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自排的車只要有入檔不踩殺車就會自就前進,
那就是說停紅燈的時後踩殺車,車子也是有在耗油囉,
是不是打 N檔可以比較省油,可是紅燈那麼多如果一直N檔,
D檔之間換來換去,會不會變速箱比較容易壞呢?

對了 OD檔到底是做什用的呢?

還有公司的車是 TOYOTA瑞斯 1.8,為什麼有時後在入N檔或者
R檔的時後,車子會頓一下(有時後很大下),變速箱壞了嗎
還是那裡有問題?

2007-07-20 16:30:53 · 3 個解答 · 發問者 Chopper 1 in 汽車與交通 維修

3 個解答

第一 不論是入檔或在空檔時 車子的油耗都是差不多的
第二 在N檔跟D檔之間來回變換並不會加速變速箱的磨耗 而是端看駕駛人的習慣及定期保養的落實與否
第三 OD檔 是自動排檔車變速箱系統裡的 Over Driveing 就是所謂的超速離合器 就一般來說 3速自排的車子OD檔就是4檔 這個檔位的用意在於 當您在高速行駛時為了節省燃油消耗而切換到齒輪比最小的檔位(PS:因為齒輪比最小所以比較適合長時間的高速行駛 為了節省燃料的消耗)
第四 入檔會頓 這就要看駕駛人排檔的習慣 若您是瞬間由D檔切換到R檔 或是您是在加速中或加速倒車中急停(或是停的比較快)才做切換的話 頓挫感比較大事正常的 若非上述的狀況的話 可以建議您先去檢查您愛車的引擎腳及變速箱腳是否斷裂或彈性疲乏 以上提供您做參考 ^.^

2007-07-20 19:25:59 · answer #1 · answered by ? 1 · 0 0

就個人認為,樓上的回答相當易懂,根據自己的測量 ( 由於在汽車維修廠工作,且場內有油耗測試儀器 ),入檔停紅燈及空檔或P檔停紅燈,其油耗幾乎相同,0.05 ~ 0.08 / 分鐘 ( 平均 );至於經常換檔位,可能出現的問題在變速箱內的手動閥作動頻繁,造成油壓的變化影響內部機件磨耗。由於各廠設計的變速箱構造有所不同,影響及損壞較無法預測,原則上只要使用時間不會超過數小時就不會發生問題,自排變速箱在設計時其實已考慮過上述問題,唯有因路況及交通流量所造成的塞車無法預測,其中原車設計內已包含自排變速箱油冷卻器 ( 大多位於水箱內部下半段 )。
至於 OD 檔功能,小弟看法略有不同: O/D似乎是 OVER DRIVE 的縮寫,原意是指超越傳動,也可解釋為被動速度大於主動速度。請使用者回想一下,當O/D off 時,速度相同下,引擎轉速是變快( 降低檔位 )?還是變慢 ( 檔位提高 )?

2007-07-20 19:49:24 · answer #2 · answered by 一流 2 · 0 0

只要車輛有在發動都會一直持續消耗油料,不是沒有動就不會消耗油料,至於是否等紅燈時打N檔就看自己的決定,打N檔或D檔對於油耗並不會有太大的影響,而且這樣換來換去變速箱也不會提早壽終正寢,只要正確的使用及有按時的換油保養都是沒問題的,OD檔是強破降檔,當檔位在4檔時如果駕駛人發現動力不足或是要超車時可以按下OD檔按鈕,使檔位由4檔降至3檔,使轉速拉高讓車輛有更大的動力,至於入檔時會有頓挫感應該是變速箱油太久沒更換或是變速箱出了問題,最好可以到專門維修變速箱的店家做檢查

2007-07-20 17:49:41 · answer #3 · answered by 坤宇 7 · 0 0

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