高鐵自從台北站通車後..
101.103.105半直達車行車時間超過90分鐘
試問 高鐵直達車可行性..
也就是只停台北 板橋 然後直殺左營
2007-03-10 08:55:01 · 2 個解答 · 發問者 SIAN1103 1 in 汽車與交通 ➔ 鐵路
高鐵其實有台北-左營直達80分的實力(平均速度要280以上)
但這種停車模式完全是針對北-高往返的旅客(客源有限)
目前高鐵3月底的增班只會加開台北-板橋-台中-左營的半直達車(增至單向23~25班)
要有較大幅度的班表更動是在6月以後(增至單向60班)及9月以後(增至單向80班以上)屆是再視旅客搭乘席貴及市場需求決定是否開行台北-左營直達車...
(個人也贊成開直達車,但最好不要停板橋,太趕了)
2007-03-10 16:57:33 補充：
更正第5行:旅客搭乘''習慣''
2007-03-11 11:09:45 補充：
另有一說:高鐵6月增至30班以上,9月增至60班以上...
(增至單向60班以上時會開賣自由席車票)
2007-03-10 11:56:21 · answer #1 · answered by ? 6 · 0⤊ 0⤋
5/1在高鐵台中站月台時，發現跟桃園、新竹、嘉義及台南車站一樣，有兩條不靠月台的「通過線」軌道，所以列車不停台中站應該是可行的。
今天（5/10）聯合報刊載，高鐵若增班至每天單向88班次時，就會考慮推出台北直達左營的「真正直達車」了。所以要實現台北直達高雄的夢想，應是指日可待的！（每天不超過10班直達車我還可接受。若太多直達車，可能會遭中部民眾的「抗議」！）
2007-05-10 14:45:43 · answer #2 · answered by Steven70910 7 · 0⤊ 0⤋