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圖片參考:http://img502.imageshack.us/img502/2544/image8ok6.jpg


圖片參考:http://img502.imageshack.us/img502/6926/pic5wo5.jpg




冷凍油是不是跟冷媒混和在整個系統裡?

但是拆開壓縮機後可以從圓形搖板那邊倒出冷凍油來,這一些冷凍油是在5個活塞的後面,沒有被壓縮,所以這一些冷凍油是不是就沒有跟著冷媒一起管路裡面循環?

那這些冷凍油要怎麼更換?壓縮機下方沒有洩油孔。

2007-09-06 15:34:02 · 3 個解答 · 發問者 正義 4 in 汽車與交通 維修

1:所以「冷凍油沒有在一整個管路循環是對的」對嗎?對V5型而言。


2:那V5型可變容積壓縮機以外的系統,冷凍油有在管路循環嗎?

2007-09-06 16:26:28 · update #1

既然冷凍油的功能是要潤滑壓縮機,那就乾脆設計成只存在壓縮機就好了,為何在管路裡面也要有?蒸發器、冷凝器、膨脹筏、過濾器,這些有哪一樣是需要潤滑的嗎?



你說的:壓縮機吸入少量冷凍油為正常。壓縮機是從哪裡吸入冷凍油?你不是說大多數的油都會存在壓縮機內部以提供潤滑,而這些油是在組裝時由螺絲孔加進去的。

2007-09-07 12:23:01 · update #2

我猜你是要說:壓縮機「壓縮」少量冷凍油為正常現象,是不是?

2007-09-07 12:24:47 · update #3

3 個解答

你的壓縮機是所謂的V5型可變容積壓縮機~

通常都使用在GM系統的車型~

壓縮機側邊應該有一個好像13MM的六角螺絲~

那就是所謂的加油孔~無論加油/放油/檢視油面都是那個孔~

放油的時候只要把加油孔朝下油就自動流出~

檢視的時候把孔朝向水平後再朝下30度左右~多的油讓它

流出來就是正確的油面了

其實大部分的冷凍油都是存在壓縮機裡面潤滑(因為冷凍油

就是單純要給壓縮機潤滑用的)只有部分的冷凍油跟著管路

跑~而且GM系統的V5型可變容積壓縮機是活塞式的~禁不起

大量冷凍油來壓縮~會導致連桿變形而損壞


有問題可以到我的部落格發問指教
http://www.wretch.cc/blog/v121227706

2007-09-07 00:26:31 補充:
冷凍油只是少部分在管路中流動循環~大部分仍在壓縮機裡面潤滑
不只V5型可變容積壓縮機是如此~全部壓縮機都是如此~
的運轉時流出壓縮機的冷凍油量多寡為壓縮機廠商自己設計的

2007-09-07 00:27:38 補充:
壓縮機吸入少量冷凍油為正常~不會使壓縮機受損

2007-09-07 21:21:03 補充:
是的

2007-09-07 21:53:35 補充:
#壓縮機高壓端(D)排出冷媒及冷凍油~低壓端(S)則吸入
#膨脹閥也需要少量冷凍油來潤滑內部柱塞

2007-09-08 22:03:28 補充:
壓縮機不只內部運轉機件需要潤滑
壓縮室也是需要冷凍油來潤滑!!!!
因為壓縮室是金屬在磨擦
(活塞型是活塞活塞環和汽缸摩擦~渦捲式是利用2個渦型金屬摩擦)
金屬摩擦都是靠油來潤滑增降低摩擦~延長壽命

2007-09-06 16:06:28 · answer #1 · answered by 車技 6 · 0 0

不用說複雜辣
就壓縮機中間有個六角螺絲
要從那裡加冷凍油~~不可以從壓縮機的後面墊片處加油
從後面加會卡死~~從中間加才進的去
這對我是常識~~很多電機甚至保養場都不知道往哪加
只會圖方便~~往後家就害到我們材料行的人

2008-10-07 09:25:50 · answer #2 · answered by 鴨蛋 1 · 0 0

答的好 夠專業

2007-09-06 21:29:08 · answer #3 · answered by 保修知識管理員 怪獸 6 · 0 0

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