GSX和FZR和NSR三者有什麼差別
雖然是仿重車
但三者的外觀.引擎和鋼度有什麼差別呢?
2007-03-11 12:45:14 · 5 個解答 · 發問者 park 1 in 汽車與交通 ➔ 汽車廠牌 ➔ 其他：汽車製造
你可能再說 GS200吧
出廠年份(西元) 2007 車身顏色 星光灰
車輛廠牌 煒傑 排氣量 199.6
07年樣式 sport bike 全新發表
1. 前倒置避震 <=個人感覺太細 噱頭居多
2. 前雙碟剎.雙油壓卡鉗.300m/m 通風碟 <=300mm大牒 制動配備看起來不錯
3. 後碟剎附ABS .220m/m 通風碟 <=制動配備不錯
4. 前后17吋鋁圈.配置馬吉斯輪胎 <=以輪胎配置看法 沒意外是前2.75吋框~3吋框 後3.5吋框 <=這值得誇獎
前110/70-17 后140/70-17
5.后多連桿不可調式單槍避震 <=不錯
6.最大馬力 18PS/7500RPM <=帳面上看起來不錯 但是車重太重 也不知數據是否真實
最大扭力?6.5N.M/R/MIN
7.不銹鋼尾筒排氣管 <=質感不錯
外觀本人覺得不好看 整車改裝幅度也不大 市面上沒什麼套件 流用性也不大
FZR 經典唯一 四行程國產V型雙缸 92年前氣冷散熱 93年後油冷散熱 擁有環抱式車架 以及 FZR250 400的外觀 改裝幅度大 流用性大 套件多 獨特雙缸聲浪 改上重車管 更迷人 車重140多公斤 引擎套件有200 204 220 230 250 275 280 302CC可改 搭配250CC級26MM三國牌化油器 33MM前叉搭配2.15吋17吋框 雙牒盤 雙卡鉗 分離式手把 操控大大提升 穩定度佳 後預載可調後避震多連桿設計 操控性大大提升 以及鋁合金搖避 2.5吋17吋框 牒盤 卡鉗 視覺系 性能大大提升 可流用3.5吋框 最大極限 搖避不卡到 其餘多種重車後搖避皆可改裝 PS:國產最佳小重車
NSR 經典國產二行程最速機器 本田引以為傲單缸RC閣可變汽門 水冷式 以149CC 水冷系統 搭配 RC閣可變汽門 爆出22.5P最大馬力 搭配120公斤重的車身 加速極快 國產最快車種 3檔可達120公里(灌水居多 實際只有100公里) 6檔極速可達160公里(依車況而定 錶灌水居多 實際只有140公里左右) 套件居多 可用 泰版NSR套件 完全直上
前31MM前避震 牒盤 卡鉗 1.85吋17吋框=制動強 高速穩定不佳 輪框太小 可改重車前避震 輪框 增加穩定 操控 以及 視覺
車架跟FZR一樣採用環抱式車架 後搖避跟FZR一樣 只是 NSR是2.15吋18吋框<=此為敗筆 很多人會改FZR的框 或者 重車3.5吋框
後避震直立式<=此也為敗筆
NSR改全套泰版引擎套件 : SP泰缸 SP活塞 SP缸蓋 SP曲軸 SP化油器或者PWK28 35 38 39 PJ38 39 TMX 28 35 36 38 39 搭配SP缸專用加速管 調校好的話 加速可磇美600CC重車 前三檔 輪輸出可高達32~34P 此為恐怖至極 如在偷輕車身重量 更猛
2007-03-13 12:51:32 · answer #1 · answered by 志偉 3 · 0⤊ 0⤋
我本身玩小N
你說的22.5P
表160K實140K
我是沒什麼意見
但不要把一二期N混為一談
RC差別
引擎差別
一期完美
二期是因應台灣的一些規定而活生生降低性能
泰版已經算暴力版了
2008-02-09 23:42:56 · answer #2 · answered by 恩禎 1 · 0⤊ 0⤋
志偉大回答的實在太詳細了!!
也讓正在考慮以上幾款檔車的小弟有很多收穫!!
感謝!!
2007-05-08 20:50:50 · answer #3 · answered by 成書 1 · 0⤊ 0⤋
GSX?很不好意思不知道你說的是哪一台
是RG125嗎?還是名劍?
FZR150是四行程V型二汽缸(油冷/氣冷)
車體較重後避震是多連桿式的設計
輪胎的寬度較寬 車型較大
NSR150是二行程單氣缸(水冷)
車身較輕 車型較小 但馬力較大
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車身設計鋼性差不多
其實三台車無法做直接的比較
因為等級差太多了
就NSR來說可說是國產150cc無敵的車款
今後的150不會有任何一台比他強
2007-03-12 21:43:40 · answer #4 · answered by ? 5 · 0⤊ 0⤋
GSX是幾CC的你沒說清楚喔
這台機車出了好幾款.只有125cc是塑膠車.騎他都是檔車
2007-03-12 21:39:36 · answer #5 · answered by ? 6 · 0⤊ 0⤋