我有以下幾個疑問請詳細回答謝謝! 車型是:野狼傳奇R版
Q1:請問如何快速起步?
Q2:假如停紅燈時...拉起離合器進一檔等待綠燈，如果等待時間太久...可以直接勾回空檔嗎?(發動狀態)
Q3:假如遇到緊急煞車...來不及反應和沒退檔時間的情形下，譬如檔位在3檔時，拉起離合器按煞車停止，可以原地退檔嗎?可以的話，是否可直接進退2檔(檔位1的時候)或2檔以上呢?(發動狀態)
Q4:行進間...前方紅燈時，還有一小段距離可以拉起離合器直接退2檔嗎?(發動狀態)
Q5:我的車子每次發動的第一次，熱車的時候...拉起離合器進一檔時...會有類似齒輪配合的動作，不是硬進檔的情形唷...就是有點往前的感覺，這樣正常嗎?我的方法有錯嗎? 譬如到了目的地熄火，辦完事離開時，再發動的時候進一檔就不會有第一次發動那種情形!
Q6:冷車的時候，冷了大約2分鐘吧! 要熄火的時候排氣管，好像發出類似放屁那種狀況(第一次這樣)，不是阿爸級的車子那種狀況唷(就是騎的時候回油會放屁那種)←不是述說的這種唷，只是類似...這樣正常嗎? 因為牽車回來到現在這是第一次!
我很笨! 儘可能的話詳細一點! 謝謝
2007-03-16 21:23:43 · 4 個解答 · 發問者 ? 3 in 汽車與交通 ➔ 其他：汽車與運輸
補充一下Q6
請問我的車子應該算是新車(目前只騎了170多公里)，也會有爆震的情形嗎? 我一星期可能只會騎出去2-3次
Q3請問一下那麼就是可以1檔位或2檔位的變換嚕? 變換兩檔位的時候會有什麼情形? 很難進退嗎? 還是一樣很順呢?
謝謝你唷! 解釋的非常清楚...很笨的我很受用!
補充的內容也再次麻煩你為我補充一下(也知道不要變換兩檔位以上)
2007-03-17 03:52:03 · update #1
cat回答的A5.A6比較符合像我說的情形!
還有呀!尺寸來算mm的龜...我的Q5問題，我沒有拉到半離合!是拉到底進一檔會"卡擦"一聲
Q6那種情形，我今天就沒這樣了! 只有昨天那一次...
2007-03-17 18:22:58 · update #2
請問野狼檔車的駕駛技術？
Q1:請問如何快速起步?
答﹕正常是三秒鐘，從靜止{進 1 檔}到起步行駛，這是我們的標準。當然要達到這樣水平，只有持續練習，你要去學習油門．離合器．變速{含轉速}之間的控制。
Q2:假如停紅燈時...拉起離合器進一檔等待綠燈，如果等待時間太久...可以直接勾回空檔嗎?(發動狀態)
答﹕以“安全”著想，當然勾回空檔，比較安全。....如果紅綠燈等待時間太久，而你已經進一檔等待綠燈時，萬一身體鬆懈，離合器一鬆開，那機車是會往前衝，後果呢！！
Q3:假如遇到緊急煞車...來不及反應和沒退檔時間的情形下，譬如檔位在3檔時，拉起離合器按煞車停止，可以原地退檔嗎?可以的話，是否可直接進退2檔(檔位1的時候)或2檔以上呢?(發動狀態)
答﹕可以。不過動作要對換一下﹔是先踩煞車（讓車速瞬間減低），再拉起離合器‥確定停止，回檔[空檔]。
Q4:行進間...前方紅燈時，還有一小段距離可以拉起離合器直接退2檔嗎?(發動狀態)
答﹕可以﹔這個叫做“連續”變檔。只要注意一個地方，在第一次退檔後，油門輕摧一點‥再退檔。這個動作是在保護離合器片跟變速箱。
Q5:我的車子每次發動的第一次，熱車的時候...拉起離合器進一檔時...會有類似齒輪配合的動作，不是硬進檔的情形唷...就是有點往前的感覺，這樣正常嗎?我的方法有錯嗎? 譬如到了目的地熄火，辦完事離開時，再發動的時候進一檔就不會有第一次發動那種情形!
答﹕冷車第一次發動，機上的自動「阻風門」會打開，讓你好發動，這是針對冷車發動的便利性零件。而新車出廠，引擎怠數通常都調很高〔約 2500~3500 轉〕，因為齒輪未經磨合前，怠數通常調高是怕機車容易熄火。....而當引擎運轉熱了之後，就算中間有熄火兩．三個小時，一樣很好發動。
【拉起離合器進一檔時...會有類似齒輪配合的動作，不是硬進檔的情形唷...就是有點往前的感覺】…這個是引擎齒輪「磨合期」內，把怠數調高，比較不容易熄火，車子也感覺也‥比較有力。
所以當你里程達到{最少} 2000後、或是 3000 公里里程，才去調整[低]到 1300~1500之間。你現在 300都還沒換機油，若是現在去調怠數{轉速} ，保證你的機車（以後）引擎活動、會變得〝很〞不正常。
Q6:冷車的時候，冷了大約2分鐘吧! 要熄火的時候排氣管，好像發出類似放屁那種狀況(第一次這樣)，不是阿爸級的車子那種狀況唷(就是騎的時候回油會放屁那種)←不是述說的這種唷，只是類似...這樣正常嗎? 因為牽車回來到現在這是第一次!..補充一下(Q6)..請問我的車子應該算是新車(目前只騎了170多公里)，也會有爆震的情形嗎? 我一星期可能只會騎出去2-3次。
答﹕問題就在這裡。新車(目前只騎了170多公里)，一星期可能只會騎出去 2 - 3次﹔這是說﹕上次練完車回家直接熄火，在活塞內未燃燒完畢的汽油，變成引擎積碳。引擎[氣缸]熱時較容易排放，你的機車隔 2~3 天再發動，當然排氣管，會像發出類似放屁的那種聲音。
而且排氣管內的隔音間‥也會殘留一些廢油煙。
2007-03-17 12:55:51 · answer #1 · answered by cat 7 · 0⤊ 0⤋
野狼系列新車訓車期間轉速每次在換檔時盡量在4500轉以下，過了1000KM嘗試6500轉換檔。3000KM後可以再試試9000轉，這是野狼爆發力最強的轉速。
野狼新車騎到時速60就會震是很正常的，慢慢習慣吧！
換換齒輪盤15*39可以改善
小心騎車注意安全！
2007-03-18 20:55:15 · answer #2 · answered by ? 2 · 0⤊ 0⤋
首先，這是我在別的問題回答過的!
提供給你先做做參考!!
A1.打檔就是這樣呀，你想要快速起步就你自己打檔跟加油要快一 點囉!!
A2.可以直接撥回N檔!!其實你等到橫向的紅綠燈變成黃燈在打進一檔就好了呀!!這樣你才不用按離合器按按麼久!!
A3.緊急煞車切記的就是要按離合器!!你來不及換檔沒關係!!你可以打等可以騎的時候再打回1檔出發即可!!
1檔比較適合剛起步，你想要2檔起步也可以!!不過你要油門催多一點，要先把轉速拉高才可以2檔起步!!不然會直接熄火喔!!
A4.既然你都遇到紅燈了，你就直接按離合器退到N檔就好了阿!!
等綠燈時再出發!!不過若是你到路口要停車了，打到N檔了，但是...卻突然變成了綠燈，記得，不要再往前踩回一檔喔!!
你往後打回3或4檔會比較好!!
A5.不可能你第二次就不會有這種情形!!
那是所謂的滑行!!這是正常的!!
打一檔離合器放到一半，不催油門就會這樣!!
每一台車都會!!每一次都會!!
是你沒有發現罷了!!
你會沒發現可能是因為你油門催的剛剛好
所以你才沒發現一檔車會自己動!!
A6.這也是正常的!!
不過建議你可以去機車行調一下!!
你就跟車行老闆說你要調SIOW
另外你的補充
你也可以一次換兩檔
不過先跟你說
一個檔速一個時速
你想要一次進兩檔
你的轉速就要拉高
拉不高進太多檔你會熄火
我上面貼的網址對你應該很有幫助!!
建議你看一下!!
有什麼問題再問我吧!!
2007-03-17 22:46:23 補充：
你這樣說我就懂了
有時後一大早騎車會這樣沒錯
因為車子還沒騎過
算是齒輪黏住了
2007-03-17 09:40:58 · answer #3 · answered by 柔 3 · 0⤊ 0⤋
針對你的問題:
Ans1:油門加多一點...當你明顯聽到引擎轉速拉高的聲音之後離合器慢慢放...就可以了!!但也要注意這時離合器放太快會暴衝喔!!
Ans2:當然可以!!拉起離合器進1檔扣著一段時間手也是會酸的...讓引擎在怠速運轉等紅綠燈就好...
Ans3:可以原地退檔再起步...但若要再起步建議還是1檔或2檔的齒輪帶動就好...因為用2檔以上起步會磨耗齒輪...起步也會明顯"沒力"...就好比你騎變速腳踏車用最小的齒輪帶動你起步爬上坡...腳會覺得重車子也沒什麼前進是一樣的道理
Ans4:如果你直接退2檔...你的引擎轉速會瞬間拉高...且此時你會有往前"頓"的感覺...不僅對引擎及齒輪很傷...你自己也很危險...建議你最好用最高速4檔齒輪做檔煞...等快停的時候踩回空檔比較好
Ans5:當你熱車的時候汽缸內壓力已經到了一定的程度...此時怠速就會拉高...即使你不催油門也一樣會前進...冷車當然壓力不夠怠速相對也不高就不會有這種情形囉~至於你問正不正常就要取決你的熱車怠速是不是過高了...若不懂的話你可以去機車行找老闆詢問調校...
Ans6:那是"爆震"現象...給你其他網友的網頁
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1005012304263
希望你能看懂我的回答!
2007-03-17 01:50:24 補充：
我個人是覺得你的車子熱車怠速過高....找機車行老闆把你的"Slow"調低一點吧
2007-03-17 12:04:41 補充：
我的補充內容超過字數限制沒辦法發表囉~~你有問題就寄到我的信箱吧!!
viranix@yahoo.com.tw
2007-03-16 21:47:56 · answer #4 · answered by 老V 5 · 0⤊ 0⤋