台北飛航情報區航道英文代號的意義？

Question

我在台北飛航情報區的航圖相關資料讀到以下的記載：

W2（鞍部－RONEY－CHOMA－馬祖）、W4（鞍部－後龍－西港－恆春）、W6（金門－馬公－西港）及W7（鞍部－TANGO HOTEL－TANGO INDIA－TANGO JULIET－綠島－TANGO MIKE－恆春）。

這些英文代號是如何取的？代表什麼意義？可否用飛航管制員駕駛間的真實對話來描述這些代號的實際應用狀況？（請以W7為例）

先謝謝二位的回答

請問 TANGO HOTEL/ TANGO INDIA/ TANGO JULIET 這些英文字用意是什麼？

Mson:

請問「區域網路之飛航服務航線」（the regional networks of ATS routes ）與「區域航行航線」（area navigation routes）有何差異？

TG/ Mason

不好意思，問題太多。

像Roney、Carol、Choma、Genie的英文字，是為了怕聽不清楚單一字母，所以用一個該字母的起頭的英文字來替代特定的航路嗎？

在旅行業裡常用英文地名或人名，來唸出訂位代號例如：
訂位代號 TRSBHN ＝ Toronto, Rome, Sydney, Bankok, Hongkong, NewDeli

上述航路的英文代號也是一樣的用意嗎？

二位答覆都非常專業與完整，真是難以抉擇。如果交付網友投票，希望二位不會介意。

Answer 1

w2,w4,B591,W6....是航路的名稱而已
馬祖南竿到松山...
駕駛員開車前會跟塔台要許可, 塔台與區管中心協調航路高度後,
便會發clearance:
UIA 302, depart runway 03/21, via HAPPY/HIPPO ONE VISUAL DEPARTURE, maintain VFR until DEFOE/DUMAS, then cleared to APU VOR, via W8/W2, maintain 5000, expect (ALT) at TONNY/CHOMA, squawk 45XX
飛行員就照著指示飛囉!


2007-04-09 09:50:26 補充：
大師:
你看的是90.11.29的版本, 現在UPDATE的是96.1.18
所以名稱有點不同
W2的RONEY改CAROL(254144N 1212918E) CHOMA改GENIE(260402N 1212750E)
W7? 有一點歷史了...現在改B591
這些英文字用意是什麼？
圖上這些字的旁邊有空心或實心的三角形
代表這些都是報告點(REPORTING POINTT)
實心為強制報告點(COMPULSORY)
空心為非強制報告點(ON REQUEST)
飛行員經過時與航管連絡的位置

2007-04-11 15:36:34 補充：
大師~
航用字母發音用字已有規範
EX:
"BRAVO" for "B"
絕對不會用"Bankok"
所以"不是"為了怕聽不清楚單一字母，
而用一個該字母的起頭的英文字來替代特定的航路!

Answer 2

到下面的網址看看吧

▶▶http://qoozoo201409150.pixnet.net/blog

Answer 3

→電腦筆電維修~電腦重灌~電腦組裝~重灌win7~xp重灌~
→電腦中毒~電腦無法開機~電腦變慢~
→筆電win8改win7~MAC改win7 or 雙系統
◎◎◎各式各樣電腦問題，問他們就對了◎◎◎
→他們會很快解決你的問題 也可以免費諮詢喔！
→北市可以到府收送喔！評價很高
我有認識電腦公司-金滿意電腦
收費便宜●技術超好●修不好不收費

有需要可以打電話詢問
電話:[phone]或者●加LINE~直接線上詢問
ID:gmepc168
希望能幫到你
Yahoo服務加網址
http://tw.serviceplus.yahoo.com/booth/seller/Y0193898792

Answer 4

W2,W4,W7是所謂航路跟據交通民航局：飛航服務規範 (pdf版) 的記載
2 代字之組成
2.1 飛航服務航線之代字，應包括基本代字，如有需要，可輔以：
a) 依2.3.之規定加一字首；及
b) 依2.4.之規定另加一字母。
2.1.1 組成代字不應超過六個字數。
2.1.2 組成代字所需之字數，應儘可能保持最多五個字數。
2.2 基本代字應由一個字母及其後1至999之數字所組成；
2.2.1 應依下列規定選擇字母：
a) A、B、G、R用於屬於區域網路之飛航服務航線，但非區域航行航線(for routes which form part of the regional networks of ATS routes and are not area navigation routes)。
b) L、M、N、P用於屬於區域網路之飛航服務航線，也是區域航行航線(for area navigation routes which form part of the regional networks of ATS routes)。
c) H、J、V、W用於不屬於區域網路之飛航服務航線，亦非區域航行航線(for routes which do not form part of the regional networks of ATS routes and are not area navigation routes)。
d) Q、T、Y、Z用於不屬於區域網路之飛航服務航線，但為區域航行航線(for area navigation routes which do not form part of the regional networks of ATS routes)。
航路的代號命名方式如上，因為W2,W4,W6等航路是由地面上的導航設施所組成，不屬於區域網路之飛航服務航線，亦非區域航行航線所以可用H、J、V、W之中的一個代號，至於為何選W，不是選其它的H、J、V，就不是很清楚了，可能避免與週遭領空重複吧。
至於飛行員與航管之間如何運用，舉例來說，假設飛機朝北飛，航管要飛機轉方向去攔截航道，航管會說："xxx turn right heading 030 intercept W4 northeast bound" something like that。

2007-04-09 09:38:06 補充：
一條航路是由幾個點所組成，這個點有可能是導航系統如VOR，NDB，有可能是定義出來的點，例如SEDUM在台北FIR裡定義的就是鞍部VOR西方30海浬，有的純粹是由經緯度組成的一個點。
航路有的是整個東南亞地區適用的，例如M750，A1，是東南亞的區域網路。
W航路是台灣的，不屬於東南亞的區域網路。
area navigation 航路的點都是空中第一出來的點如之前提到的SEDUM，與經緯度定義出來的點，所組成的航路就是AERA NAVIGATION ROUTES。