Que diriez vous d'une TVA Sociale sur les 4X4 polluants?

Question

Disons, 5 points de plus pour l'achat d'un véhicule 4X4 inutilement polluant .
En plus, c'est des véhicules qui coutent bonbon
Sachant que le surplus de TVA ne sert que pour la sécu.
Pas bien ?

Answer 1

oui je suis entièrement d'accord

mais l'idée d'une taxe sur ces véhicules avaient déjà été avancée l'année dernière mais a été malheureusement abandonnée ce qui est vraiment dommage car pour une fois c'était une très bonne idée
je me suis déjà trouvée derrière un 4X4 et dès qu'ils accélèrent, on sent bien qu'ils ne marchent pas à l'air pur !!!
pour mon voisin du dessus : les 4X4 qui sortent aujourd'hui polluent certes beaucoup moins qu'avant mais ils polluent davantage qu'une berline compacte ou même qu'une grosse berline car il faut aussi considérer l'énergie qui sert à leur fabrication, leur poids plus élevé qui automatiquement induisent une surconsommation, des pneus plus gros qui supposent plus de pollution que ceux d'une grosse berline

question écolo à 2 balles, il a l'air d'en connaître un rayon !!!!

Answer 2

la plupart des 4x4 consomment autant que les monospaces,les grosses berlines et les sportives.mais bon,les ecolos a 2 balles savent tout mieux que tout le monde.

Answer 3

Comme tu ne sembles pas le savoir, il y a déjà une taxe sur les véhicules (et également sur tout appareil électrique) dont le montant varie en fonction du prix du produit et du degré de consommation.

Answer 4

Encore une question sur la lutte des classes ?

Moi j'ai un 4x4 mazout et je fais 8000 kms par an. C'est mon plaisir.
Le représentant qui fait 100 000 kms par an avec sa voiture française pollue plus que moi . ne pourrait-il pas remettre en cause ses méthodes de travail (informatique, vidéoconférence...) ?
Alors pourquoi ne pas augmenter tout simplement le prix des carburants.
celui qui consomme beaucoup, pollue plus et paye en plus.
L'idée est : "POLLUEUR PAYEUR". ca c'est juste. Et puis réjouissons nous qu'il y ait des gens qui payent des taxes pour que d'autres en profitent.
Deuxième idée : interdire le droit de grève dans les transports. S'ils sont sûrs et fiables les gens les utiliseront plus.
je précise, que dans un souci écologique (et d'éducation vis a vis de mes enfants) je pars travailler en vélo (12kms aller&retour) presque tous les jours. Je les emmène faire les courses de proximité en vélo. Ca apprend le goût de l'effort, c'est bon pour la santé et c'est écologique.

Answer 5

Entierement d'accord, les 4x4 ne servent plus a aller dans les chemins, comme c'est leur utilite premiere, mais a "dominer" les autres. D'ou le nombre incalculable de femmes au volant de ces gros pollueurs.
Moi je suis archi contre les 4x4 en ville.
La TVA sociale sur eux c'est une idee sympa, moi je rajouterais un parking obligatoire a l'entree des villes pour les 4x4, avec transports en commun s'arretant devant ces parking. Comme ca ils sont contents, et nous aussi ;-)

Answer 6

tout à fait d'accord, on devrait même porter le taux à 33% comme pour tous les produits de luxe (véhicules d'importation, caviar etc...)

Answer 7

Et si on taxait la connerie tu risquerais d'être ruiné.
Pour répondre à plusieurs des Qristes, je suis propriétaire d'un 4x4 essence, gros moteur qui tourne à 1800 tours à 130. Je pollue nettement moins qu'un petit diesel qui émet des particules nocives alors que le moteur essence n'en produit pratiquement pas. D'ailleurs, les autres pays européens classent les vehicules polluants en fonction de leur émission de particules nocives plutôt que sur la consommation. Seulement en France, le sujet est tabou. Ce n'est pas parce que les véhicules diesel sont plus nombreux qu'ils sont censés polluer moins. Je reconnaîs toutefois que je consomme plus. Mais il faudrait quand même m'expliquer pourquoi, avec ma carte grise, on m'a fourni une vignette verte qui me permet de rouler les jours de grande pollution !
Aux rouspéteurs de tout poil, je précise que je n'utilise mon 4x4 que très rarement, sauf en période de vacances ou de déménagement pour aider les copains à moindre coût. En outre, je ne me sens nullement en position dominante, désolé pour les complexés de la route.
A ceux qui reprochent le coût du véhicule, ne pensez-vous pas que le concept de lutte des classes est révolu ? Je paye certainement beaucoup plus d'impôts que vous et de fait contribue plus que largement au train de vie de l'état, c'est à dire du vôtre.
Et enfin, il faudrait peut être arrêter de montrer du doigt telle ou telle catégorie de population et vouloir à tout prix taxer les comportements de tel ou tel au motif qu'il vous importune, sauf à supprimer les libertés auxquelles vous devriez être attachés.
Sinon, pourquoi devrais-je accepter de combler le gouffre de la
sécu alors que la moitié de celui-ci est en majeur partie dû aux excès des uns et des autres dans beaucoup de domaines (alcool, tabac, mal-bouffe, etc ...).
A bon entendeur ...

Answer 8

oui

Answer 9

Tous les 4X4 ne sont pas plus poluants qu'une citadine... avant de raconter n'importe quoi, procures toi les notices techniques sur internet, tu seras surpris de voir qu'un 4x4 récent bien équipé qui respecte les limitations, polue moins qu'un véhicule de 10 ans d'âge, 10 cv meme ayant passé le contrôle technique...

Answer 10

Trois fois pour !
J'irais même plus loin, une interdiction de détention de ce genre de véhicule sans motivation réelles (est-ce qu'on a des tracteurs en plein Paris ? Non.. Pourquoi ? parce que ça n'est pas adapté (à mon avis c'est même interdit...) )
Qunad on habite un coin reculé avec enneigement, route limite carrossable etc. pourquoi pas mais en ville ca sert juste à faire le beau, c'est génant et même dangereux pour les pauvres gars en fiat panda s'ils ont un accident avec un de ces monstres...
En cas de taxe, il faut qu'elle soir réellement disuasive (plusieurs milliers d'euros par an ça ne serait pas de trop)