模擬座艙的起源及目的

Question

請問模擬座艙的起源及目的為何?
哪裡有關於模擬座艙的資料?有網址最好
請知道的大大幫忙解答一下

Answer 1

關於模擬駕駛艙艙操作儀（Cockpit Flight Simulator）的目的、緣起與種類，在維基百科上有清楚的記載：
1. 目的：

訓練飛行員熟悉飛機駕駛艙內操作設備、飛航儀表的功能以及滑行、起飛、巡航、降落、落地各種基本操作程序。
模擬各種天候、機場、空中交通、以及意外情境，訓練飛行員的正確與迅速反應能力。
降低以真實飛機進行飛行員訓練的成本與風險。
2. 緣起

Link Tainer：這是有文獻可考據的第一套駕駛艙飛行模擬儀，是由一位美國工程師林克（Edwin Albert Link）在1929年設計出第一套稱為「林克訓練儀利用氣壓與機械原理，能夠隨著控制杆和方向舵踏板的移動，而使機身上下俯仰和左右翻滾的飛行模擬儀。從1939~1945年二次大戰期間，美國空軍共購置了10,000套「林克飛行訓練儀」，對當時需要大量飛行員投入戰場的美國空軍，做出了重大貢獻。
多模式飛行模擬儀：1954年一家名為通用精密（General Precision）的美國公司發展出一套像駕駛艙一樣可以從事三種操作模式（水平、垂直與翻滾）的飛行模擬儀。1969年改良成為油壓式並擁有更大的操作自由度的飛行模擬儀。
現代化的飛行座艙模擬儀，大量運用電腦科技，以及影像處理技術，提供了從太空艙、戰鬥機、民航機等各種機型的駕駛艙，不但提升了駕駛員的駕駛技能與緊急狀況處理能力，也大幅降低了駕駛員的訓練成本。

腦是放置在駕駛艙裡面（而非模擬器外的機架上），然後當設備不動作時可以透過一個可收起的走道進入模擬器。
大幅度擴大的曲面鏡，可以讓一群飛行員透過一個一體的顯示螢幕看到模擬影像。廣角直透鏡顯示器目前普遍用在需要兩名飛行員併坐的高階飛行模擬器。

3. 駕駛艙飛行模擬儀發展現狀：

目前航空界使用的駕駛艙飛行模擬儀，大都屬於「完整型飛行模擬儀」（Full Flight Simulator），主要生產廠商包括美國的Flight Safefy International, Rockwell Collins, Opinicus；加拿大CAE, Mechtonix；以及法國的Thales。
所有民航機用的飛行模擬儀，都要經過美國民航署（Federal Aviation Administration）或者 歐洲飛航安全署（European Aviation Safety Agency）認證通過才能提供航空公司使用。
目前全世界大約有1,200套民航機專用的飛行模擬儀由航空公司或民航駕駛學校使用中。
1940年代的林克飛行模擬儀（Link Trainer）

圖片參考：http://www.wmof.com/link_4_01.jpg

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.wmof.com/link_4_01.jpg&imgrefurl=http://www.wmof.com/want.html&h=375&w=460&sz=97&hl=en&start=2&sig2=RVTp9axFpebRCWGauvPGKQ&um=1&tbnid=Nm_dtsVGSatkNM:&tbnh=104&tbnw=128&ei=b0UKR42ULozGgAON9sXjAw&prev=/images%3Fq%3Dlink%2Btrainer%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Den%26sa%3DG
現代駕駛艙飛行模擬儀外型

圖片參考：http://www.linuxjournal.com/articles/lj/0064/3368/3368f2.png

http://www.linuxjournal.com/articles/lj/0064/3368/3368f2.png
現代飛行模擬儀內部

圖片參考：http://www.aer.bris.ac.uk/avionics/admiss/sim.jpg

http://www.aer.bris.ac.uk/avionics/admiss/sim.jpg



2007-10-10 14:57:40 補充：
康康網友提供的網址有更多的資料，可以參考。

Answer 2

http://www.cae.com/www2004/Products_and_Services/Simulation_Products/indexFlash.shtml