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-F1000, cab dupla, 89, gasolina/GNV.
Estava a cerca de 80km/h e percebi um cheiro que relacionei com escapamento do motor, mas conversando com o amigo chegamos a conclusão que o cheiro era de óleo. Em função do exposto resolvemos parar e para nossa surpresa "o carro morreu". Ao abrir o caput percebemos um vazamento de óleo que a princípio parecia ter origem entre o cabeçote e o bloco. Apareceu um cidadão que condenou o meu motor e para piorar a situação surgiu um zunido. O cidadão falou que o motor iria explodir porque o carro era a gás. Passado este momento de desespero deixamos o motor esfriar e notamos que tinha um pequeno vazamento por algumas velas e que a água do radiador havia desaparecido. Completamos o radiador e o óleo. ligamos, que maravilha o motor funcionou! Percebemos que o zunido vinha da tampa do radiador que encontrava-se danificada. Não houve indicação de aquecimento pelos instrumentos da cabine, contudo parece que o motor ficou fraco.

2007-03-04 01:52:51 · 2 respostas · perguntado por Anonymous em Carros e Transportes Consertos e Manutenção

2 respostas

Prezado,

Procure uma oficina para arrumar o vazamento de óleo, com urgência.

O vazamento de óleo provavelmente fez com que o nível de óleo baixasse muito.
Com menos óleo, o motor realmente aquece muito e exige mais água para resfriar. A água então começa a evaporar.
Quando a água e o óleo estivessem acabando, provavelmente seu motor iria fundir.
Como o motor da F1000 é muito resistente, realmente é possível que nada tenha se danificado seriamente, mas o importante é não deixar que o vazamento persista e manter óleo e água no nível.

2007-03-04 02:03:04 · answer #1 · answered by Charles Brown 6 · 0 0

O seu motor seperaqueceu e você sentiu ele fraco pois ele deve ter dilatado algumas partes com o superaquecimento, quando esfria fica normal, mas realmente os danos são irreversíveis,causa queima das juntas e dos retentores de válvulas e pode danificar os anéis do pistão, talvez ele não acusou o superaquecimento porque sem água a cebolinha não funciona, pois ela acusa a temperatura da água.
Verifique se não está misturando água no óleo do motor, pois é possível que a junta do cabeçote tenha queimado.
Se o seu motor é original deve ser Argentino e as peças são caras e difícil encontrar, espero que nada de pior tenha acontecido.
Boa sorte.

2007-03-04 12:52:15 · answer #2 · answered by Lugano 7 · 1 0

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