2007-03-17 15:48:34 · 3 respostas · perguntado por Anonymous em Carros e Transportes ➔ Motocicletas
* fui procurar e encontei algo
A força da marca ajudou a recuperação rápida e, um ano depois, a linha de montagem acelerava a produção. Nos anos 50, a BMW deu show de tecnologia com a fabricação da série /3 ( R51, R25, R67 e R59). A R50 e R69 trouxeram pela primeira vez a suspensão traseira com quadro elástico. A BMW imprimia novos layouts e mais potência. Com a R68, atingiu, nas ruas, 160 kms – um recorde para a marca.
Os modelos sidecar não perderam o charme com o fim da guerra. Em 1955, a R26 e a R60, com 600cc, conquistaram o mercado com uma nova solução: o garfo dianteiro Earless. O sidecar, resquício da guerra, se consagrou pela praticidade e se tornou um ícone da juventude da época.
Mas na década de 60, as motos voltaram ao auge e reconquistaram o seu público. A BMW aproveita essa renovação para lançar modelos mais esportivos. A série /5 traz o pisca modelo “ olho de Ônix” na extremidade do guidon e asR50/5, R60/5 e R75/5 trazem novos quadros, garfos telescópicos e motores mais potentes: 498cc, 598cc e 746 cc.
A R60 branquinha é muito linda e rara !!!pq a BMw apostava na cor preta .... até então
As BMW menos produzidas noos anos 60 foram as R50s
2007-03-24 09:03:44 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Vou pesquisar no Google, depois eu volto.
2007-03-18 03:01:06 · answer #2 · answered by Peteleco 7 · 2⤊ 1⤋
putz, eu nem sabia que a bmw produzia motos...
mas da uma olhada no google e no wikipédia.
boa sorte.
2007-03-22 23:50:24 · answer #3 · answered by Kika 5 · 0⤊ 0⤋