tenho um automóvel vw 1.0 16v.o que não é positivo no carro?e o que é positivo?

Answer 1

na verdade o que vc quer é saber a diferença entre os motores deste mesmo carro, pelo menos foi isso que eu entendi...

passe numa lombada em segunda marcha lado a lado com um 8v e verá que ele sairá mais rápido, você demora mais alcança, na prática essa é a diferença.

Os motores 16v tem baixo rendimento (torque)em baixas rotações, ficando "manso", já em altas rotações eles desenvolvem maior potência que os 8v,
daí vc tem que acelerar mais para manter em alta rotação, resultado:
aumenta bastante o consumo,
nível de ruído,
temperatura
desgaste das peças...são mais peças que custam bem mais caro....
enfim mais gastos,
depois d tudo isso o que sobrou???

desempenho (só em alta rotação)
valorização (pois os 1.0 16v normalmente vinham mais equipados que os 8v)

mas como nem tudo é perfeito....
analize bem:


os motores 8v começaram com carburador e cerca de 50cv
depois veio a injeção monoponto e multiponto com 60cv
aí a vw lançou o 16v de 70cv
depois veio o 16v power de 76cv

só que a GM lançou o 8v VHC com 70cv, versão flex com 71cv pra linha celta e com 77/79cv pra linha corsa, ou seja, conseguiram um motor mais potente e com 8v.

não é atoa que a vw deixou de produzir 16v,
a peugeot tbém tirou de linha, agora só 1.4 8v

somente a renault faz o clio com 1.0 16v de 76cv.
por aí você tira suas próprias conclusões....
abraço.

Answer 2

Se for o Gol, ótimo carro, vc não se arrependerá!

Answer 3

considerando q seja um VW..., e ainda 1.0..., soh tem 3 coisas q possam ser positivas...
o consumo... , o baixo custo de manutencaum... e o valor de revenda....

pois de resto..., eh resto mesmo...
design ultrapassado...
falta conforto...
dirigibilidade terrivel...
falta potencia...
barulhento...rs
pessimo acabamento...
tudo eh ruim... rs


nw tem mais nada de positivo... (sinto te dizer isto...), mas dentro dos populares..., acho q soh ganha do UNO... rs (q nw preciso fazer nenhum comentario...rs).