Vous roulez en voiture électrique, éthanol, biodiesel, au gaz... ou vous avez renoncé à utiliser ce type de véhicule, faites nous partager votre expérience, vos analyses !
2007-06-18 21:21:20 · 126 réponses · demandé par Yahoo! France 2 dans Environnement ➔ Véhicules propres
Les voitures vertes roulant au vert sont effectivement plus respecteuses envers la nature que les voitures dites classiques, en effet, mais leurs prix restent tout de même plus considérables pour le calibre de la voiture ; bien sûr cela dépend de la marque, et plusieurs voitures concurrencent dans la même fourchette de prix que des voitures basiques, ce qui est encourageant en soi et donne un second souffle au voitures écologiques. Les Toyota sont, à mon goût, les mieux adaptées à cette nouvèle ère de moteurs, notamment grâce à la renommée Prius, bien que d'autres modèles sont actuellement équipés du même système...
L'écologie ne devrait plus guère être extrinsèque aux moyens de locomotion, comme c'est le cas actuellement ; battons-nous avant la fin de l'ère du pétrole, il en est peut-être encore temps.
2007-06-18 23:52:08 · answer #1 · answered by Anonymous · 5⤊ 4⤋
Désolé, mais il n'y a pas encore de véritables voitures vertes ! Les véhicules utilisant les bio- carburants, éthanol, bio-gaz, etc... Produisent quand même du co2 et d'autres composants pas réllement écologiques. L'électricité est un leurre, car vous ne produisez pas de gaz, certes, mais avez vous songé que la recharge des batteries sur le réseau, augmente la consommation d'électricité et que la pollution se fait en amont au niveau de la centrale ! alors, a moins d'avoir un moulin aeau et des turbines, comment faire une charge de batterie réellement écologique ? Le photovoltaïque est une solution mais les productions sont encore faible, sauf pour les usages domestiques. Quand aux batterie c'est un réel problème... donc il faut favoriser coûte que coûte la recherche, les progrès sont lents, faute de vrais moyens. Vive le solex électrique en ville, c'est un moindre mal. J'attends qu'un constructeur propose des bons scooters de ce type.
2007-06-18 23:55:49 · answer #2 · answered by Manoury P 4 · 11⤊ 1⤋
J'ai roulé un moment en Prius, je suis passionné d'automobile et de technologies.
J'ai vraiment trouvé un excellent compromis: on fait le plein d'essence, comme une voiture classique, c'est donc facile, à basse vitesse, en électrique, très peu de bruit (ça aussi c'est une pollution en moins), ca ne demande pas plus d'entretien qu'un véhicule classique, en fait, on roule avec tous les avantages d'un véhicule essence en terme de facilité d'usage, sauf que la berline consomme comme un smart.
C'est donc l'équilibre idéal entre facilité et environnement.
La batterie n'étant là qu'en "appoint" ou en récupération d'énergie, elle ne prend que peu de place dans le véhicule et ne l'alourdit pas beaucoup, et c'est une batterie que les spécialiste du recyclage de batterie (on m'avait par exemple parlé de la société "citron") savent recycler, d'autant qu'elle est bien moins grosse qu'une batterie de véhicule tout électrique.
En outre, le fait de récupérer de l'énergie en freinant/ralentissant ou en descendant une côte permet de vraiment réduire la conso et les émissions. Le moteur se coupe à l'arrêt; le redémarrage se fait à l'électrique (plus de nuage de fumée au redémarrage au feu vert...), c'est génial en ville et c'est là ou le concept est super: on ne gâche rien au feu rouge ou coincé dans la circulation... En outre, le moteur à essence est toujours utilisé à son régime de rendement maximal, ce qui est un gros avantage par rapport aux véhicules tout essence: l'énergie "en trop" délivrée par le moteur a essence sera stockée dans la batterie ce qui limite les pertes inutiles
Le véhicule, qui n'utilise aucun composant spécial à part une batterie n'est pas plus difficile à "recycler" qu'un véhicule classique.
Les avantages fiscaux sont toujours là en plus sous forme de crédit d'impôt (on touche un cheque si on ne paye pas d'impôt pour quand même bénéficier de la prime) pour aider à l'achat.
En bref, ce n'est pas une révolution, mais une évolution de la voiture classique, avec "les pneus sur terre" qui ne va pas vous embêter avec des nouvelles technologies gênantes (problème de recharge, autonomie ridicule...), on l'utilise sans y penser et c'est ça qui est vraiment bien.
2007-06-18 23:55:36 · answer #3 · answered by olive 3 · 12⤊ 3⤋
J'ai une clio 1.2 gpl, pas mal,
Je fais le plein pour 10-15 euros et je roule 350 km.
L'autonomie est un peu limite mais le cout de revient imbattable, la voiture neuve m'a coute 9000 euros prime deduite, avec clim, autoradio airbags, abs ...
Ca fait du bien sur la feuille d'impot aussi les 3000 euros de credit. pour moi 4000 - 3000 = 1000, ca fait plaisir.
2007-06-18 23:41:09 · answer #4 · answered by nmj.dubois 1 · 9⤊ 1⤋
salut!
Je n'ai pas de voiture verte mais je suis très sensible à l'environnement ! J'ai déjà testé une voiture au gaz et c'est vraiment super ! Très silencieuse et aussi "réactive" que n'importe qu'elle autre. Le seul inconvénient est que les pompes sont peu nombreuses...
2007-06-18 23:42:28 · answer #5 · answered by aveam 1 · 8⤊ 1⤋
J'my mets dès que j'ai le budget !
Bah ouais, c'est quand même là où l'on peut vraiment faire un effort pour l'environnement !
Il le mérite bien non !?
2007-06-18 23:50:51 · answer #6 · answered by Anonymous · 6⤊ 0⤋
J'avais déjà pensé à acheter une voiture GPL mais on en trouve que très rarement d'occasion (je peux pas me payer une neuve).
J'ai donc opté pour une autre façon d'économiser l'énergie, j'h'abite désormais à 3 km de mon travail et je prends le vélo.
J'ai quand même une voiture essence car le diesel est quoi que l'on dise plus polluant que l'essence.
Je suis totalement contre le biocarburant qui n'a de bio que le nom. En Amérique, ils donnent du chocolat à manger au cochon car le maïs est devenu trop cher !!!! Dans pas longtemps, il y aura des famines à cause de ce soit disant carburant propre, alors qu'il nécéssite beaucoup plus d'énergie pour le produire que le prétrole.
La seule voiture qui serait écologique serait la voiture électrique (pas à hydrogène) et encore, il faut que l'électricité produite soit verte.
2007-06-18 23:50:13 · answer #7 · answered by MrBean68 1 · 7⤊ 1⤋
La seule voiture non pullante à l'utilisation est la voiture électrique.
Hybride, Bio-éthanol...= pollution.
2007-06-18 23:37:30 · answer #8 · answered by elbil 1 · 9⤊ 3⤋
je roule actuellement avec une voiture normale mais je vais passer a la voiture électrique et gas-oil dés que peugeot la comercialise (la 308 en septembre)c'est l'avenir
2007-06-18 23:48:28 · answer #9 · answered by philipaphatie 3 · 8⤊ 3⤋
Bonjour,
Beaucoup confonde voiture verte et voiture propre... Vert est différent de Propre
Je roule avec un mélange Gazole/ Huile de colza et je rejette autant de CO2. Le seul impact pour l'environnement, c'est que le CO2 rejetté (celui de l'huile) et réutilisé par la culture du colza qui servira pour la fabrication de l'huile qui me fera rouler (pas comme le pétrole).
Je consomme donc une énergie renouvelable et non pas une énergie propre!!!
L'avantage de ce genre de consommation c'est que n'importe qu'elle personne possédant un diesel peut mettre de l'huile végétale. A l'origine, le diesel a été conçu pour fonctionné avec de l'huile. Aucune modification n'est nécessaire pour faire un mélange 40% Huile - 60% Gazole.
L'inconvenant de ce genre de consommation c'est que l'on ai hors la loi (Loi, assurance...). J'achète mon huile à un revendeur, on fait ça discrètement sur un parking. Ca serait quand même plus simple si il y avait des pompes avec un mélangeur.
2007-06-19 03:01:38 · answer #10 · answered by vide_ordures 1 · 4⤊ 0⤋
j'ai fait installer le GPL sur mon monospace Hyundai. Cela marche impecablement bien. Un plein me reveint à 30 euros en moyenne, en comparaison un plein d'essence me couterais 65 € !!!
coté pompes elles sont suffisemment nombreuse afin de pouvoir faire le plein dès que cela se fait sentir. Il y en a dans toute les agglomérations même les plus petites. Faut juste chercher un peu....
Il est clair que l'alternative à la pollution reste encore le vélo et les transports en commun pour tout ce qui se passe en ville. Et pour le pratiquer tout les jours, je peux vous dire qu'un trajet de 5 km en ville est aussi rapide en véloà qu'en voiture. Pour l'extra urbain mon véhicule au GPl est là.
Je pense que c'est la meilleur solution aujourd'hui.
2007-06-19 00:11:52 · answer #11 · answered by DD 1 · 4⤊ 0⤋