我很好奇一件事...德國人比日本人笨嗎？還是整個歐洲人都比日本人笨。歐洲車普遍都比日本車或國產車來的重。德國的造車科技會比日本差嗎？德國人設計不出輕又安全的車體結構嗎？為什麼呢？
2007-06-17 19:43:10 · 8 個解答 · 發問者 阿遠 1 in 汽車與交通 ➔ 汽車廠牌 ➔ 其他：汽車製造
德國也有很多人愛買日本車，我們是德國公司，中國子公司的老闆是道地德國人，就很幹譙雙B，自己開TOYOTA PRADO休旅車。在德國看到的日本車大概也佔全部轎車的20~30%左右。(TOYOTA, MAZDA, SUBARU, NISSAN比較常見)
在日本也有很多人愛雙B，非雙B不開。
這根本沒有對錯可言，日本黑道這個極端民族主義的社會，還酷愛評價超爛的美國大型房車呢。
在歐洲，雖然歐產車銷量>>日本車，但日本車在當地的消費者評價如今是高於歐洲車的。精確點講，在消費者投訴和返修率上，以及消費者滿意度調查上，前十名的車種，日本車是要多於歐洲車的。據我的德國同事推測，是因為歐洲車廠很喜歡導入新科技，而日本車廠相對保守很多，所以因為新技術而故障的機率就小很多了。
2007-06-21 10:45:51 補充：
總之，這一切都只是造車理念
德國人認為車就是要厚重才會安全
日本人認為高速撞擊是極偶然事件，輕巧舒適省油卻是天天都享受得到的。
2007-06-20 17:12:14 · answer #1 · answered by randy_liu_tw 3 · 0⤊ 0⤋
德國車的重量大概就可以界定那個等級的車該有的重量是多少.
比它輕,要馬就是貴死人的輕量化,不然就是偷工減料.
懂得人就知道我再說什麼.
日本的平均知識水準跟德國仍有落差.
所以要說也是日本人比較笨.
造車工藝也一樣,德國好很多.
2013-12-30 19:47:13 · answer #2 · answered by 恩 3 · 0⤊ 0⤋
我開 SLK 320......
雙B安全但修理費用......
真的真的真的真的真的真的真的真的真的
很貴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!~~~~
2007-06-19 11:36:32 · answer #3 · answered by Kai 5 · 0⤊ 0⤋
去租1台slk在租1台mx5就知道德國車是如此驚人.是日本無法製造出來的好
2007-06-18 10:20:51 · answer #4 · answered by ? 3 · 0⤊ 0⤋
阿伯 你好;
個人覺得用笨字...好像不太洽當...
畢竟民族性跟地理環境有絕對ㄉ關西...
台灣的地理環境跟日本差不多...都屬於全海洋性國家...
日本當然要設計適合地型氣候是用ㄉ車種...
在歐洲ㄉ整個汽車發展也都不同 ...所以很多工業都會隨時時間不同而法展出不同的技術...
沒有誰好誰不好...每一個地區都會設計出適合自己使用的產品..亞洲地區出產的石油量比較少...油價普遍都比較貴...收入跟生活水平也都不同....自然設計出比較輕量化的車(油耗考量)...主要是以亞洲地區ㄉ耗油及地區狹宰與道路狀況.....
德國人當然設計的出輕又安全的車...只是在原有的市場考量與品牌形象....以及追求更好更精良的汽車性能...除了雙B..高級車種以外...福斯..奧迪..歐寶也有輕量化又安全得車...只是因為關稅的問題..在台銷售價位都偏高..
以上供你參考
2007-06-18 05:32:04 · answer #5 · answered by ? 7 · 0⤊ 0⤋
德國人比日本人笨嗎？
各有聰明的地方..後面會說到..也牽扯到明俗風情
歐洲車普遍都比日本車或國產車來的重
以雙B來說
他們重在車架..用的是實心或是ㄇ字型以及H字型的防撞鋼樑做骨架
而且就算撞到也是可以細分零件來更換..當然比較耐撞些也小貴些拉
以日系車來說..
採用的是鋼板薄些..盡量多做一些摺角來增加防撞係數(撞摺角當然還可以小撞一下..沒摺角的部分...喔彌陀佛)
為了省些車價以及車重也為了提高省油指標...所以當然車架就偷工減料了許多..最好的例子就是喜美..防撞鋼樑薄又小又短,只有前半段..當然不能撞到..且零件通常是整套的..
德國的造車科技會比日本差嗎？
民情風俗不同當然有不同的目標
簡單來說歐洲車因為長途駕駛的多速限也高些..所以造車目標是重些沒關係...安全最重要..注重的也在於中高轉速..
日系車短途駕駛的多..所以都市駕駛是他的目標囉
我曾經開328 CI在完全沒採煞車沒回油的情況下以時速近160撞到橋墩(我度辜拉)..人沒事..引擎本體OK..但是週邊沒救了..葉子板以後都是好的..當然車要上八卦台調整車架..想想日系車就....
德國人設計不出輕又安全的車體結構嗎？
以上回答了..懶的打字...
報告完畢
2007-06-18 04:15:08 · answer #6 · answered by 馬兒 1 · 0⤊ 0⤋
那請問世界級主管用車為什麼大多用雙B勒
ㄊ們的設計功力真的是一流
即便是問世快5.6年的新大7系列
騎相關設計還是在現在新出的各家車系找得到影子
車重ㄊㄇ已經大幅改用合金來減輕
至於各家安全強度
這實在是牽扯太多問題角度
真的是"撞過才知"
不過以見到的
通常都是日系較慘勒
2007-06-17 20:55:28 · answer #7 · answered by nick 7 · 0⤊ 0⤋
那你覺得日系車比較輕? 比德國車安全嗎?
看這樣子，你就是沒開過德國車!
德國車有多重? 也都跟一般車差不多呀， 比如 ＢＭＷ5系列的車跟ＬＥＸＵＸ ＧＳ差不多重呀！ 要論安全也等撞過才知道！ 你會相信雜誌上寫的評價嗎？ 那一切都只能參考用！
我開過ＢＭＷ撞日系車！ 撞過才知道德國車的安全性多好！
如果你有能力！ 買來開看看，你會知道那價值所在！ 尤其開個七～八年後！ 德國車～價值會更顯著。
家裡有台 97 年 528 平均一公里油耗2.7~3元內！ 跟國產ＣＡＭＲＹ差不多！
2007-06-17 20:02:14 · answer #8 · answered by Yang A Tai 7 · 0⤊ 0⤋