力豹仕機油有分好幾種～差別在哪？

Question

10W-40 【INJECTION】
10W-40 【MULTIVALVULAS】
還有
5W-50 　　【FASTER】
5W-50 　　【RALLY】

網拍看到賣的機油 但是不知道英文到底差別在哪裡???因為價錢也不一樣 不知道怎麼選機油??有人知道嗎～？

Answer 1

複級機油的級別有很多...0w30/ 0w40/0w50/0w60/10w40/10w50/15w30.......我拿我的看法和所知的出來討論:
5w50－－前面的５是流動性的號數，號數愈小愈容易流動，如０比５更水，w是指冬季，因愈容流動的油在冬季愈不會結凍，５w的冷啟動極限是－２６度ｃ，後面的５０指的是油膜的韌度，是對抗活塞運動時產生的剪力以保護汽缸壁．會有５ｗ５０比較黏的觀念是因為他們都不看前面的號數，用單一級的機油級別來判別．

像我的車，新車時都用原廠的機油１０ｗ５０但保固期過後改用５ｗ５０比新車更好開．因為機油的流動性較好活塞阻力降低自然省油有力，但油膜的黏度和韌度相同，也一樣有同相的保護作用．會新車使用１０ｗ５０是因為要他們保固，不然早就用５ｗ５０了．黏不黏要看前面的號數不是後面的．

我的車是標致２０６XS1.6 手排的．開了４年還在用５w50 SJ(因歐洲車的引擎工作溫度較日本車高，所以油膜的韌度需求要較高）其實在台灣的氣候中油有做過測試；10w40是最適合的機油，只是我比較龜毛要求較高而己．

機油的牌子無所謂...只有車子適合使用的機油之分;如渦輪增壓和機械增壓和自然進氣所使用的機油都不同...應選用適合的番數,要考慮的是車子引擎況狀,有沒有吃機油或有沒有汽缸失壓(漏氣,活塞或活塞環沒有氣密),等等這些因素.
如果你的車不是渦輪增壓和機械增壓的話,機油很好選擇因為適合台灣氣候的機油不外孚10W40,10W50,5W50,這些都是不錯的選擇,尤其是10W40,這是中油做過測試最適合台灣一般車輛使用的,而且是前述的種類中價格最合理的,流動性和黏度均達平衡.
我自己並不會用多大知名的品牌,因為有很多的進品機油其實亞洲製造的,如---掛德國或美國的品牌,其實是新加坡或韓國製造的,其中有更差的是中國製的....或有進品後再分裝的這些都是一般消費者不知道的,而且品質差很多.
最好的機油是1.歐洲製歐洲進品的2.美國製美國進品3.歐美品牌亞洲製或分裝4.歐美品牌中國製.....這些商品只要看外盒的条碼就可知道來自哪裡了,如条碼前3碼036就是美國製的,条碼可上網查.
油的等級歐洲規範ACEA比美國規範API更為嚴格,不管你使何種規格的機油應注意機油有無經過認証這才是重點.
更要緊的是勤換油比換好油更有効率,更保護引擎.

告訴你一個袐密...我們公司也有代理進口大品牌的機油,有賣給速霸陸,日產,豐田這些正廠公司,但都同一種機油,只是賣給誰就在外盒貼誰的正廠的標籤,其實都是同一種.....價格也差很多....所以不要被一些標榜進口或大廠牌和正廠指定用油給唬弄了.....哈 .... ...

Answer 2

Repsol Elite Faster 5w50 一般都是平行輸入居多,也就是水貨,往好處想就是跟國外世界同步,所以在國外的網站也可以找到這瓶..

Repsol Rally Racing 5W50是柯億達為台灣調配的,也就是力豹仕這款油,全世界
都沒有只有台灣有...

我之前都加Rally racing,感覺好拉轉,這次我改加Elite Faster,也沒有感到什麼差別
,都不錯用...

Answer 3

引擎是車的心臟，潤滑油質量的優劣直接影響到引擎使用壽命的長短。潤滑油通常起到潤滑、減磨、冷卻降溫、清潔分散、密封減震、防銹抗腐等作用。
機油因其基礎油之不同可簡分為植物油、礦物油及合成油。合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裏，合成油的使用期限比礦物油長很多，但成本也較高。
在機油的特性中，最重要的一點是它的粘度。對於那些低溫時粘度小，高溫時粘度大，能保證引擎在任何溫度下都能正常潤滑的機油，我們稱為多級機油。
現在用的最多的三種油是：5W-30、10W-30和15W-40。以10W-30為例：“W"表示多級機油，是適用溫度範圍較大的機油，它添加了高分子聚合物質，除了具有一般機油的特點外，其粘度可以在一定的範圍內調節，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少引擎進行的阻力和磨損。前面的10W表示低溫黏性指數。在低溫時，這數值表示了轉動曲軸和啟動引擎的難易及機油流向引擎各處的潤滑性能。數值小則低溫黏性小，低溫啟動時較佳。後面的30表示高溫黏性指數。在工作高溫下，提供和保證了濃度、黏度和良好潤滑性能。數值大則高溫性能較好。
在所列的三種機油中，10W-30和5W-30現在是應用最廣的兩種機油，因為這兩種機油基本上涵蓋了正常的溫度範圍，它們既有低溫啟動的“稀薄”性，又有高溫時的“濃度”保證。通常在夏天換10W-40，而在冬天換10W-30。當然，有的引擎就一年四季用10W-30或5W-30。