國內民航運輸發展史

Question

我想了解
1.國內民航運輸發展史?
2.國內民航營運現況?(現有航空公司機隊and飛行路線and財務等)
3.目前高鐵對航空業有多大衝擊?
4.未來航空業會重新復活嗎?
請對這方面有專業得大大解說..
謝謝你

to:菜英文還是謝謝你，我目前有些資料可參考．

Answer 1

國內民航運輸發展史
http://blog.roodo.com/samuel1266/archives/665594.html
中華民國於內戰後的民航發展方面，1949年時原先的三大航空公司（中央、中國、民用航空運輸隊），僅民用航空運輸隊隨中華民國政府於遷至臺灣，以維持台灣國內及香港等地的航線正常營運，分部設在香港、東京和曼谷。民航空運隊在1955年改組成立民航空運公司(CAT, Civil Air Transport Inc.)，經營國內外航線，但1975年該公司法人股東美國太平洋公司決議宣布解散。繼而在1951年由陳文寬、戴安國、蔡克非等人共同創辦復興航空公司(Trans Asia Airways)，是台灣首家經營國內航線的純民營航空公司。但在1958年10月1日，復興航空因一架自馬祖返台北的PBY卡塔琳那(Catalina)式水陸兩用機失事，遂改變經營方針，暫停國內航線，以代理國際客運業務及經營空中廚房為主，1983年由國產實業集團接掌後，始恢復國內航線經營。

1957年6月5日胡侗清成立遠東航空公司(Far Eastern Air Transport)，初期經營空中運報業務，尚不定期國內外包機及以貝爾212型直昇機進行農噴、航測等業務，並接受軍方、民航局、省政府委託維護其飛機、直昇機，同時承辦國外航空公司飛機及發動機維修業務，因此累積豐富完整的經驗。遠航自1962年起陸續開闢國內航線的航班，並在觀光事業蓬勃發展的1970年代順勢成為國內航線的龍頭老大。............................................(請至上述網址看全文)
國內民航營運現況?(現有航空公司機隊and飛行路線and財務等)
請至各公司的網站上即有資料可查，例如
立榮機隊
https://www.uniair.com.tw/uniairec/about/our_fleet.aspx
立榮航線
https://www.uniair.com.tw/uniairec/about/route_map.aspx
財報資料請至
http://newmops.tse.com.tw/
輸入右方的"公司代號或簡稱"為"立榮航空"，看您要查常用報表的哪一項，按查詢即可
本公司採 月制會計年度(空白表歷年制)







94年度
95年度
96年度

營業收入
7,063,066
6,551,325


營業成本
6,083,048
5,817,073


營業毛利(毛損)
980,018
734,252


營業費用
617,635
590,878


營業利益(損失)
362,383
143,374


營業外收入及利益
226,391
231,626


營業外費用及損失
569,589
323,224


繼續營業單位稅前純益(純損)
19,185
51,776


所得稅費用(利益)
51,105
50,346


繼續營業單位稅後純益(純損)
-31,920
1,430


停業單位損益
0
0


非常損益
0
0


會計原則變動之累積影響數
42,963
0


本期淨利
11,043
1,430


調整項目
0
0

目前高鐵對航空業有多大衝擊?
我無法回答，參考
http://monthly.wealth.com.tw/project/view.asp?id=570
http://www.ettoday.com/2007/05/15/10848-2096822.htm

未來航空業會重新復活嗎?
航空業未死，何來復活
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/sep/18/today-life2.htm
華信航空宣布，北高線即日起從現行一千七百元降至一三九○元，不分平日假日，比高鐵台北左營一四九○元還便宜一百元，

Answer 2

http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=162

民航政策白皮書

參考一下吧....就跟大師說的一樣.....問題涵蓋的範圍太大了啦!!

Answer 3

你的問題涵蓋的範圍太大了，幫不上忙。