Que pensez-vous de cette utilisation des ressources de la terre ?
2007-10-09
04:31:20
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9 réponses
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demandé par
Brioche de Pyrène
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dans
Environnement
➔ Développement durable
Mon insertion reprend un extrait d'émission sur France-Culture, cet après-midi.
NS aurait-il infiltré ses sbires pour que cette radio diffuse des invraisemblances ???
2007-10-09
04:56:31 ·
update #1
@Nickel : ton raisonnement s'arrête au produit fini
Tu oublies tout de même l'énergie dépensée pour transformer le produit alimentaire en biocarburant et l'acheminement du produit fin vers le réservoir de ces moteurs gourmands. Je pense que c'est loin d'être négligeable et bon marché
2007-10-09
11:33:42 ·
update #2
Ca ne m´étonnerais pas.
Il faut que je fasse le calcul sachant qu´un homme subsiste en nourriture avec 1000 calories par jour=8.373 MJ
Soit un diesel 39MJ/L... un reservoir de 4x4 de 80L
Soit 3120 MJ dans le plein. Divisé par 365 on obtient...
Environ 8 MJ !!!! Bon sang, il avait raison !!!
Je savais que:
Un aller-retour Paris-New York degage autant de CO2 que les 10 millions de Parisiens pendant 1 an.
2007-10-09 08:56:32
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answer #1
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answered by NLBNLB 6
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L'info est vrai, vous pouvez la retrouver dans un bouquin de Jean de Kervasdoué.
En fait, il dit ceci : la quantité de mais nécessaire au plein en biocarburant (on devrait dire en agrocarburant) d'un 4x4 correspond à la quantité de mais consommée pendant un an par un paysan mexicain.
Il est cependant évident que l'usage des agro-carburants est intéressante pour les pays consommateurs (et pour leur agriculture qui a un nouveau débouché) mais beaucoup moins pour ceux qui doivent les cultiver ou qui n'ont rien à manger à cause de la compétition entre culture vivrière et culture à destinée de transformation en agro-carburant.
C'est d'ailleurs à se demander si la volonté est de diminuer la population mondiale de manière induite et silencieuse ou de développer et introduire de nouvelles OGM pour améliorer les rendements et satisfaire les 2 besoins (alimentaire et carburant)
2007-10-10 09:12:54
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answer #2
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answered by myka99 5
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-- La faim, la bagnole, le blé et nous --
Voir sur cette partie du site de Fabrice Nicolino
http://fabrice-nicolino.com/biocarburants d'autres informations au sujet des désastres provoqués par les agrocarburants (que certains, ignorants ou malhonnêtes, appellent biocarburants).
Son livre "La faim, la bagnole, le blé et nous" est sorti.
Si vous le pouvez, achetez-le, lisez-le, parlez-en autour de vous.
Dans tous les cas, faîtes le acheter par votre bibliothèque municipale et par vos ami(e)s. Vous rendrez sans doute service à de nombreux pauvres de la planète, pour lesquels les agrocarburants sont une concurrence déloyale pour accéder à la nourriture.
Vous pouvez lire aussi Mettez du sang dans votre moteur! La tragédie des nécro-carburants ( http://www.kokopelli.asso.fr/actu/new_news.cgi?id_news=90 ) de l'association Kokopelli, un texte qui fait réfléchir.
2007-10-10 15:17:43
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answer #3
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answered by coccinelle 3
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Le biocarburant est produit au Brésil avec les roseaux de la canne à sucre. Ce produit n'est point consommable.
2007-10-10 20:45:34
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answer #4
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answered by Mandragore 6
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Et quand tu le brûles, tu consommes toujours de l'oxygène...
Tu as fait le calcul de la consommatioin énergétique totale dans la fabrication d'un tracteur ?
Mais sérieux : je pense que c'est du gâchis.
A part un besoin de snobisme, qu'est ce qui justifie l'utilisation courante d'un 4x4 dans nos régions ?
2007-10-10 06:50:28
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answer #5
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answered by hérisson 3
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mais quel homme le cracheur de feu?
2007-10-10 11:46:12
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answer #6
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answered by marc S 3
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et la valeur de deux fermes françaises de 90 hectares
2007-10-09 11:51:41
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answer #7
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answered by bozard22 6
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c'est quoi la question ??
2007-10-09 11:41:16
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answer #8
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answered by Anonymous
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t as mangé un clown ????
2007-10-09 11:43:30
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answer #9
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answered by nakato 3
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