Tenho impressão que os aviões não pousam em linha paralela com a pista. Estou certo ?

Question

Assisti diversos vídeos no YouTube e em todos os aviões pareciam chegar á pista em uma direção sutilmente diferente da direção da pista e que se alinhava somente depois de tocar os trens de pouso na pista.

Aqui está um deles :
http://br.youtube.com/watch?v=BNAD6fKgdAY

Answer 1

Os ventos transversais tiram os aviões do alinhamento da pista forçando o pouso desalinhado.
Além disso os pilotos usam "caranguejar" para reduzir a velocidade.
Os trens de pouso possuem dispositivos para permitir a aterragem sem quebrar.
Nos aviões de grande porte há sistemas de alinhamento do trem de pouso com a pista, que fazem a correção assim que a aeronave toca no solo.
Note que alguns dos pousos que você viu não são de empresas aéreas: são aeronaves de teste fazendo homologação dos trens de pouso.

Answer 2

Ola amigo,
Quanto ao procedimento em pouso em VFR ( Visual Flight Rules ) o professor Jero te definiu com precisao todas as fases de aproximacao até o pouso da aeronave.

Quanto a aeronave tocar de forma fora do eixo da pista, é normal sim, pois ha algumas situacoes que provocam esta situacao, como ventos cruzados que consegue deslocar a aeronave que consequentemente fará desviar lateralmente ao eixo da pista.

Tem situacoes que pilotos realizam o procedimento totalmente de traves ( de lado ) com o eixo da pista e realizam o acerto muito proximo de tocar as rodas no ponto de toque da pista.

Abracos amigos
Mario

Answer 3

Todo aeroporto possui um circuito especial de aproximação para o pouso, que está especificado nas CARTAS DE APROXIMAÇÃO, e precisa ser seguido à risca por todos os aviões.
A torre pode autorizar, excepcionalmente, uma PROXIMAÇÃO DIRETA, em emergências ou quando não existe mais nenhum tráfego conhecido. Mais é muito raro.

Numa aproximação normal, dentro do padrão internacional, todas as curvas do avião são PARA A ESQUERDA, e é assim:

a) PERNA DE TRAVÉS: O avião cruza a cabeçeira oposta à pista em que vai vai pousar, mantendo uma boa distância dessa. (Essa fase pode ser suprimida)

b) AVIÃO NA PERNA DO VENTO: A partir da PERNA DE TRAVÉS, efetua uma curva à esquerda e se aproxima da pista e voando PARALELO à Pista que vai pousar, mas em sentido contrário ao pouso, ou seja, defasado 180 graus do sentido de pouso.

c) PERNA BASE: O avião efetua, a partir da perna do vento, uma curva de 90 graus à esquerda, e se dirige para interceptar a RETA FINAL.

d) RETA FINAL. A partir da PERNA BASE, faz mais uma curva de 90 graus para esquerda e finalmente se encaixa na RAMPA DE DESCIDA, para a pista. Vai assim até o toque. Nessa fase, ele deverá estar perfeitamente alinhado com a pista e estabilizado. Normalmente não se faz grandes correções, nem de curso nem de velocidade nessa fase - se isso precisar ocorrer - normalmente arremete.

Na arremetida ele deve reiniciar todo esses trajetos, desde o início.

Mas muitos aeroportos tem um circuito especial, que pode fugir totalmente desse roteiro, em função de áreas de escape, topografia do terreno, etc,

É claro que para os grandes aeroportos, todas as fases de aproximação são acompanhadas por instrumentos, no avião e na torre, de maneira a não permitir que o avião se desvie no exato trajeto e altitudes em cada fase.

abs

JERO

Answer 4

Não há necessidade até tocar o solo de estar alinhados não
.
abraços

@

Fonte-Piloto Amador

Answer 5

eles pousam na vertical ou horizontal dependendo do seu ponto de vista.