請問高捷列車駕駛機電組的工作內容

Question

被通知面試
想請問列車駕駛機電組-員級,是在做什麼工作?
是否很超,要在大太陽底下維修列車?
要輪班,日夜加班搶修列車??
還是隨車處理突發狀況?
高捷待遇聽說不是很好2.6萬起薪
目前工作也是差不多這種薪水2.6-2.8萬
但是工作輕鬆每天沒事做發呆,看書
周休2日,9點上班下午6點準時下班
只是考慮到發展性
目前的工作可以允許我念書進修
我上班可以看書
但是進高捷後可能就不行,但是穩定
蠻考慮的~
煩請有在高捷做相關工作或其他部門任職的大大解惑

感謝2位大大的解答,
剛利用上班時間寫完我的自傳
印好資料
目前上班就是這麼涼
聽完大大的解答後開始尤慮了
好像自己天堂不待要跳到地獄去的感覺
4點半前就要上班 暈倒
輪班因該不會輪到三更半夜吧?
網路上看到的文
也是都說待遇不很好但也不是很壞,可是很超
哈~不安不安
不過還沒面試錄取
想太多也沒啥用

面試結束
大概知道為啥列車駕駛這麼缺人
上班時間不固定
早班最早像大大們所說4點半上班輪三班,
有時上分段班即早上上3小時 晚上再來上5小時
或者今天上6小時明天上10小時
暈倒 難怪流動率這麼高

薪水大概大學畢業約2.9萬

Answer 1

列車駕駛機電組-員級，
其實就是司機員，
負責開電聯車的，
沒錯，
要輪班，
而且天還來沒亮就要出門，
早上四點半以前就要到北機廠、南機廠或大寮機廠，
看你以後分發到何處，
因為要巡軌，
維修列車不是你的工作，
所以不用在大太陽底下工作，
不過，
你要學會電聯車的簡單故障排除，
還有事故突發狀況的處理，
以及車廂內廣播及服務旅客等.....，
薪水3萬多，
因人而異，
有人覺得夠了，
有人覺得少，
看你自己的狀況。

聽你目前的工作描述這麼爽，
那我建議你還是繼續，
高捷是沒有那個美國時間讓你看書的，
你考慮到發展性的話，
高捷是私人公司，
也是會倒，
關於這個問題，
請爬文，
很多前輩都發表過了，
只要是私人公司都有倒閉的風險，
所以，
若是你還年輕，
我建議你多唸書、多充實，
完成碩士或是博士，
不要一進來，
書沒唸到，
工作壓力又很大，
又做不下去，
又想辭職，
結果兩頭空，
目前司機員的流動率很大，
你自己考量吧，
不過，
還是因人而異啦，
別人待不住，
搞不好你待的住，
總之~~~~~~
先上榜再說吧！

往前走，
佛說：
你沒有去嘗試，
怎知那不適合你，
就算真的不適合，
至少你也不會有遺憾，
不是嗎?

祝福你嚕~~~
願你~順心、如意！

Answer 2

流動率高 都是因為嫌薪資低 但是目前高捷尚未開始營運

也就是說 其他雜七雜八的津貼跟加給 就算想給妳也沒辦法給你因為沒藉口

就以績效獎金來說好了 都沒營運哪來的績效獎金

再以大家都很羨慕的中鋼來說 相信有親朋好友在中鋼的 都知道中鋼的底薪也不高 但為何年薪那麼高

因為中鋼不但有績效獎金 還有激勵獎金 以及分紅跟配股

但是以上這些當然都是看營運績效跟獲利來發

所以就算高捷營運以後會虧本 該給的也會開始給你 只是可能不會發那麼多

高捷這種公司就跟 中鋼 中龍 華航 陽明這些以及其他的國營轉民營化的企業差不多

給你的錢絕對不會給比其他民間企業少 該給你的福利也絕對比一堆大型私人公司好

至於操不操 我覺得那是一回事 但我絕對相信私人機構絕對比這種有政府在看的企業還要操

所以想走的快走吧 等到制度跟福利開始穩定之後 到時當時走的就別後悔了

跳一句老師教過我的話

(會後悔的事情不要做 但要是做了就不要後悔)

Answer 3

列車駕駛機電組--就是司機員(列車駕駛ㄇㄟ...)

不用維修列車

(話說..維修列車也沒聽說在大太陽下的 一般都是在駐車場吧 有屋頂的 )

列車駕駛平日就是駕駛電聯車

要處理突發狀況(如列車火災/列車上旅客昏倒/列車特殊狀況廣播等等)

駕駛薪水不只2.6萬 高一些些些

可是不可能讓你發呆看書

要配合輪班 也可能有夜班

也很難讓你有機會進修唸書(因為要輪班)

好處就是蠻穩定的

每個人的需求不一樣

如果你真的有心想進修(例如晚上上課) 那我建議你還是多多充實自己 就能找到更好的工作

如果你來高捷 大概只能利用下班後的時間自己進修囉

可以先面試 面試上了再來考慮這問題

說不定 你接觸運輸業之後 會發現自己很喜歡運輸業 ^^