Tenho um monza tubarão 2.0 alcool 93/94 e o que acontece faz algum meses que ele conforme vc anda com ele normalmente quando vc freia para passar em alguma lombada ele morre e etc... qualndo vc da algumas bombadas no acelerador ele afoga e morre tbem até ai td bem. O quê esta acontecendo ele esta afogando o bico injetor já foi feito limpeza o tbi esta ok já foi passado pela maquina pois é injeção eletronica e não acusa nenhum problema porém já passei por vários mecânicos e eles não sabem dizer realmente o que é antes ele fazia uns 7 a 8 klometros com 1 litro depois de uns meses para cá esta fazendo de 3 a 4 quilometros com 1 litro e os mecanicos informam que ele esta no ponto e não esta desrregulado dá pra entender!!! e não sou de andar com o pé embaixo. Agradeço qualquer ajuda!!! valeu galera..............
2007-03-27 17:02:34 · 4 respostas · perguntado por Sparrow 1 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
PEÇA SEU MECANICO PRA VERIFICAR SENSOR DE TEMPERATURA DO AR E AGUA (TPS) SENSOR DE VELOCIDADE (VSS) E MOTOR DE PASSO ALGUNS DESSES SENSORES E O ATUADOR DA MARCHA LENTA ESTA COM PROBLEMAS, OBSERVE SE A LUZ DE ANOMALIA NO PAINEL DE INTRUMENTOS ACENDE DE VEZ EM QUANDO SE FOR O CASO PEÇA PRA PASSAR UM SCANER QUE VAI ACHAR O DEFEITO, VERIFICAR TAMBEM O SENSOR MAP QUE PODE ESTAR FAZENDO LEITURA ERRADA PEÇA PRA VERIFICAR SE AO MONTAREM O TBI NÃO INVERTERAM AS MANGUEIRAS DE VACUO QUE SE LIGA NO SENSOR MAP
2007-03-30 14:00:37 · answer #1 · answered by ADILSON P 2 · 0⤊ 0⤋
olha , eu não entendo muito de motor né , mas vou te dar uma dica
vende o carro , porque você pode gastar mais do que você está esperando
e alem do mais se mais tarde você for vender eles não vão te pagar por ter um motor bom ...
minha opinião é está valeu ......
2007-03-28 09:40:13 · answer #2 · answered by Felipe Ernesto 2 · 0⤊ 0⤋
Olhe, amigo, por ser injeçao eletronica, so poder ser problema no sistema que regula o fluxo de injeçao. Nao basta limpar os bicos pois qdo o carro esta em baixa, necessita de menos combustivel, mas o sistema que deve regular nao se percebe disso, ou percebe e praticamente corta a entrada de combustivel.
E essa peça é cara e da trabalho mesmo. por ser um carro 94, recomendo levar em uma autorizada Chevrolet.
Tive o mesmo problema com um Uno, e so a autorizada resolveu.
2007-03-28 00:21:40 · answer #3 · answered by Leandro Piazzon 4 · 0⤊ 0⤋
Não entendo muito, mas:
ele é injeção ou semi, se for semi, pode ser o carburador.
Verifique os cabos, velas, bobinas, isso faz com que o carro "morra", do nada.
2007-03-28 00:10:18 · answer #4 · answered by Plinio Ferreira 4 · 0⤊ 0⤋