Quem pode com a ganância dos donos de concessão.
Abraços
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2007-03-21 02:45:09
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answer #1
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answered by Anonymous
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As concessionárias das rodovias fazem o seguinte cálculo: valor investido no negócio + retorno esperado + tempo da concessão + investimentos futuros, dividido pelo fluxo médio de autos nesse período e chegam ao valor a ser cobrado por unidade. É claro que cada rodovia vai ter um preço diferente. O incrível é que isso é uma "caixa preta", ninguem sabe exatamente quanto elas estão ganhando. Padronizar os preços vai ser coisa muito difícil - iríamos pagar a mesma coisa em uma pista simples do interior e uma de 6 vias, como a Castelo Branco ?
O ideal seria como na Europa, onde o sistema permite que você pague proporcionalmente ao trajeto percorrido pelo seu carro. Os postos de pedágio estão nas SAÍDAS para as cidades e não no meio da rodovia. Assim, se você pega a Castelo Branco em São Paulo e vai até São Roque, paga ao entrar na cidade um preço, e se for até Avaré, paga na entrada da cidade, claro, um preço maior.
abs
Zé Trucão
2007-03-21 02:05:31
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answer #2
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answered by JERO 7
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Um caminhão gasta da região de ribeirão preto até Santos e volta, a quantia de cerca de 300 reais de pedágio. Um carro, cerca de 60 reais. Voce acha que abririam mão disso?
Temos as melhores rodovias do pais em SP, mas temos uum preço por isso.
2007-03-21 07:45:12
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answer #3
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answered by Answerer 4
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E quem iria pagar as mordomias das familias que detem as concessões como caviar, vinhos, viagens, carros importados, mansões etc...
2007-03-21 03:13:06
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answer #4
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answered by virtualtrainner 4
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Se pode cobrar mais para que cobrar menos?Já pensou nisso?
kisses baby
2007-03-21 02:49:26
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answer #5
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answered by Sonne 3
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Oras, você esqueceu de um pequeno ponto: VIVEMOS EM UM MUNDO CAPITALISTA!!! Mesmo que eles pudessem padronizar para 0,50 centavos todos os pedágios de uma estrada, colocariam algo em torno de 7,00 reais e ainda por cima que estamos no Brasil, onde tudo (ou quase) é privatizado e o Estado não tá nem aí...Acha mesmo que eles ligam?
2007-03-21 02:07:39
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answer #6
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answered by This 2
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Não valeria a pena para as empresas, pq os gastos são muitos com as reformas das estradas, e o lucro seria baixo....
2007-03-21 02:00:33
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answer #7
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answered by Daniela L 4
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Pq cada uma, po$$uem intere$$e$ diferente$ da outra.
2007-03-21 01:59:21
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answer #8
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answered by Anonymous
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Daí ninguém teria lucro. A não ser o motorista que iria ter uma coisa a menos pra pagar. Então se não dá lucro pro governo que se dane!!! Assim eles pensam.
O pior é q tem a cara de pau de falar que o dinheiro é pra melhorar as estradas e estas continuam as mesmas desgraças.
2007-03-21 01:57:34
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answer #9
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answered by kityy 3
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