Antonio...
Os motores 1.0 que vc está citando não eram os CHT. Porém, mesmo que o fosse, era a primeira experiência em injeção eletrônica, ou seja, a chamada Monoponto, semelhante às utilizadas nos motores do Gol MI a partir de 1995.
O custo para alteração em seu veículo não é muito barato não... exigiria componentes diversos e com características originais... o que não torna o investimento muito viável...
Porém, como alternativa, existe a FUELTECH, que pode ser aplicada em seu veículo e, com gasto aproximado de R$ 2.300,00... com resultados satisfatórios... principalmente em motores mais "apimentados"...
Mas confesso pra vc... partcularmente ainda prefiro os automóveis "carburados"... sei lá.... respeito o seu gosto...
Espero ter ajudado.
Abraços.
2007-03-12 12:12:54
·
answer #1
·
answered by Walmir 6
·
0⤊
0⤋
O problema é encontrar um eletricista que entenda muito de eletrônica,maas,se for fazer isto mesmo,vá ao desmanche com um cara que entenda bastante e pegue um motor fléx 16 válvulas completo se possivel com cambio,obs O mecanico : a parte mecanica de adaptação deve seguir orientação do entendido em eletronica,exija a documentação em ordem,nota fiscal etc,é que o detran de s.p.é um pé no saco para aprovar estas adaptações,se puder faça no Paraná la o pessoal é exigente mas tem técnica e o laudo sai certinho sem exploração sem problemas e sem sacanagem,no Brasil tudo pode,depende da pessoa,boa sorte.
2007-03-12 12:20:15
·
answer #2
·
answered by BIRILO 6
·
1⤊
0⤋
Pode ser feito mas so se tu for muito louco, com o que tu vai gastar da pra comprar um carro que ja tenha a injeção eletronica e ficar com esse carburado assim voce pode andar com os dois e fazer um comparativo rsrs
2007-03-14 06:13:52
·
answer #3
·
answered by c_oubina 2
·
0⤊
0⤋
caro colega,a transformação é possível sim.
As peças a serem trocadas são:
-coletor de admição com o T.B.I (corpo de borboleta) completo com sensores e atuadores que sustituirá o carbudador.
-Distribuidor com sensor hall.
-quit módulo de combustível (bomba elétrica) ou se preferir pode colocar uma externa,a do moza dá certo)
-chicote do sistema de injeção completo.
-centralina de comando ou U.C de acordo com a cilindrada do seu carro que no caso é 1.6.
-sensor de oxigênio (sonda-lambida) já com o coletor de escapamento.
-sensor map.
-sensor de detonação.
-um bom eletricista!!! e a propósito,eu podeia se preferir providenciar esse quit p vc!
abraço.
AND.
2007-03-13 00:37:56
·
answer #4
·
answered by kabellofs 2
·
0⤊
0⤋
o cara
primeiru nau concordu com vc a fazer issu
pq um carro com injeção não da manutenção mas quandu dá é uma facada
outra que seria muito caro p/ fazer issu se possivel
outra que se for para fazer issu o carro pode apresentar mais poblemas mais p/ frente
pensi bem
2007-03-12 12:58:33
·
answer #5
·
answered by Anonymous
·
0⤊
0⤋
Engraçado. Tambem já quis fazer isso . É claro que é possivel mas fica muito caro. Vc gastaria algo entre 1300 a 2000 reais. O problema que está no fato de que esta adaptação nao é inteiramente perfeita. Dificil encontrar um mecanico bom que bote ordem na coisa toda . Vc visitaria inúmeras vezes a oficina mecanica até o carro ficar mais ou menos. Alem disso as peças são milimetricamente projetadas para um modelo e alguma minima diferença poderia fazer o carro perder rendimento , nao dar ajuste e ai .............vai tempo e dinheiro.
Quer uma dica de quem ja torrou mto dinheiro com carro velho?
Trabalha, junta sua grana e compra outro com injeção
Carro carburado é uma tremenda porcaria. Bom mesmo só para mecanico dar limpeza naquela peça jurássica!
Vai por mim...........
abraço
2007-03-12 12:20:05
·
answer #6
·
answered by vicvicsoavic 4
·
0⤊
0⤋