Acabei de adquirir pneus 185/65/15 michelin. Estão em um gol geração 3, 1.0 16V. Qual calibragem devo usar nos pneus? Devo usar calibragem diferente atrás e na frente? Quais as vantagens/desvantagens de calibragens altas e baixas?
2007-04-15 12:26:22 · 10 respostas · perguntado por Schumi 2 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
vc deve calibrar conforme as recomendações do fabricante que é espressa na lateral do pneu,e nela vc tem a capacidade de carga e indice de velocidade e pressão maxima e pressão inferior.
nunca utilise pneus diferentes de outras marcas sempres procure colocar da mema marca e medidas,nunca ande com ele com pressão superior nem inferior pode causar desgaste inrecular tanto na alta como na baixa pressão.
e cuide tambem dos amortecedores e alinhamento de direção pois são muito importantes no conjunto e se tudo estiver bem regulado vc é quem ganha em mais tempo de km ok.
a pressão geralmente varia de pneu pra pneu o seu deve ser umas 30 a 32 lbrs.
2007-04-15 12:34:26 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
você deve procura no manual do carro.
abraço
2007-04-17 17:07:15 · answer #2 · answered by 4l3x 1 · 0⤊ 0⤋
Normalmente, todo pneu tem gravado na sua lateral as pressoes recomendadas pelo fabricante para uso regular.
Entenda que em algumas situações (como excesso de carga) se faz necessário aumentar essa pressão, já em outras (pista escorregadia, lama, etc) haverá mais aderência se a pressão do pneu estiver um pouco abaixo da recomendada.
* Quando um pneu roda com pressão baixa as laterais da banda de rodagem irão se desgastar mais que o centro e quando a pressão é alta o centro da banda se desgasta mais.
Também ha a questão do veículo. Normalmente cada carro vem de fábrica com os pneus adequados à seu tamanho, peso, e estrutura. Porém alguns "tunners" resolvem aumentar as medidas das rodas, dimunuir a altura do pneu, trocar molas, rebaixar, etc. Nesses casos as medidas de pressão indicadas já não serão tão precisas.
2007-04-17 12:25:36 · answer #3 · answered by CSR 2 · 0⤊ 0⤋
Use os pneus e as pressões recomendadas pelo fabricante.
Se os pneus forem diferentes dos recomendados no manual, o comportamento do veículo não será o esperado, não importando as pressões usadas.
2007-04-16 06:42:01 · answer #4 · answered by Obs. Phoenix 7 · 0⤊ 0⤋
a especificação dos fabricantes, desse tipo de pneu diz p/ calibra c/ 32 na frente e trinta a traz; mas eu sempre coloco 30 na frente e 29 a traz.
pneus cheios de mais gasta mais no meio e vazios gasta mais dos lados.
2007-04-15 19:40:31 · answer #5 · answered by david d 1 · 1⤊ 1⤋
Vc deve calibrar em 28 libras todos os pneus, se quizer um rodar mais macio. Se costuma ir por estradas mais esburacas, coloque 30 libras. A calibragem deve ser realizada com os pneus frios, pelo menos uma vez por semana, a fim de aumentar a vida util dos pneus, que rodará com a banda de rodagem mais equilibrada.
Os pneus são considerados "frios" quando vc se desloca por percursos inferiores a 03 quilometros.
Ótima semana.
2007-04-16 10:37:54 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
Vai no posto e calibra hehe,brincadeira da uma olhada nos pneus q tem as libras nele...
2007-04-16 00:25:06 · answer #7 · answered by Intrudeiro 1 · 0⤊ 1⤋
Ih, ó aí o cara !
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2007-04-16 00:52:33 · answer #8 · answered by Terapeuta 6 · 0⤊ 2⤋
Os pneus do seu carro, está escrito no manual.
Os seus pneus, bom tem silicone, butox, etc. etc...
2007-04-15 19:39:05 · answer #9 · answered by roiperg 4 · 0⤊ 2⤋
vc tem que perguntar isso no borracheiro.
2007-04-15 19:29:49 · answer #10 · answered by Tatirando 5 · 0⤊ 2⤋