這兩天換完畢震器和輪胎後,
開沒多久踩煞車時突然煞車踏板震動了幾下(就像ABS作動那樣),
然後ABS的故障燈號就亮了起來,
經過保養廠檢查後說是ABS感應線故障,結果當然是換了一條新的感應線...
但神奇的事情發生了:保養廠通知我拿車後,我一開電門,發現燈號還是亮著啊=.=
保養廠師傅也說奇怪,明明試車的時候沒問題啊..
好吧,那只好再弄一次了,
但結果還是一樣,電腦消燈號後試車都沒問題,
我要去牽車時電門一開燈號卻又亮起來,已經3次了...
(所以我覺得根本跟感應線沒關係....)
請問這是什麼問題啊?
我不想再當冤大頭了啦...
2007-06-30 17:20:23 · 3 個解答 · 發問者 ........ 1 in 汽車與交通 ➔ 維修
車型:04年mazda 3 2.0
2007-07-01 04:17:00 · update #1
........你好
圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
.....................................
請問ABS燈亮
本身車主這情況.
車輪速度傳感器故障:
首先檢測車輪速度傳感器電阻,電阻值是否正常,有無搭鐵現象,如果這些問題正常,說明傳感器正常;接著檢測傳感器間隙,把傳感器拆下後,看傳感器頭部是否已被嚴重磨損,這說明傳感器間隙不當,致使傳感器頂端與齒圈相磨,且發出異常聲響,這種情况下,需換新的傳感器。
傳感器連接綫易出現接觸不良:
故障代碼上有控制電磁閥及液壓泵的故障,應該懷疑熔絲有問題,檢查ECU的電源。ABS燈閃亮多是ABS自診斷激勵接口已插上熔絲,使ABS進入自診斷狀態而引起的。從ECU處檢測端子的接綫,看此綫是否有搭鐵處。順綫查找,看是否在繼電器盒處此綫因被磨破而搭鐵。處理後,故障可排除。
各輪胎轉速傳感器髒污或插頭須接;ABS控制單元有故障或綫路須接;ABS系統撞車後未用電腦匹配;輪胎轉速傳感器齒圈有損壞。
其他原因:
子在雨天行駛時,由于泥水、塵土、雨滴等濺落在底盤等處,産生粘連和阻隔作用,使ABS傳感器和連接磁感應綫圈産生傳導不良,導致ABS在自檢時出現故障,警示燈亮起。
ABS輔助煞車原文全名為Anti-Lock Brake system(防鎖死煞車系統)
而ABS防鎖死煞車系統的作用時機,是當你把煞車踩到極限讓輪胎鎖死不轉動,四輪ABS的輪速感知線只要感應有輪胎鎖死,就會啟動ABS系統,讓煞車維持每秒鐘數次的點放,使鎖死的輪胎還能在滾動而不是鎖死滑動,因為輪胎鎖死滑動無法使輪胎轉彎(不管方向盤打哪邊,車子還是維持同一方向滑行),而還會滾動的輪胎,只要一打方向盤就還會再改變前進方向,不會直接撞上目標物,而且煞車距離會比鎖死輪胎滑行來的近。
當我們把鑰匙開關打開或啟動引擎,ABS電腦就會全系統自我檢測4~6秒鐘,若系統正常燈號就會熄滅,若ABS的故障燈一直亮著代表ABS的迴路有問題,那ABS電腦就不會再動作,也就不會有ABS系統來輔助煞車,只剩下一般的腳煞車,除非你把故障排除,讓電腦自我診斷迴路正常,讓燈號熄滅,才有ABS動作。
所以當你有一條感知線或電腦故障,電腦就無法判斷輪速,就會停止ABS運作,但一般煞車都不會有問題。因為一般人煞車還不至於時常讓ABS啟動,所以ABS算是一個備而不用的安全系統,就算ABS壞掉也沒幾個人知道ABS到底有沒有作用
tw.myblog.yahoo.com/ jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=662 -
當然本身也是可以藉由診斷電腦查詢.是否有故障碼等異狀.
或是煞車油不足等狀況
本身還是需請專業技師實際檢修測試.
確認安全.
提供參考
謝謝.
2007-07-02 15:06:20 · answer #1 · answered by 陷阱多多 請友人多注意 7 · 2⤊ 0⤋
補充一下車型
04年mazda 3 2.0
2007-07-01 04:15:01 · answer #2 · answered by ........ 1 · 0⤊ 0⤋
發問時記得說明車型年份歐
2007-06-30 19:34:26 · answer #3 · answered by 保修知識管理員 怪獸 6 · 0⤊ 0⤋