戰鬥**首又長又尖的那根桿子是做什麼用的？請看以下幾款戰鬥**的幾首：
F-104
圖片參考：http://www.afwing.com/images/f104/xf104-1.JPG
F-16
圖片參考：http://www.globalaircraft.org/photos/planephotos/f-16-4.jpg
IDF
圖片參考：http://flywingz.myweb.hinet.net/IDF.jpg
2007-09-25 18:59:33 · 5 個解答 · 發問者 菜英文 7 in 汽車與交通 ➔ 航空器
還有一個問題：
在早期的戰鬥機停在機坪時，機鼻之下都有一個插梢，上面綁著一條紅色的絲帶，起飛時由地勤人員拔出，飛機才可滑出跑道。不之那根插梢的用途是什麼？（誰能找到有插梢的圖？先謝了）
2007-09-25 19:19:12 · update #1
William 康康 :
假如那根長管是用來突破音障用的，為什麼有的超音速戰鬥機沒有那根又長又尖的玩意兒？例如：F-4、F-18、F111、SU-35
2007-09-25 19:36:28 · update #2
康康：
您在意見（3）上的高見，因為篇幅所限以及需要貼圖說明的關係，我又以另外一個相同的問題作為補充，並希望專家們繼續對「那根又長又尖的桿子」的作用繼續指教。
我新的問題的網址是：
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1507092700481&mode=w&from=question&recommend=0
2007-09-26 20:49:26 · update #3
飛機測量空速，是比較衝壓與飛機週遭的靜壓，衝壓比靜壓大就會顯示速度！速度越快衝壓越大，靜壓越小！
圖片參考：http://content.answers.com/main/content/wp/en/3/3d/Faa_pitot_static_system.JPG
圖片參考：http://www.sensors.goodrich.com/images/pitot_family.gif
空速管有許多不同的形式，您說的那根桿子是其中的一種。
裝置的位置也有不同，直直的這一種通常在機鼻，彎曲形式的空速管有可能在機身、機翼。
圖片參考：http://www.aerospaceweb.org/question/instruments/airspeed/pitot-tube.jpg
圖片參考：http://www.met.tamu.edu/TAMSCAMS/history/pitot.jpg
圖片參考：http://www.b737.org.uk/probes_ng.jpg
空速管的設置要點就是要能測出真正的衝壓，所以不能有氣流的干擾，凸出在機鼻是最沒有干擾的，但是機鼻裡頭又有一些精密儀器(如雷達、電戰裝備)如下圖，是否有干擾的考量，以至於有些戰鬥機沒有把空速管裝在機鼻處是我的猜測！
圖片參考：http://hsfeatures.com/images/f4e32ms_2_11.jpg
圖片參考：http://ultra.glo.be/daco/BF14p02.jpg
至於那個插銷(STEERING BYPASS PIN)，飛機後推時，必須將飛機鼻輪的轉向機構BYPASS，插上那個插銷，鼻輪的轉向機構會暫時失效，此時候推的推車就可以隨意將飛機後推到指定位置！
圖片參考：http://glostransporthistory.visit-gloucestershire.co.uk/images/Air_Boeing%20737%20Tarom.jpg
後推到定位之後，把插銷拔出，展示給飛行員看，飛行員才知道鼻輪轉向機構已經恢復作用！要不然滑行的時候飛機會無法掌握轉向！
737的鼻輪：http://www.b737.org.uk/nosewheel.htm
2007-09-26 09:27:41 補充：
未出現的圖片在這個連結裡面有。
http://en.wikipedia.org/wiki/Pitot-static_system
2007-09-26 05:24:36 · answer #1 · answered by Mason 7 · 0⤊ 0⤋
雷達罩前方的空速管就是測量當時飛機速度用的
有的會是同時有測動靜壓也就是空速和高度的功能
有的是只測空速而另外設有靜壓孔來測量飛機高度
至於原理用的是文式管的原理
飛機在地面上插在鼻輪上的是停機安全銷
一般來講至少會有三個：鼻輪以及兩個主輪
目的是用來防止飛機在地面上時起落架支撐不住自己收回
上面的紅絲帶寫的是：飛行前拆除 remove before flight
至於安全銷的式樣有很多種，上網查應該查的到吧
2007-09-28 16:43:29 · answer #2 · answered by Judas 1 · 0⤊ 0⤋
那個是訊號天線, 因為戰鬥機鼻頭內是精密的雷達系統; 機身還有空速管(測速度用的), 戰鬥機飛行前要拔掉許多插銷, 這些插銷位於鼻頭. 空速管. 飛彈彈頭..., 其目的都是為了保護這些重要部位, 如果沒有拔掉就起飛, 將影響飛機的功能, 很危險的.
2007-09-26 03:19:22 · answer #3 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
Pitot tube (空速管)
又長又尖 - 穿音速突破音障設計!
Pitot-static system
http://en.wikipedia.org/wiki/Pitot-static_system
SKYwalker關於音障解答:
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1007090906756
2007-09-26 08:26:31 補充：
菜大師您真是用心!
發現一個有趣的網站,請您先參考看看囉!
http://www.taiwanairpower.org/af/idf.html
2007-09-27 00:18:51 補充：
不好意思!應該說是戰機因需要超音速飛行,因此戰機尖鼻錐有減低穿音障震波的功效. 剛剛查了一下Combat雜誌,前方為Main pitot tube沒錯,機身上還有Standby pitot tube or 武器系統的Pitot tube. 原型機會使用較長較大的空速管,用以收集更多的資料. 但有些戰機的Pitot tube則在機身上,如F-18 & F-15等.
是否有其他天線在空速管附近? 是有的!
本期Combat雜誌介紹Mig-31,這架飛機的ILS天線就位於Main pitot tube尾端.
2007-09-25 19:19:43 · answer #4 · answered by William 康康 4 · 0⤊ 0⤋
減少機頭的阻力吧~
我是這樣想的，因為戰鬥機型的飛機 本身以快為準
2007-09-25 19:04:01 · answer #5 · answered by 楓 2 · 0⤊ 0⤋