客運為主的航空公司主要收入來源，就是出售機位。只要機票的收入大於變動成本，飛機就應該載客起飛。
航空業常常實行收益管理來增加利潤，透過收益管理的手法對於有限的容量進行艙位配置，為了追求最大利潤，航空公司必須必須進行評估與收益比較。
差別費率的目的有二：增加班機的載客率、增加載客的毛利率。飛機的座位是有限的，希望藉由高低費率之艙位配置數量間的調整，求取最大的期望收益。
最常見的差別費率是不同艙等（如商務艙、經濟艙）的差別訂價，因為淡旺季機位需求不同而產生的差別訂價，因為購買量大小（例如團體旅遊票）所產生的折扣票差別訂價等，都是以差別訂價的方式達成機位資源（艙位配置）最佳化的方式。