勁戰轉速上不去??求救

Question

不知道為什麼～我的勁戰轉速整個上很慢~~一起步轉速一直停在一個地方..要其一段距離才會慢慢上去..尾速還是有100..不過就是起步油門到底轉速就上很慢..因為之前換過新的皮帶..想說是皮帶還沒開..不過其了一陣子(2.3千公里了)情況還是一樣..看了不少文章很多人都說是離合器打滑.於是去換了原廠離合器珠子也換新的9克珠..大彈簧也去換了迎光150原廠彈簧..本身盤子有改先鋒盤換了1萬公里有了.CDI換歐規原廠的..用了也1萬多了.現在就是不知道出在哪裡~~前幾天載女友上陽明山..整個就是很吃力..我知道雙載本來就不快..可是這情況以前都不會有..轉速一直停在某一個地方..速度根本上不去..上很慢..根本沒辦法加速或是超車...在平路也是一樣轉速拉很慢..從山下到山上整個就是油門到底在跑..我的車子到底怎麼了...是什麼原因呢?

會是火星塞嘛?因為到現在還沒換過..還是盤子該換了呢? 因為之前奇的好好的~~有慢慢絕得轉速沒像以前拉的那麼快..感覺就像是傳動正常的耗損..斷了皮帶之後才變的這麼明顯..怎麼換都換不好..皮帶當初是換三星的..也騎了2.3千了..照理說皮帶早就跑開了..照理說皮帶應該不會對轉速影響那麼大..到底是什麼主要原因呢?麻煩懂的人或是有類似情況的人跟我說明一下原因!!

問的有點亂~~我補充一下好了~~普利盤跟CDI和珠子都是在問題之前就已經換上去了~而且離合器本來也是裝原廠的~那時候都很正常~~轉速速度都很出的來~~騎了一萬公里速度有變虛一點點..不過轉速也都很OK..直到換了皮帶才明顯感覺到轉速拉不上去..整台車就想洩了氣的球一樣....

Answer 1

老大...這是重拖的現象唷
會重託,以傳動部分引響最大
你有提到你換過皮帶,改裝普利盤,還有迎光150的大彈,CDI
皮帶如果寬度,長度與原廠規格不同,也會有重託的現象
所以皮帶部份可以檢查一下
改裝普利盤也是會影響,當你用非原廠規格的普利盤
珠子就不能用原廠的配法去設定,以你現在的狀況
可以減輕珠子克數改善,或是維持原廠克數,拉1000轉大彈簧
150的大彈簧不會比125的軟,所以大彈簧不可能造成重託
CDI是控制點火的零件,可是歐規的有解限速
轉速怎麼可能會上步去??

建議你,一個一個去試試看
首先你先把CDI換回原廠,試試看有沒有改善
沒有就有可能是普利盤與皮帶的問題
先拆下檢查看看皮帶的尺寸是否與原廠的相同
如果相同,那就是普利盤了...
普利盤的問題我剛剛有提到,減輕珠子克數
或是拉1000轉大彈去測試,如果尾數有降,再慢慢增加克數
你的狀況跟離合器打滑無關
離合器打滑最多速度上步去,但是轉速還會上去...

哇咧...你斷皮帶阿@@
你拆下傳動蓋後,先什麼都別動,轉動碗公看看順不順
接著拆下傳動,取下離合器,轉動看看後開閉盤
看開啟時順不順暢,不順暢就換!!
後開閉盤也會造成重拖!! (這個先檢查)

Answer 2

看了以上 2 位大大的精闢解析，很是佩服！
對於機車傳動部分與結構都相當了解，能否請 2 位大大提供一下網路上有關於機車傳動或是結構圖的網址(或網站)，讓我們這些(初學者)了解一下！
對於往後看各位大大的解析！有更深刻的印象與了解。
當然這對於自己的(愛車)來說更是最好的(保養)......以上...桑Q~~~先謝囉！
(借版發問...拍謝哦！..)~^^

Answer 3

你敘述的前後順序有點亂，先把出問題時的配置和出問題後的配置詳細說明比較好。

就目前來看，我覺得你的車子出了這些問題的時間，應該是換裝先鋒盤後才發生的，當然不是先鋒盤不好，它好用，但要調整的地方很多。和皮帶無關。

1.換裝先鋒盤後，傳動轉速會更順暢的上提，但你忽略了一個地方，也就是離合器。例如原廠盤起步為4000RPM，而改裝盤為6000RPM，但改裝盤轉速上升到5000RPM時，因離合器重量維持不變，尚未達到6000RPM之前就已經和碗公接合，離合器接合的阻力相當大，導致轉速不足而低轉起步無力，相對中高轉速時離合器抓死無法順利帶動後輪，此時離合器也會無法承受這個阻力而打滑。所以離合起打滑的原因並不是只有重量太輕，過重也是。

2.建議兩種解決離合器接合過早的方法，(1)小彈簧加硬至2000轉或以上，但治標不治本，離合器重量依然不變。(2)改裝輕量化離合器，或車削離合器裝小彈簧的那一面減重，重量減輕後起步接合時間後移，且接合阻力較小轉速自然就會順暢，不過小彈簧還是得適當加硬。

3.用改裝普利盤來說，一般離合器都算太重，除非扭力大到拖得動，例如大改拉行程的引擎。傳動主要是順利帶動引擎轉速，也就是適當的配合。而原廠普利盤帶動的轉速並不高，所以離合器的阻礙也較不明顯，而動力也算是被限制住。

4.總而言之，先把離合器處理好看看是不是沒問題，我是認為這個因素影響很大，但也有可能是其他問題。

5.我有個疑問，你當初換先鋒盤用的順嗎？一開始就這樣？還是後來才這樣？

2007-03-04 21:48:54 補充：
我認為是離合器抓死轉速才無法順提上提，原廠引擎的比例偏屬扭力，假設缸徑再加大，那轉速的比例一定會偏高，所以目前是連高轉也拉不起來。至於打不打滑到不是很很重點。

2007-03-04 23:55:03 補充：
我是不知道有什麼網站...只是花錢和時間思考，要學的話當然是直接去車行當學徒比較快，不過錢很少又要呆整天，現實和理想很難平衡QQ"

說解析也沒那麼利害啦...畢竟只是用文字描述，說的比做的還行QQ"傳動部份我大概間間斷斷的花了1年半的時間才大概了解，至於引擎的了解程度也限於自己動手以外，車子遇到問題最好的方法就是給專業人士評估，找資深、有名的改裝車行。網路資訊看看就好，沒掛保證的QQ"

2007-03-05 11:51:45 補充：
確定是換皮帶後才出問題，那建議你換原廠皮帶，珠子和彈簧都有換新，應該能排除在外。順便注意一下開閉盤是不是把皮帶吃的較裡面(未發動)，假如皮帶吃的比較高(太寬)，那就變成高擋位起步，也就是重拖。若皮帶太鬆普利盤挾持不住也有可能，也是檔位拉高後才有辦法拉住皮帶，未發動時先用手拉看看皮帶是不是很鬆，看發動後是不是跳動的很嚴重。